NK60/35 R+1R55X60X35 Nadellager (Massiv) von NTN
NK60/35 R+1R55X60X35 Nadellager (Massiv) von NTN

NTN

Nadellager (Massiv) NTN NK60/35 R+1R55X60X35

Technische Daten
 
Innendurchmesser
55 mm
Außendurchmesser
72 mm
Breite
35 mm
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Innenring
mit Innenring
Temperaturbereich
-20 bis +100 °C
Schmierung
Umfangsnut mit Schmierbohrung(en)
Nadelreihen
einreihiges Lager
Gewicht
0,388 kg
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Nadellager (Massiv) NTN NK60/35 R+1R55X60X35
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Nadellager (Massiv) NTN NK60/35 R+1R55X60X35

Das Nadellager (massiv) NK60/35 R+1R55X60X35 von NTN kombiniert einen massiven Außenring mit separatem Innenring für radiale Tragkräfte bei 55x72x35 mm.

Das Nadellager (massiv) NK60/35 R+1R55X60X35 von NTN ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für kompakte Bauräume mit hohen radialen Belastungen. Es besteht aus einem spanend gefertigten Außenring mit integriertem Nadelkranz sowie einem abgestimmten Innenring. Die Konstruktion nutzt die Geometrie langer, dünner Rollkörper, um radiale Kräfte auf kleiner Grundfläche aufzunehmen. Das offene Lager eignet sich für geschmierte Baugruppen im Maschinenbau und in Getriebeanwendungen.

In welchen Anwendungen kommt das Nadellager NK60/35 R+1R55X60X35 zum Einsatz?

Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Lagerung vor allem in Industriegetrieben, Wellenlagerungen und Vorschubantrieben mit reinen Radiallasten. Durch die geringe radiale Bauhöhe im Verhältnis zu den Abmessungen von 55x72x35 mm findet das Bauteil dort Platz, wo herkömmliche Rollenlager zu viel Bauraum beanspruchen. Da es sich um ein offenes Lager ohne eigene Dichtungen handelt, erfolgt der Betrieb in öl- oder fettversorgten, extern abgedichteten Gehäuseumgebungen.

Welche Funktion erfüllen der Innenring und die Schmiernut am NK60/35?

Der mitgelieferte Innenring erlaubt den Einbau auf Wellen, deren Oberfläche nicht als gehärtete und geschliffene Laufbahn ausgeführt ist. Sie montieren den Ring direkt auf die 55-mm-Welle, wodurch keine zusätzliche Nachbearbeitung der Wellenoberfläche erforderlich ist. Die integrierte Umfangsnut mit Schmierbohrung am Außenring erleichtert zudem die kontinuierliche Nachschmierung im Betrieb. Mit normaler Radiallagerluft und der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 fügt sich das System in standardisierte Passungssysteme ein.

Welche Maße hat das Nadellager (massiv) NK60/35 R+1R55X60X35?

Dieses Nadellager besitzt eine Bohrung von 55 mm am Innenring, einen Außendurchmesser von 72 mm und eine Gesamtbreite von 35 mm. Durch diese standardisierten Abmessungen eignet sich das Wälzlager für kompakte Konstruktionen, bei denen eine tragfähige radiale Lagerung auf engem Raum gefordert ist.

Warum ist bei diesem Nadellager ein Innenring enthalten?

Ein separater Innenring kommt zum Einsatz, wenn die Welle nicht gehärtet oder geschliffen werden kann. Die Nadeln laufen direkt auf dem Innenring statt auf der Welle. Dies vereinfacht die Fertigung der Welle und schützt sie vor direktem Verschleiß durch die Wälzkörper.

Was bedeutet die Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1?

Diese Einstufung kennzeichnet die reguläre Präzisionsklasse für Maß- und Laufgenauigkeit bei Wälzlagern. Bauteile dieser Toleranzklasse eignen sich für klassische Industriegetriebe, Führungen und Maschinenantriebe mit standardisierten Fertigungstoleranzen, bei denen ein stabiler Rundlauf ohne Sondergenauigkeiten gefordert ist.

Wie wird das Nadellager mit Schmierstoff versorgt?

Der massive Außenring verfügt über eine Umfangsnut sowie Schmierbohrungen. Über diese Zuführungen gelangt Schmieröl oder Schmierfett aus dem Gehäuse direkt in den Kontaktbereich zwischen Nadeln, Innenring und Stahlblechkäfig, was eine gleichmäßige Schmierstoffverteilung im Betrieb unterstützt.

Für welchen Temperaturbereich ist das Nadellager ausgelegt?

Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -20 und +100 Grad Celsius. Innerhalb dieser thermischen Spanne behalten die Wälzkörper, Ringe und der Stahlblechkäfig ihre Formstabilität. Für den Betrieb empfiehlt sich ein Schmierstoff, der ebenfalls für diese Temperaturen spezifiziert ist.

Warum handelt es sich um ein offenes Nadellager?

Offene Lager besitzen keine integrierten Dichtscheiben und bieten dadurch einen sehr geringen Reibungswiderstand. Diese Ausführung kommt zum Einsatz, wenn die Lagerstelle bereits durch das Gehäuse oder externe Dichtungen geschützt ist und über eine zentrale Schmierung versorgt wird.

NTN Wälzlager (Deutschland) GmbH
Max-Planck-Str. 23, 40699 Erkrath, Germany
contact@ntn-snr.com, https://waelzlagerwissen.de/impressum/
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