UKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 5% | 38,85 € |
| 35 | 10% | 36,82 € |
Die Kurvenrolle KR40 von UKF GmbH (18x40x58 mm) bietet mit Stahlblechkäfig und Wälzlagerstahl 100Cr6 eine belastbare Führungseinheit für radiale Kräfte.
Die Kurvenrolle KR40 fungiert als montagefertige Baueinheit mit integriertem Rollenzapfen und dickwandigem Außenring. Durch die Fertigung aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) erweist sich der Wälzkörperkontakt als formstabil gegenüber hohen Druckbeanspruchungen. Der verbaute Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper präzise auf Abstand, was die Reibung im Dauerbetrieb gering hält. Diese Konstruktion empfiehlt sich für Führungsbahnen und Kurvengetriebe im allgemeinen Maschinenbau.
Konstrukteure nutzen dieses Wälzlager vorrangig zur Übertragung radialer Kräfte auf ebenen Gegenlaufbahnen. Typische Einsatzfelder finden sich bei Kurvengetrieben, Führungsbahnen und linearen Führungssystemen. Durch den massiven Rollenzapfen befestigen Sie das Bauteil direkt an Maschinengestellen, ohne dass eine separate Achse erforderlich ist. Die Ausführung bewältigt dabei auch geringfügige Fluchtungsfehler, die im laufenden Betrieb durch elastische Verformungen der Trägerkonstruktion auftreten können.
Diese Bauform verfügt über keinen Exzenterring, wodurch der Rollenzapfen zentrisch in der Aufnahmebohrung sitzt. Achten Sie bei der Konstruktion auf maßhaltige Bohrungen, da eine nachträgliche Höhenverstellung über den Zapfen entfällt. Der Lieferumfang umfasst eine Sechskantmutter und einen beiliegenden Schmiernippel. Da die Nachschmierung ohne Einschränkung möglich ist, pressen Sie den Schmiernippel vor dem Einbau ein und versorgen das Wälzlager regelmäßig mit Schmierfett.
Die Baueinheit besteht aus einem dickwandigen Außenring und einem Rollenzapfen mit Befestigungsgewinde. Als Werkstoff dient Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6. Ein integrierter Stahlblechkäfig sorgt für einen gleichmäßigen Lauf der Wälzkörper bei radialer Belastung.
Das Lager weist einen Außendurchmesser von 40 mm auf. Der Rollenzapfen besitzt einen Durchmesser von 18 mm, während die Gesamtbreite des Bauteils 58 mm beträgt. Diese Abmessungen bestimmen den erforderlichen Bauraum an der Anschlusskonstruktion.
Der Käfig hält die benachbarten Wälzkörper auf festem Abstand zueinander. Dadurch verhindert er die direkte Berührung der Rollen, minimiert die innere Reibung und begünstigt einen ruhigen Lauf bei radialer Beanspruchung.
Bei Lagern ohne Exzenter verläuft die Achse des Rollenzapfens exakt mittig zur Bohrungsaufnahme. Eine radiale Nachjustierung zur Gegenlaufbahn über das Verdrehen des Zapfens ist nicht vorgesehen, was eine exakte Ausrichtung der Aufnahmebohrung verlangt.
Das Lager erlaubt eine uneingeschränkte Nachschmierung im laufenden Betriebskonzept. Über den Schmierkanal im Rollenzapfen gelangt frisches Schmierfett direkt in das Wälzkörperinnere, um den Schmierfilm an den Kontaktflächen zu erneuern.
Zum Lieferumfang gehören eine Sechskantmutter zur Befestigung an der Maschinenwand sowie ein passender Schmiernippel. Der Schmiernippel wird vor der ersten Schmierung in die dafür vorgesehene Öffnung des Rollenzapfens eingepresst.
UKF Universal-Kugellager-Fabrik GmbH
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