NADELLA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 8,25 € | 156,66 € |
| 20 | 16,48 € | 148,43 € |
Laufrolle GCR30 von NADELLA mit Exzenterring und balliger Mantelfläche bietet eine exakte Führung bei kompakten Maßen von 12x30x40,7 mm.
Die Laufrolle GCR30 von NADELLA ist ein spezialisiertes Wälzlager für Führungs- und Kurvengetriebe. Durch die vollnadelige Bauart ohne Käfig nutzt das Bauteil den vorhandenen Bauraum für eine große Anzahl an Wälzkörpern aus. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, nimmt diese einreihige Laufrolle hohe radiale Kräfte auf. Sie stützt sich direkt auf ebenen oder profilierten Gegenlaufbahnen ab und eignet sich für kompakte mechanische Führungsanordnungen mit hohen Belastungsanforderungen.
Typische Einsatzbereiche für diese Rollenführung liegen in Kurvengetrieben und linearen Führungsbahnen. Dank der balligen Mantelfläche am Außenring gleicht die Laufrolle GCR30 geringe Schrägstellungen oder Fluchtungsfehler relativ zur Gegenlaufbahn selbsttätig aus. Diese Außenringgeometrie trägt dazu bei, unzulässig hohe Kantenspannungen bei elastischen Verformungen der Schienenkonstruktion zu mindern. Der für das Wälzlager spezifizierte Temperaturbereich reicht von -20 bis +120 Grad Celsius.
Der integrierte Exzenterring erleichtert das feinfühlige Anstellen der Laufrolle an die Gegenlaufbahn während der Installation. Monteure können das Führungsspiel exakt justieren oder eine definierte mechanische Vorspannung im System herstellen. Werden mehrere Rollen auf einer Führungsbahn kombiniert, sorgt der Exzenter für eine gleichmäßige Lastverteilung auf die einzelnen Wälzlager. Da die Bauform als offenes Lager ohne Dichtung ausgeführt ist, müssen Schmierstoffversorgung und externe Abdichtung konstruktiv durch die umgebende Baugruppe bereitgestellt werden.
Mit einem Bohrungsdurchmesser von 12 mm, einem Außendurchmesser von 30 mm und einer Gesamtbreite von 40,7 mm benötigt die Laufrolle einen kompakten Einbauraum. Diese Abmessungen bestimmen die passende Auslegung des Rollenzapfens oder der Aufnahmeachse in der Trägerkonstruktion.
Durch die leichte Außenwölbung der Mantelfläche verlagert sich die Drucklinie bei Verkippungen oder Schrägstellungen gleichmäßig auf das Zentrum der Lauffläche. Dies trägt dazu bei, punktuelle Kantenbelastungen zu vermeiden und den Verschleiß auf der Gegenlaufbahn gering zu halten.
Ohne trennenden Käfig füllt eine lückenlose Reihe von Nadelrollen den Wälzkörperraum vollständig aus. Diese dichte Anordnung ermöglicht der Rolle eine hohe radiale Tragfähigkeit auf engem Raum, wie sie vor allem bei Führungs- und Kurvengetrieben gefordert wird.
Durch das Verdrehen des Exzenterrings verlagert sich die Mittelachse des Lagers gegenüber der Befestigungsbohrung. Auf diese Weise lässt sich das Spiel zwischen Außenring und Schiene feinfühlig einstellen, um Fertigungstoleranzen der umgebenden Maschinenstruktur auszugleichen.
Ohne integrierte Dichtungen erfordert das offene Lager eine externe Schutzmaßnahme gegen Schmutzeintrag. Zudem muss der Schmierstofffilm im Betriebsbereich von -20 bis +120 Grad Celsius durch geeignete Schmierstoffzufuhr der Konstruktion kontinuierlich aufrechterhalten werden.
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