KR35 .PP Kurvenrollen von UKF
KR35 .PP Kurvenrollen von UKF

UKF

Kurvenrollen UKF KR35 .PP

Technische Daten
 
Innendurchmesser
16 mm
Außendurchmesser
35 mm
Breite
52 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Käfig
Stahlblechkäfig
Lieferumfang
mit Mutter und Schmiernippel
Exzenterring
ohne Exzenterring
Schmierung und Wartung
Nachschmierung ohne Einschränkung möglich
Gewicht
0,196 kg
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Kurvenrollen UKF KR35 .PP
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Kurvenrollen UKF KR35 .PP

Die Kurvenrolle KR35 .PP von UKF GmbH führt mit 35 mm Außendurchmesser und zweiseitiger 2RS-Dichtung Führungs- und Linearbewegungen auf Schienen.

Die Kurvenrolle KR35 .PP dient als kompakte Führungseinheit mit integriertem Rollenzapfen, Außendurchmesser 35 mm, Bohrung 16 mm und 52 mm Breite. UKF GmbH fertigt dieses Bauteil aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6. Ein stabiler Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper im Laufring. Durch den massiven Bolzen montieren Sie die Einheit direkt an Konstruktionselementen, ohne eine separate Achse vorzusehen. Die Ausführung ohne Exzenterring erlaubt eine direkte, zentrische Befestigung in Aufnahmebohrungen.

In welchen Systemen wird die Kurvenrolle KR35 .PP eingesetzt?

Kurvenrollen dieser Bauart übernehmen Führungsaufgaben bei Nockengetrieben, Führungsbahnen und Transportanlagen. Der dickwandige Außenring nimmt radiale Belastungen auf, die beim Abrollen auf ebenen Schienen oder Kurvenscheiben entstehen. Durch die Ausführung ohne Exzenterring eignet sich die Einheit für Konstruktionen mit vorgegebener fester Position. Der Lieferumfang enthält bereits die passende Sechskantmutter zur axialen Sicherung sowie einen Schmiernippel für den Schmiermittelanschluss.

Welche Eigenschaften bieten 2RS-Dichtung und Nachschmierung?

Die beidseitige 2RS-Dichtung schirmt das Innere des Wälzlagers gegen das Eindringen von Schmutzpartikeln und Feuchtigkeit ab. Gleichzeitig hält sie das Schmiermittel im Lagerinnenraum. Tritt in staubiger Umgebung Bedarf nach frischem Fett auf, ermöglicht die Konstruktion eine Nachschmierung ohne Einschränkung über den beiliegenden Schmiernippel. Diese Kombination aus Berührungsdichtung und Nachschmierkanal schützt die Laufbahnen vor vorzeitigem Verschleiß.

Was zeichnet die Kurvenrolle KR35 .PP aus?

Diese Bauform vereint einen dickwandigen Außenring mit einem festen Befestigungsbolzen zu einer montagefertigen Funktionseinheit. Die Ausführung der UKF GmbH verfügt über einen Außendurchmesser von 35 mm, 16 mm Bohrungsmaß und 52 mm Breite. Ein robuster Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper, während der Wälzlagerstahl 100Cr6 für Formstabilität unter radialen Lasten sorgt.

Welche Funktion erfüllt die 2RS-Abdichtung bei der Kurvenrolle KR35 .PP?

Die 2RS-Kennzeichnung verweist auf zweiseitig angebrachte Dichtscheiben. Diese berührenden Dichtlippen hindern Schmutz sowie Feuchtigkeit am Eindringen in die Laufbahnen. Zudem verhindern sie das unkontrollierte Austreten des Schmierfetts. Dadurch bleibt der Wälzkörpersatz auch in anspruchsvoller Arbeitsumgebung geschützt, was Ausfallzeiten an Führungsschienen verringert.

Wie wird die Kurvenrolle ohne Exzenter montiert?

Sie führen den Zapfen mit 16 mm Schaftdurchmesser in die vorgesehene Aufnahmebohrung der Anschlusskonstruktion ein. Die axiale Fixierung erfolgt über die im Lieferumfang enthaltene Sechskantmutter. Da die Kurvenrolle KR35 .PP keinen Exzenterring besitzt, richtet sich der Außenring exakt nach der gebohrten Achsmitte aus, wodurch eine Justierung entfällt.

Wie erfolgt die Nachschmierung an diesem Wälzlager?

Eine Nachschmierung ist ohne Einschränkung über den mitgelieferten Schmiernippel möglich. Dieser Nippel wird vor der Inbetriebnahme in die Schmierbohrung des Rollenzapfens eingepresst. Mit einer geeigneten Fettpresse bringen Sie Schmierstoff direkt in den Bereich des Wälzkörpersatzes ein, wodurch verbrauchtes Fett verdrängt und die Funktion aufrechterhalten wird.

Aus welchem Werkstoff besteht die Kurvenrolle KR35 .PP?

UKF GmbH fertigt dieses Bauteil aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6. Dieser Werkstoff zeichnet sich durch hohe Festigkeit und gute Ermüdungsbeständigkeit aus. Dadurch widersteht der dickwandige Außenring den wiederkehrenden Druckbelastungen beim Abrollen auf Nocken oder Profilschienen, ohne sich plastisch zu verformen.

UKF Universal-Kugellager-Fabrik GmbH
Kienhorststr. 53, 13403 Berlin, Germany
info@ukf.de, https://www.ukf.de/de/impressum

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