UKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 5% | 20,65 € |
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Die Kurvenrolle KR19 .PP von UKF GmbH bietet mit 8 mm Bohrung, 19 mm Außendurchmesser und 2RS-Dichtung präzise Führung auf Kurvengetrieben.
Mit der Kurvenrolle KR19 .PP erhalten Sie eine einbaufertige Wälzlagereinheit für anspruchsvolle Führungsaufgaben. Das Bauteil basiert auf einem massiven Rollenzapfen anstelle eines herkömmlichen Innenrings. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) nimmt diese Ausführung radiale Kräfte auf. Durch die kompakten Hauptabmessungen von 8 mm Bohrungsdurchmesser, 19 mm Außendurchmesser und 32 mm Gesamtbreite lässt sich das Lager auch in beengten Bauräumen präzise integrieren.
Typische Einsatzbereiche dieser Kurvenrolle KR19 .PP liegen in Kurvengetrieben, Führungsbahnen sowie linearen Fördersystemen. Der dickwandige Außenring läuft direkt auf ebenen Gegenlaufbahnen oder Kurvenscheiben ab. Dank der Konstruktion ohne Exzenterring erfolgt die Montage zentrisch in vorbereitete Aufnahmebohrungen. Der integrierte Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper exakt und erlaubt einen gleichmäßigen Lauf bei kontinuierlichen Arbeitszyklen.
Die beidseitige 2RS-Dichtung dient dazu, das Lagerinnere vor eindringenden Schmutzpartikeln oder Spritzwasser zu schützen und Schmierstoffverluste einzudämmen. Bei Bedarf lässt sich über die Konstruktion frischer Schmierstoff zuführen, da eine Nachschmierung ohne Einschränkung möglich ist. Für die Montage umfasst der Lieferumfang bereits die passende Befestigungsmutter sowie den Schmiernippel zur Schmiermittelzufuhr.
Eine Kurvenrolle wie die KR19 .PP besteht aus einem massiven Bolzen als Achse und einem dickwandigen Außenring. Diese Konstruktion nimmt radiale Belastungen direkt auf Kurvenbahnen auf. Das Kürzel .PP kennzeichnet die beidseitige Abdichtung der Wälzkörperlaufbahn.
Das Lager weist einen Außendurchmesser von 19 mm auf. Der Befestigungsbolzen besitzt einen Nenndurchmesser beziehungsweise ein Aufnahmezapfenmaß von 8 mm. Die gesamte Baubreite beträgt 32 mm, wodurch sich die Rolle in abgestimmte Maschinenkonstruktionen einfügt.
Der Rollenkörper und die Laufbahnen bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6. Dieser Werkstoff ist auf mechanische Beanspruchungen bei Abrollvorgängen ausgelegt. Die Wälzkörper werden von einem Stahlblechkäfig präzise auf Abstand gehalten.
Der Zapfen wird in die vorgesehene Aufnahmebohrung der Trägerkonstruktion eingeführt. Die axiale Befestigung erfolgt über die im Lieferumfang enthaltene Mutter. Beim Festziehen wird der Bolzen gegengehalten, um ein Mitdrehen während des Anziehens zu unterbinden.
Das Bauteil ist für eine Nachschmierung ohne Einschränkung vorbereitet. Über den beiliegenden Schmiernippel lässt sich frischer Schmierstoff in das Innere einbringen. Dies unterstützt den zuverlässigen Betrieb der Wälzkörper bei fordernden Einsatzbedingungen.
Die Angabe 2RS beschreibt eine beidseitig angeordnete berührende Dichtung. Sie liegt schleifend an und schützt das Lagerinnere vor feinem Staub sowie Spritzwasser. Dadurch bleibt die Schmierstofffüllung auf den Laufbahnen über die vorgesehenen Wartungsintervalle erhalten.
UKF Universal-Kugellager-Fabrik GmbH
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