UKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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Die Kurvenrolle KR30 .PP von UKF GmbH ist eine montagefertige Baueinheit mit 12 mm Bohrung, 30 mm Außendurchmesser und 40 mm Breite für radiale Belastungen.
Die Kurvenrolle KR30 .PP dient als Führungseinheit für Kurvengetriebe, Führungsbahnen und lineare Bewegungsabläufe. Das Bauteil kombiniert einen Rollenzapfen mit einem dickwandigen Außenring aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Die beidseitige 2RS-Dichtung schützt den Lagerinnenraum vor dem Eindringen von Staub sowie Feuchtigkeit und hält das Schmiermittel im Lager. Dadurch eignet sich die Kurvenrolle für mechanische Führungsaufgaben im industriellen Maschinen- und Vorrichtungsbau.
Die Kurvenrolle KR30 .PP ist für Führungsbahnen, Nockentriebe und Transportvorrichtungen mit vorwiegend radialer Krafteinleitung ausgelegt. Der integrierte Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper vibrationsarm und ermöglicht einen gleichmäßigen Lauf bei mittleren bis höheren Drehzahlen. Typische Einsatzbereiche liegen in Nockensteuerungen, Hubmechaniken sowie Vorschubeinheiten, bei denen der Außenring des Bauteils direkt auf einer ebenen Laufbahn oder einer profilierten Kurvenscheibe abrollt.
Die Kurvenrolle KR30 .PP wird zusammen mit einer Befestigungsmutter sowie einem passenden Schmiernippel bereitgestellt, was den Einbau in Tragkonstruktionen erleichtert. Da diese Variante ohne Exzenterring ausgeführt ist, erfolgt die Ausrichtung zentrisch über die 12-mm-Bohrung der Aufnahme. Eine Nachschmierung ist im laufenden Betrieb ohne Einschränkung möglich, sodass sich Wartungsintervalle je nach Umgebungsbedingungen flexibel planen lassen.
Mit einem Bohrungsmaß von 12 mm, einem Außendurchmesser von 30 mm sowie einer Breite von 40 mm ist die Kurvenrolle KR30 .PP für standardisierte Aufnahmebohrungen ausgelegt. Diese Dimensionen ermöglichen den passgenauen Einbau in Kurvengetriebe oder Führungsbahnen mit passender Aufnahme.
Berührende Dichtlippen an beiden Seiten schirmen den Lagerinnenraum gegen das Eindringen von festen Schmutzpartikeln und Feuchtigkeit ab. Gleichzeitig trägt die 2RS-Abdichtung dazu bei, das Schmierfett im Lagerraum zu halten, was den zuverlässigen Betrieb der Führungseinheit unterstützt.
Der Rollenzapfen wird direkt in die zylindrische Aufnahmebohrung der Anschlusskonstruktion eingesetzt und mit der beiliegenden Mutter axial befestigt. Da die Ausführung ohne Exzenterring gefertigt ist, zentriert sich der Zapfen exakt mittig in der 12-mm-Bohrung ohne radiale Verstellmöglichkeit.
Die Nachschmierung ist ohne Einschränkung möglich und erfolgt über den beiliegenden Schmiernippel, der am Rollenzapfen angebracht wird. Über eine Fettpresse lässt sich Schmierstoff direkt in das Innere nachführen, um die Laufeigenschaften bei dauerhafter Belastung aufrechtzuerhalten.
Der Außenring und der Rollenzapfen der Kurvenrolle KR30 .PP bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), der für Formstabilität und mechanische Belastbarkeit sorgt. Im Innenraum führt ein robuster Stahlblechkäfig die Wälzkörper, wodurch ein gleichmäßiger Lauf unter radialer Belastung gefördert wird.
UKF Universal-Kugellager-Fabrik GmbH
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