KR40 .X Kurvenrollen von UKF
KR40 .X Kurvenrollen von UKF

UKF

Kurvenrollen UKF KR40 .X

Technische Daten
 
Innendurchmesser
18 mm
Außendurchmesser
40 mm
Breite
58 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Käfig
Stahlblechkäfig
Lieferumfang
mit Mutter und Schmiernippel
Exzenterring
ohne Exzenterring
Schmierung und Wartung
Nachschmierung ohne Einschränkung möglich
Gewicht
0,29 kg
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Kurvenrollen UKF KR40 .X
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Kurvenrollen UKF KR40 .X

Die Kurvenrolle KR40 .X von UKF GmbH bietet mit 18x40x58 mm eine montagefertige Führungskomponente aus Wälzlagerstahl für hohe radiale Belastungen.

Die Kurvenrolle KR40 .X ist ein Wälzlager mit massivem Rollenzapfen, das Führungsaufgaben auf ebenen Laufbahnen oder Kurvenscheiben übernimmt. Dieses Bauteil von UKF GmbH kombiniert einen dickwandigen Außenring mit einem integrierten Bolzen und einem Stahlblechkäfig. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), nimmt die Rolle hohe radiale Kräfte auf Führungsbahnen auf. Der mitgelieferte Befestigungssatz erleichtert die Montage in der Trägerkonstruktion.

Welche Führungsaufgaben übernimmt die Kurvenrolle KR40 .X?

Konstrukteure und Instandhalter setzen die Kurvenrolle KR40 .X vor allem bei Kurvengetrieben und Führungsbahnen ein. Das Lager läuft direkt auf Gegenlaufbahnen ab und überträgt dort hohe Radialkräfte. Der geführte Stahlblechkäfig trägt zu einem gleichmäßigen Lauf der Wälzkörper bei kontinuierlichen Verfahrbewegungen bei. Dank der Ausführung ohne Exzenterring eignet sich die Einheit für Konstruktionen mit fest vorgegebener Aufnahmebohrung.

Worauf kommt es bei Montage und Nachschmierung der KR40 .X an?

Bei der Kurvenrolle KR40 .X handelt es sich um eine Ausführung ohne Exzenterring, die über den Rollenzapfen mit 18 mm Zapfendurchmesser montiert wird. Im Lieferumfang befinden sich die passende Sechskantmutter sowie ein Schmiernippel. Da eine Nachschmierung ohne Einschränkung möglich ist, lässt sich das Lager im laufenden Betrieb bedarfsgerecht mit Schmierstoff versorgen. Beim Einbau ist die Befestigungsmutter mit dem passenden Anzugsmoment anzuziehen.

Welche Maße besitzt die Kurvenrolle KR40 .X?

Die Kurvenrolle weist einen Außendurchmesser von 40 mm, eine Gesamtbreite von 58 mm sowie einen Zapfendurchmesser von 18 mm auf. Diese Abmessungen bestimmen die Baugröße für die Gegenlaufbahn sowie die Aufnahmebohrung in der Maschinenwand. Durch die standardisierten Anschlussmaße lässt sich das Wälzlager unkompliziert in bestehende Konstruktionen integrieren.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen .X bei dieser Kurvenrolle?

Das Zeichen .X kennzeichnet bei Kurvenrollen in der Regel eine zylindrische Mantelfläche des Außenrings im Gegensatz zu balligen Ausführungen. Eine zylindrische Lauffläche eignet sich vor allem für gehärtete, exakt fluchtende Gegenlaufbahnen, da sie die Last über eine breitere Kontaktlinie verteilt und so den Flächendruck auf der Bahn reduziert.

Aus welchem Werkstoff besteht die Kurvenrolle KR40 .X?

Die Rolle besteht aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Dieser Werkstoff zeichnet sich durch hohe Druckfestigkeit, Formstabilität und Verschleißfestigkeit unter Belastung aus. Zusammen mit dem Stahlblechkäfig hält das Bauteil den typischen mechanischen Beanspruchungen im Dauereinsatz stand.

Wie wird die Kurvenrolle KR40 .X geschmiert?

Bei dieser Kurvenrolle ist eine Nachschmierung ohne Einschränkung möglich. Zum Lieferumfang gehört ein Schmiernippel, den Sie vor der Montage in den Rollenzapfen einpressen. Über die internen Schmierkanäle leiten Sie frisches Schmierfett direkt in den Wälzkörperraum, was den Verschleiß verringert und den regelmäßigen Schmierstoffwechsel bei Wartungsintervallen ermöglicht.

Welches Zubehör ist im Lieferumfang enthalten?

Zum Lieferumfang der Kurvenrolle KR40 .X gehören die passende Sechskantmutter zur axialen Befestigung sowie der erforderliche Schmiernippel. Für die mechanische Grundbefestigung in der Aufnahmebohrung werden somit keine separaten Normteile benötigt. Die Mutter fixiert den Zapfen gegen axiales Verschieben in der Anschlussposition.

Was unterscheidet eine Kurvenrolle ohne Exzenterring von einer Exzenter-Ausführung?

Eine Kurvenrolle ohne Exzenterring besitzt einen zentrisch sitzenden Rollenzapfen, der fest in der Montagebohrung fixiert wird. Sie lässt sich im Gegensatz zu Exzenterrollen nicht radial an die Gegenlaufbahn nachstellen. Das erfordert eine präzise gefertigte Trägerkonstruktion, vereinfacht aber die Ausrichtung beim Austausch gleichartiger Komponenten in der Instandhaltung.

UKF Universal-Kugellager-Fabrik GmbH
Kienhorststr. 53, 13403 Berlin, Germany
info@ukf.de, https://www.ukf.de/de/impressum

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