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INA
Kurvenrollen INA KRV32 -X-PP-A-NMT
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 12 mm
- Außendurchmesser
- 32 mm
- Breite
- 40 mm
- Material
- Standard-Wälzlagerstahl
- Dichtung
- beidseitig Kunststoff-Axialgleitscheibe mit angeformter Dichtung
- Käfig
- kein Käfig, vollnadeliges Lager
- Außenring
- zylindrische Mantelfläche
- Lieferumfang
- mit Sechskantmutter und Schmiernippe
- Exzenterring
- ohne Exzenterring
- Temperaturbereich
- -30 bis +140 °C
- Schmierung und Wartung
- Nachschmierung ohne Einschränkung möglich
- Axiale Befestigung
- Innensechskant
- Gewicht
- 0,111 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 2,96 € | 56,21 € |
| 30 | 5,91 € | 53,26 € |
Kurvenrollen INA KRV32 -X-PP-A-NMT
Die Kurvenrolle KRV32 -X-PP-A-NMT von INA vereint vollnadelige Tragfähigkeit mit zylindrischem Außenring und beidseitiger Dichtung für Anschlussmaße von 12x32x40 mm.
Die Kurvenrolle KRV32 -X-PP-A-NMT ist ein montagefertiges Wälzlager des Herstellers INA mit massivem Rollenzapfen, das für hohe radiale Lasten konstruiert wurde. Durch den vollnadeligen Wälzkörpersatz ohne Käfig weist das Bauteil eine hohe radiale Tragfähigkeit auf. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), eignet sich diese Kurvenrolle mit 12 mm Bohrung, 32 mm Außendurchmesser und 40 mm Breite für Führungsaufgaben im industriellen Maschinen- und Anlagenbau. Für Instandhaltung und Konstruktion bietet die kompakte Baueinheit eine praxisgerechte Lösung.
Wofür eignet sich die Kurvenrolle KRV32 -X-PP-A-NMT im industriellen Einsatz?
Kurvenrollen dieser Bauart führen Bewegungen in Kurvengetrieben, Führungsbahnen, Linearführungssystemen und Förderanlagen aus. Durch den zylindrischen Außenring liegt die Mantelfläche flächig auf ebenen Gegenlaufbahnen auf, was den Druck gleichmäßig verteilt und den Verschleiß an Führungsschienen mindert.
Konstrukteure und Instandhalter nutzen die Ausführung ohne Exzenterring überall dort, wo definierte Achsabstände fest vorgegeben sind. Das Wälzlager deckt dabei einen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad ab und bleibt dank robuster Stahlausführung auch bei hoher Beanspruchung formstabil.
Welche Besonderheiten zeichnen die vollnadelige Bauform mit Dichtung aus?
Der Zusatz KRV kennzeichnet eine vollnadelige Bauart: Der Wälzkörpersatz verzichtet auf einen Käfig und nutzt den gesamten Lagerraum für Nadelrollen, was eine hohe Belastbarkeit bei kompaktem Bauraum unterstützt.
Beidseitig integrierte Kunststoff-Axialgleitscheiben mit Dichtlippe schützen das Innenleben vor Schmutz und halten den Schmierstoff im Lager. Für eine sichere Installation liegt dem Bauteil eine Sechskantmutter bei; der Innensechskant am Rollenzapfen erleichtert das Gegenhalten. Über den mitgelieferten Schmiernippel ist eine regelmäßige Nachschmierung ohne Einschränkung möglich.
Welche Hauptabmessungen weist die Kurvenrolle KRV32 -X-PP-A-NMT auf?
Mit einer Bohrung bzw. einem Zapfendurchmesser von 12 mm, einem Außendurchmesser von 32 mm und einer Gesamtbreite von 40 mm entspricht das Lager den standardisierten Industrieabmessungen. Diese Maße erleichtern Konstrukteuren und Instandhaltern den passgenauen Austausch in bestehenden Linearführungen oder Kurvengetrieben ohne aufwendige Anpassung der Anschlusskonstruktion.
Was bedeutet die Bezeichnung KRV bei dieser Kurvenrolle?
Das Kürzel KRV kennzeichnet eine Kurvenrolle in vollnadeliger Ausführung ohne Käfig. Da der Innenraum vollständig mit Rollkörpern bestückt ist, bietet diese Bauform eine sehr hohe radiale Tragfähigkeit. Sie eignet sich vor allem für langsam bis mittelschnell laufende Systeme mit hohen Stoß- und Spitzenlasten.
Wozu dient der zylindrische Außenring mit dem Kennzeichen X?
Der Kennbuchstabe X weist auf eine zylindrische Mantelfläche des Außenrings hin. Im Gegensatz zu balligen Ausführungen bietet die zylindrische Form eine breitere Linienberührung auf ebenen Führungsbahnen. Dies verhindert bei exakter Ausrichtung hohe Punktbelastungen und sorgt für eine gleichmäßige Lastverteilung auf die Schiene.
Welcher Dichtungstyp ist in der Kurvenrolle KRV32 -X-PP-A-NMT verbaut?
Die Endung PP signalisiert beidseitige Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformten Dichtlippen. Diese Konstruktion bildet eine mehrstufige Abdichtung gegen das Eindringen von Staub sowie Feuchtigkeit und verringert gleichzeitig den Austritt von Schmierfett. Sie schützt die Wälzkörper wirksam im laufenden Betrieb.
Wie wird das Lager montiert und nachgeschmiert?
Zur Befestigung dient der massive Rollenzapfen, der über eine Sechskantmutter gesichert wird. Ein integrierter Innensechskant ermöglicht ein einfaches Gegenhalten während des Anziehens. Für die Instandhaltung liegt ein Schmiernippel bei, sodass eine Nachschmierung über den Zapfen ohne Einschränkung vorgenommen werden kann.
In welchem Temperaturbereich kann die Kurvenrolle eingesetzt werden?
Das Lager ist für einen thermischen Einsatzbereich von -20 bis +120 Grad freigegeben. Der verwendete Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) sowie die Dichtelemente aus Kunststoff arbeiten innerhalb dieser Grenzen materialschonend und behalten ihre elastischen sowie tragenden Eigenschaften im Betrieb bei.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
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