ZEN
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 15 | 5% | 76,58 € |
| 30 | 10% | 72,55 € |
Die Kurvenrolle NUKR80 von ZEN bietet als vollrolliges Bauteil mit balliger Mantelfläche hohe radiale Belastbarkeit für anspruchsvolle Führungsaufgaben.
Mit der Kurvenrolle NUKR80 erhalten Sie eine montagefertige Einheit auf Basis eines massiven Rollenzapfens mit Gewinde. Die Hauptabmessungen betragen 30 mm Bohrungs- beziehungsweise Zapfendurchmesser, 80 mm Außendurchmesser und 100 mm Gesamtbreite. Da die Konstruktion ohne Käfig ausgeführt ist, nimmt der Wälzkörpersatz die maximale Anzahl an Rollen auf. Dies ermöglicht die Aufnahme starker radialer Kräfte sowie axialer Lasten, die durch geringen Schräglauf entstehen.
Typische Einsatzbereiche für die Kurvenrolle NUKR80 finden sich in Führungsbahnen und Kurvengetrieben. Die ballige Mantelfläche des Außenrings verhindert Kantenspannungen, falls bei der Bewegung geringe Schiefstellungen oder Durchbiegungen auftreten. Durch die Fertigung aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 eignet sich das Lager für einen Betriebstemperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius. Die Ausführung ohne Exzenterring dient einer zentrischen Kraftübertragung entlang vorgegebener Führungsbahnen.
Beidseitige Labyrinthdichtungen schützen das Lagerinnere vor groben Verunreinigungen und arbeiten berührungsfrei, wodurch kaum zusätzliche Reibung entsteht. Für die Montage verfügt der Rollenzapfen über einen Innensechskant. Dieser erlaubt das Gegenhalten mit einem Sechskantschlüssel, während die im Lieferumfang enthaltene Befestigungsmutter angezogen wird. Eine Nachschmierung ist ohne Einschränkung möglich, was die Instandhaltung erleichtert und den Schmierstoffvorrat im Wälzkörperraum auffrischt.
Eine vollrollige Bauart verleiht dieser Rolle eine hohe Tragfähigkeit, da der gesamte Umfang mit Rollkörpern gefüllt ist. Der integrierte Zapfen mit 30 mm Durchmesser dient als direkte Montageachse. Mit 80 mm Außendurchmesser und 100 mm Gesamtbreite nimmt das Bauteil erhebliche Kräfte in Führungen auf.
Eine ballig geschliffene Lauffläche gleicht leichte Fluchtungsfehler und elastische Verformungen der Konstruktion aus. Die Kanten des Außenrings werden dadurch entlastet, sodass keine schädlichen Punktlasten auf den Gegenlaufbahnen entstehen. Dies fördert einen gleichmäßigen Lauf entlang ebener Führungsschienen.
Der Rollenzapfen wird in die vorgesehene Aufnahmebohrung gesteckt und mit der beiliegenden Mutter axial gesichert. Über den stirnseitigen Innensechskant halten Sie den Zapfen mit einem Schlüssel fest, damit er sich beim Festziehen der Mutter nicht mitdreht. Dies vereinfacht die Montage auch bei beengten Einbauverhältnissen.
Labyrinthdichtungen erzeugen berührungsfreie, verschachtelte Spalte zwischen Innen- und Außenring. Fremdkörper werden dadurch am Eindringen in die Laufbahnen gehindert, ohne dass Schleifreibung die Bewegung hemmt. Gleichzeitig bleibt das Fett im Inneren, was zu einem reibungsarmen Betrieb beiträgt.
Eine Nachschmierung ist ohne Einschränkung möglich. Frischer Schmierstoff lässt sich direkt in das Wälzkörperinnere einbringen, um den Schmierfilm aufrechtzuerhalten. Regelmäßiges Nachfetten verdrängt Verunreinigungen aus dem Lagerinneren und trägt dazu bei, den Verschleiß bei hohen Belastungen zu minimieren.
Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 deckt das Bauteil einen Einsatzbereich von -20 bis +120 Grad Celsius ab. Dieser Bereich erlaubt den Betrieb in gängigen industriellen Anwendungen, solange der eingesetzte Schmierstoff auf die jeweilige Temperatur abgestimmt ist.
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