NADELLA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5,13 € | 97,48 € |
| 20 | 10,26 € | 92,35 € |
Laufrolle FG1535 EESW von NADELLA mit balliger Mantelfläche und 15x35x19 mm: Vollnadelige Bauart für hohe radiale Belastungen auf ebenen Führungsbahnen.
Die Laufrolle FG1535 EESW von NADELLA ist ein einreihiges Wälzlager, das speziell für den Einsatz auf Führungsschienen und Kurvenbahnen konstruiert wurde. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), stützt sich das Bauteil direkt auf Gegenlaufbahnen ab. Mit den Abmessungen von 15 mm Bohrung, 35 mm Außendurchmesser und 19 mm Breite bewältigt die Rolle anspruchsvolle Bewegungsabläufe in mechanischen Baugruppen. Die Konstruktion kommt ohne Exzenterring aus und wird direkt auf einer passenden Achse montiert.
Diese Laufrolle FG1535 EESW ist vor allem für Kurvengetriebe, lineare Führungsbahnen und Fördereinrichtungen ausgelegt, bei denen punktuell hohe Kräfte auf den Außenring einwirken. Durch die Auslegung für Gegenlaufbahnen nimmt das Lager betriebsbedingte Belastungen auf. Typische Einsatzorte finden sich im allgemeinen Maschinenbau sowie in Transportstrecken. Das Bauteil ist für einen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad ausgelegt, wodurch es in Standardumgebungen vielseitig nutzbar bleibt.
Der ballige Außenring wirkt schädlichen Kantenspannungen entgegen, falls es im Betrieb zu geringfügigen Schrägläufen oder Fluchtungsfehlern kommt. Die Last verteilt sich gleichmäßig über die Lauffläche. Weil die Laufrolle ohne Käfig als vollnadeliges Lager ausgeführt ist, nutzt sie den Bauraum mit der maximal möglichen Anzahl an Wälzkörpern aus. Die beidseitige Lippendichtung schützt das Innere vor eindringendem Staub und hält den Schmierstoff im Lagerraum.
Die Laufrolle FG1535 EESW verfügt über einen Innendurchmesser von 15 mm, einen Außendurchmesser von 35 mm und eine Gesamtbreite von 19 mm. Sie wird aus Wälzlagerstahl 100Cr6 gefertigt und direkt auf zylindrischen Achsen montiert.
Eine ballige Mantelfläche gleicht kleine Winkelfehler sowie Schrägläufe gegenüber der Gegenlaufbahn wirksam aus. Dadurch werden punktuelle Druckspitzen an den Außenkanten vermieden, was das Abrollverhalten verbessert und den Verschleiß auf Führungsschienen oder Nockenbahnen verringert.
Bei einem vollnadeligen Lager wird auf einen Wälzkörperkäfig verzichtet, sodass der gesamte Freiraum mit Nadelrollen gefüllt ist. Diese Bauart nimmt im Vergleich zu käfiggeführten Varianten besonders hohe Radialkräfte auf, erfordert jedoch eine Begrenzung der maximalen Drehzahl.
Die beidseitig angebrachte Lippendichtung dichtet den Kontaktbereich zwischen Innen- und Außenring schleifend ab. Sie dient dazu, das Austreten von Schmierstoff zu hemmen und die Laufbahnen sowie Wälzkörper vor partikulären Verunreinigungen aus der Arbeitsumgebung zu schützen.
Das Bauteil ist für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad ausgelegt. Innerhalb dieses Temperaturfensters behalten die metallischen Komponenten sowie die Dichtelemente unter regulären Einsatzbedingungen ihre Funktion bei.
Nadella GmbH
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