LR207 -X-2RS Laufrollen von INA
LR207 -X-2RS Laufrollen von INA

INA

Laufrollen INA LR207 -X-2RS

Technische Daten
 
Innendurchmesser
35 mm
Außendurchmesser
80 mm
Breite
17 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
beidseitig Lippendichtung
Käfig
Polyamidkäfig
Außenring
zylindrische Mantelfläche
Ausführung
beidseitig verbreiterter Innenring
Exzenterring
ohne Exzenterring
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Gewicht
0,4 kg
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Laufrollen INA LR207 -X-2RS
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Laufrollen INA LR207 -X-2RS

Die Laufrolle LR207 -X-2RS von INA-Schaeffler bietet mit zylindrischer Mantelfläche und 35x80x17 mm eine belastbare Führung auf ebenen Gegenlaufbahnen.

Die Laufrolle LR207 -X-2RS ist ein einreihiges Wälzlager auf Basis eines Rillenkugellagers mit dickwandigem Außenring. Das Bauteil dient zur Übertragung hoher radialer Kräfte direkt auf Führungsschienen oder Kurvenscheiben. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 führt ein leichter Polyamidkäfig die Wälzkörper vibrationsarm. Die Ausführung eignet sich für Umgebungstemperaturen von -20 bis +120 Grad Celsius und kommt ohne integrierten Exzenterring aus.

Wofür eignet sich die Laufrolle LR207 -X-2RS im Maschinenbau?

Konstrukteure nutzen diese Rolle vorwiegend in Kurvengetrieben, Linearführungen sowie Transport- und Fördersystemen. Da sich der Außenring direkt auf einer ebenen Bahn abstützt, nimmt er Querkräfte und Stoßbelastungen auf. Auch axiale Führungskräfte, wie sie bei leichtem Schräglauf oder Beschleunigungsphasen entstehen, fängt die einreihige Konstruktion ab. Sie montieren das Lager direkt über eine Achse in Ihrer Vorrichtung.

Was bewirken zylindrische Mantelfläche und verbreiterter Innenring?

Das Nachsetzzeichen X kennzeichnet die zylindrische Außenkontur, welche die Kontaktlinie auf ebenen Schienen vergrößert und den Flächendruck reduziert. Der beidseitig verbreiterte Innenring vereinfacht die axiale Montage, weil benachbarte Bauteile nicht am Außenring schleifen. Zusätzliche Distanzhülsen erübrigen sich dadurch häufig. Gleichzeitig schirmen die beidseitigen 2RS-Lippendichtungen den Innenraum vor Schmutzpartikeln ab und halten das Schmierfett im Lagersitz.

Welche Abmessungen besitzt die Laufrolle LR207 -X-2RS?

Die Laufrolle weist einen Bohrungsdurchmesser von 35 mm, einen Außendurchmesser von 80 mm sowie eine Breite von 17 mm auf. Durch den beidseitig verbreiterten Innenring steht zusätzlicher axialer Freiraum bei der Verschraubung auf Wellen oder Bolzen zur Verfügung.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen -X bei dieser Laufrolle?

Das Zeichen X verweist auf eine zylindrische Mantelfläche des Außenrings im Gegensatz zu balligen Ausführungen. Diese zylindrische Form bietet auf ebenen Laufbahnen eine breitere Auflagefläche und verteilt die einwirkenden Radialkräfte gleichmäßig über die Schienenbreite.

Welchen Schutz bietet die 2RS-Dichtung der Laufrolle LR207?

Die Bezeichnung 2RS steht für beidseitig angebrachte, berührende Lippendichtungen aus Elastomerwerkstoff. Diese Dichtlippen liegen am Innenring an, schützen das Lagerinnere vor dem Eindringen von Staub sowie Spritzwasser und halten den Schmierstoffverlust im Betrieb gering.

In welchem Temperaturbereich arbeitet die Laufrolle LR207 -X-2RS?

Das Wälzlager ist für einen Temperatureinsatz von -20 bis +120 Grad Celsius ausgelegt. Dieser Bereich berücksichtigt die thermischen Eigenschaften des Standard-Wälzlagerstahls 100Cr6, des Polyamidkäfigs sowie der verbauten Dichtungswerkstoffe bei üblichen industriellen Betriebsbedingungen.

Benötigt die Laufrolle einen Exzenterring zur Befestigung?

Nein, dieses Modell ist ohne Exzenterring ausgeführt. Die Laufrolle wird zentrisch direkt auf einer passenden Achse mit 35 mm Durchmesser montiert. Eine nachträgliche Höhenverstellung gegenüber der Gegenlaufbahn erfolgt gegebenenfalls über die Anschlusskonstruktion.

Aus welchem Material besteht der Käfig der LR207 -X-2RS?

In dieser Laufrolle führt ein Polyamidkäfig die Wälzkörper auf ihrer Laufbahn. Der Werkstoff reduziert das Laufgeräusch und verringert das Trägheitsmoment im Vergleich zu Stahlblechkäfigen, was besonders bei wechselnden Geschwindigkeiten vorteilhaft ist.

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