INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 3,38 € | 64,12 € |
| 30 | 6,76 € | 60,74 € |
Die Kurvenrolle KRV40 von INA bietet als vollnadeliges Wälzlager mit den Maßen 18x40x58 mm eine hohe radiale Belastbarkeit für anspruchsvolle Führungsbahnen.
Die Kurvenrolle KRV40 von INA dient als einbaufertiges Führungselement in mechanischen Bewegungsabläufen. Durch den integrierten Rollenzapfen befestigen Sie das Bauteil direkt an Ihrer Konstruktion, ohne zusätzliche Wellen fertigen zu müssen. Das Wälzlager besteht aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) und verfügt über eine ballige Mantelfläche am Außenring. Beidseitige Spaltdichtungen halten grobe Schmutzpartikel ab, während die kompakte Bauweise auch in beengten Einbauräumen eine stabile Führung erlaubt.
Typische Einsatzbereiche dieses Bauteils liegen in Kurvengetrieben, linearen Führungsbahnen und industriellen Förderanlagen. Durch die ballige Form des Außenrings gleicht das Lager geringe Schrägstellungen oder Fluchtungsfehler gegenüber der Gegenlaufbahn selbstständig aus. Kantenpressungen an den Laufpartnern verringern sich dadurch. Sie finden dieses Konstruktionselement häufig im allgemeinen Maschinenbau sowie in Führungs- und Fördereinheiten, bei denen bewegte Massen zuverlässig geführt werden müssen.
Bei der KRV40 verzichtet die Lagerkonstruktion auf einen Nadelkäfig, um den Innenraum vollflächig mit Wälzkörpern auszufüllen. Diese Ausführung nimmt dadurch sehr hohe Radialkräfte auf, eignet sich jedoch konstruktionsbedingt eher für moderate Drehzahlen. Für den zügigen Einbau verfügt der Rollenzapfen über einen praktischen Innensechskant, der das Gegenhalten beim Festziehen der Befestigungsmutter erleichtert. Zwei beiliegende Schmiernippel ermöglichen zudem ein regelmäßiges Nachschmieren im Betriebstemperaturbereich von -20 bis +120 Grad.
Dieses Bauteil weist einen Rollenzapfendurchmesser von 18 mm, einen Außendurchmesser von 40 mm und eine Gesamtbreite von 58 mm auf. Diese standardisierten Maße erlauben den direkten Einbau in vorbereitete Aufnahmebohrungen der Anschlusskonstruktion, wobei der massive Zapfen als tragende Achse dient.
Die ballige Außenkontur wirkt unzulässigen Kantenbelastungen entgegen, falls es im Betrieb zu elastischen Durchbiegungen des Bolzens oder leichten Winkelfehlern zur Führungsschiene kommt. Der Kontaktdruck verteilt sich gleichmäßiger über die Lauffläche, was den mechanischen Verschleiß an den Gegenlaufbahnen reduziert.
Vollnadelige Kurvenrollen besitzen keinen trennenden Lagerkäfig, sodass der maximale Raum für lasttragende Nadelrollen genutzt wird. Diese Konstruktion erzielt eine sehr hohe radiale Tragfähigkeit innerhalb des vorgegebenen Bauraums und eignet sich vorrangig für schwere Lasten sowie schwenkende oder langsam laufende Anwendungen.
Zwei beiliegende Schmiernippel lassen sich in die vorgesehenen Bohrungen am Rollenzapfen einpressen, um frisches Schmierfett direkt in das Wälzkörpernest zu fördern. Die Nachschmierung ist ohne Einschränkung möglich, spült Verunreinigungen aus dem Dichtspalt heraus und unterstützt eine lange Gebrauchsdauer der bewegten Komponenten.
Der stirnseitige Innensechskant dient als Montagehilfe, um den Rollenzapfen mit einem handelsüblichen Sechskantschlüssel gegen Mitdrehen zu sichern. Dies vereinfacht das korrekte Anziehen der Befestigungsmutter an der Maschinenwand, insbesondere bei einseitig zugänglichen oder räumlich beengten Einbauverhältnissen.
Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +120 Grad. Dieser breite Arbeitsbereich deckt gängige Umgebungsbedingungen in Werkshallen sowie in ungeheizten Industrieanlagen ab. Bei dauerhaftem Betrieb nahe der Temperaturgrenzen empfiehlt sich die regelmäßige Prüfung des Schmierzustands.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/