UKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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Die Kurvenrolle KR47 .PP mit den Maßen 20x47x66 mm führt radiale Lasten und schützt dank 2RS-Dichtung vor Schmutz.
Die Kurvenrolle KR47 .PP von UKF GmbH dient als anschlussfertiges Wälzlager für Kurvengetriebe, Führungsbahnen und lineare Fördersysteme. Mit einem Außendurchmesser von 47 mm, einer Bohrung von 20 mm sowie einer Gesamtbreite von 66 mm nimmt die Einheit radiale Belastungen auf. Das Bauteil besteht aus Wälzlagerstahl (100Cr6) und besitzt einen Rollenzapfen mit Befestigungsgewinde. Mutter und Schmiernippel liegen der Lieferung bei, was die Montage im Gehäuse erleichtert.
Die Kurvenrolle KR47 .PP eignet sich vor allem für Nockentriebe, Transporteinheiten und lineare Führungssysteme mit hohen radialen Belastungen. Der dickwandige Außenring rollt direkt auf Gegenbahnen oder Kurvenscheiben ab und nimmt dabei auftretende Radialkräfte auf. Ein stabiler Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper bei gleichmäßigen Drehzahlen. Konstrukteure nutzen diese Kurvenrolle bevorzugt in Fördereinheiten und mechanischen Führungen, bei denen eine direkte Zapfenmontage gefordert ist.
Bei der Ausführung ohne Exzenterring erfolgt die Ausrichtung zentrisch über die Aufnahmebohrung, weshalb Sie auf genaue Einbaumaße der Tragkonstruktion achten sollten. Die zweiseitige 2RS-Dichtung schützt das Lagerinnere vor Schmutz sowie Feuchtigkeit und hält den Schmierstoff in der Laufbahn. Da eine Nachschmierung ohne Einschränkung möglich ist, versorgen Sie das Wälzlager über den beiliegenden Schmiernippel bedarfsgerecht mit Schmierfett. Ziehen Sie die Befestigungsmutter stets fachgerecht an.
Die Kurvenrolle KR47 .PP besitzt einen Außendurchmesser von 47 mm am Außenring, einen Zapfendurchmesser von 20 mm sowie eine axiale Gesamtbreite von 66 mm. Dank dieser standardisierten Abmessungen eignet sich das Bauteil als montagefertige Führungseinheit. Sie können bestehende Kurvenrollen gleicher Dimensionierung in Führungsbahnen oder Maschinenrahmen direkt austauschen.
Die beidseitige 2RS-Dichtung schützt die Wälzkörper und Laufbahnen vor Staub, Abrieb sowie Feuchtigkeit. Gleichzeitig halten die berührenden Dichtlippen das Schmierfett im Inneren der Kurvenrolle zurück. Dies beugt vorzeitiger Mangelschmierung vor und unterstützt einen stabilen Lauf in industriellen Umgebungen mit feiner Staub- oder Spritzwasserbelastung.
Eine Nachschmierung ist bei diesem Bauteil ohne Einschränkung über den Rollenzapfen möglich. Vor der Inbetriebnahme schlagen Sie den beiliegenden Schmiernippel in die axiale Schmierbohrung ein. Über eine passende Fettpresse leiten Sie Schmierfett direkt an die Wälzkörper weiter, um Schmierstoff im laufenden Instandhaltungsbetrieb gezielt zu erneuern.
Modelle ohne Exzenter wählen Sie, wenn die Position der Führungsbahn exakt vorgegeben ist und kein radialer Versatz ausgeglichen werden muss. Der Rollenzapfen sitzt zentrisch in der Aufnahmebohrung der Anschlusskonstruktion. Dies unterstützt eine feste Führung, verlangt jedoch eine passgenaue Ausrichtung der Gegenlauffläche bereits bei der Konstruktion.
Der Stahlblechkäfig hält die Wälzkörper auf festem Abstand und vermindert den direkten Kontakt zwischen ihnen. Dadurch eignet sich die Kurvenrolle für höhere Drehzahlen als Ausführungen ohne Käfigführung. Gleichzeitig unterstützt die Käfigkonstruktion eine saubere Führung der Nadeln auch bei Beschleunigungsvorgängen und sorgt für eine gleichmäßige Lastverteilung im Betrieb.
Zum Lieferumfang gehören neben dem Wälzlager aus 100Cr6-Stahl eine passende Sechskantmutter sowie ein Schmiernippel. Die Mutter dient der axialen Sicherung des Rollenzapfens im Maschinengestell. Der lose beiliegende Schmiernippel wird vor der Montage eingepresst und ermöglicht den Anschluss von Fettpressen für regelmäßige Wartungsarbeiten.
UKF Universal-Kugellager-Fabrik GmbH
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