KR40 -X-PP-A Kurvenrollen von INA
KR40 -X-PP-A Kurvenrollen von INA

INA

Kurvenrollen INA KR40 -X-PP-A

Technische Daten
 
Innendurchmesser
18 mm
Außendurchmesser
40 mm
Breite
58 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
beidseitig Kunststoff-Axialgleitscheibe mit angeformter Dichtung
Käfig
Stahlblechkäfig
Außenring
zylindrische Mantelfläche
Lieferumfang
mit zwei Schmiernippel
Exzenterring
ohne Exzenterring
Temperaturbereich
-30 bis +140 °C
Schmierung und Wartung
Nachschmierung ohne Einschränkung möglich
Axiale Befestigung
Innensechskant
Gewicht
0,295 kg
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Kurvenrollen INA KR40 -X-PP-A
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Kurvenrollen INA KR40 -X-PP-A

Die Kurvenrolle KR40 -X-PP-A von INA (18x40x58 mm) bietet eine zylindrische Mantelfläche sowie beidseitige Dichtlippen für industrielle Führungsaufgaben.

Mit der Kurvenrolle KR40 -X-PP-A liefert INA ein einbaufertiges Bauteil für Führungsbahnen und Kurvengetriebe. Das Wälzlager basiert auf Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) und führt einen massiven Rollenzapfen mit 18 mm Bohrungsdurchmesser. Der zylindrische Außenring weist einen Durchmesser von 40 mm bei einer Gesamtbreite von 58 mm auf. Konstrukteure und Instandhalter greifen auf dieses Modell zurück, wenn radiale Belastungen auf ebene Laufbahnen übertragen werden müssen.

Wofür eignet sich die Kurvenrolle KR40 -X-PP-A mit zylindrischem Außenring?

Typische Einsatzbereiche umfassen Kurvengetriebe, Linearführungssysteme und industrielle Förderanlagen. Das Nachsetzzeichen X kennzeichnet die zylindrische Mantelfläche des Außenrings. Gegenüber balligen Laufrollen ist diese ebene Ausführung für parallele Führungsschienen oder ebene Gegenkörper konzipiert, um dort linienförmig abzurollen. Durch den integrierten Stahlblechkäfig bleibt der Rollensatz geführt, was den Betrieb bei kontinuierlichen Bewegungen und mittleren Drehzahlen unterstützt. Die Fertigung aus 100Cr6 verleiht den Kontaktflächen die nötige Formstabilität unter Belastung.

Worauf kommt es bei Montage und Nachschmierung der Ausführung KR40 an?

Zur Fixierung des Rollenzapfens dient der stirnseitig angebrachte Innensechskant, der ein Gegenhalten beim Festziehen der Befestigungsmutter ermöglicht. Die Ausführung kommt ohne Exzenterring aus und verlangt daher eine passgenaue Bohrung in der Anschlusskonstruktion. Die beidseitige Dichtung aus Kunststoff-Axialgleitscheiben mit Dichtlippe schützt den Wälzraum vor Schmutzeintritt und verringert Schmiermittelverluste im Temperaturbereich von -30 bis +140 Grad. Die Nachschmierung ist ohne Einschränkung möglich; der Lieferumfang umfasst hierfür zwei passende Schmiernippel.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen X bei der Kurvenrolle KR40 -X-PP-A?

Das Nachsetzzeichen X weist auf eine zylindrische Mantelfläche des Außenrings hin. Im Vergleich zu balligen Rollen ermöglicht die ebene Lauffläche eine linienförmige Auflage auf geraden Führungsbahnen, was die Druckverteilung auf flachen Kontaktkörpern verbessert.

Welche Maße weist die Kurvenrolle KR40 -X-PP-A auf?

Die Kurvenrolle besitzt einen Außendurchmesser von 40 mm, einen Bohrungs- beziehungsweise Zapfendurchmesser von 18 mm und eine Gesamtbreite von 58 mm. Diese Abmessungen entsprechen der Normierung für die Baureihe KR40 und erleichtern den direkten Austausch bei Reparaturen.

Wie ist das Dichtungssystem der Variante PP aufgebaut?

Die PP-Abdichtung besteht aus beidseitigen Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformten Dichtlippen. Diese Bauweise dient als wirksame Barriere gegen das Eindringen von Staub und Feuchtigkeit in den Lagerraum, während das Schmiermittel im Lagerinneren gehalten wird.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager einsetzen?

Für den Betrieb ist ein Temperaturbereich von -30 bis +140 Grad zulässig. Damit deckt das Lager sowohl Umgebungen mit Frost als auch Bereiche mit spürbarer Betriebserwärmung in der industriellen Förder- und Antriebstechnik ab.

Wie erfolgt die Wartung und Nachschmierung?

Eine Nachschmierung ist ohne Einschränkung möglich. Zum Lieferumfang gehören zwei Schmiernippel, die je nach Zugänglichkeit in den Rollenzapfen eingesetzt werden. Über den Schmierkanal gelangt frisches Schmiermittel direkt in den geführten Rollensatz.

Welches Werkzeug ist für den Einbau erforderlich?

Für die Montage wird ein passender Sechskantschlüssel benötigt, um den Rollenzapfen über den Innensechskant festzuhalten. Gleichzeitig zieht ein Schraubenschlüssel die Befestigungsmutter mit dem vom Anlagenhersteller vorgegebenen Drehmoment an, um ein Verdrehen im Träger zu verhindern.

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