KR35 -X-PP-A-NMT Kurvenrollen von INA
KR35 -X-PP-A-NMT Kurvenrollen von INA

INA

Kurvenrollen INA KR35 -X-PP-A-NMT

Technische Daten
 
Innendurchmesser
16 mm
Außendurchmesser
35 mm
Breite
52 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
beidseitig Kunststoff-Axialgleitscheibe mit angeformter Dichtung
Käfig
Stahlblechkäfig
Außenring
zylindrische Mantelfläche
Lieferumfang
mit Sechskantmutter und Schmiernippe
Exzenterring
ohne Exzenterring
Temperaturbereich
-30 bis +140 °C
Schmierung und Wartung
Nachschmierung ohne Einschränkung möglich
Axiale Befestigung
Innensechskant
Gewicht
0,158 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Kurvenrollen INA KR35 -X-PP-A-NMT
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Kurvenrollen INA KR35 -X-PP-A-NMT

Die Kurvenrolle KR35 -X-PP-A-NMT von INA mit 35 mm Außendurchmesser bietet eine zylindrische Lauffläche sowie beidseitige Abdichtung für Führungsaufgaben.

Mit der Kurvenrolle KR35 -X-PP-A-NMT von INA erhalten Konstrukteure eine montagefertige Baueinheit auf Basis eines massiven Rollenzapfens. Das Bauteil verfügt über einen Außendurchmesser von 35 mm, eine Bohrung von 16 mm sowie eine Gesamtbreite von 52 mm. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), eignet sich diese Einheit für vielseitige Industrieanwendungen. Ein integrierter Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper gleichmäßig und erlaubt einen Temperaturbereich von -30 bis +140 Grad Celsius.

Wofür eignet sich die Kurvenrolle KR35 -X-PP-A-NMT?

Typische Einsatzbereiche dieses Wälzlagers liegen in Kurvengetrieben und Führungsbahnen. Durch den dickwandigen Außenring nimmt das Bauteil hohe Radiallasten direkt auf und stützt auftretende Führungskräfte im Betrieb ab. Die Montage erfolgt beispielsweise als Gegenlager in Führungsbahnen oder als Laufrolle auf ebenen Laufstrecken. Der zylindrische Außenring sorgt auf ebenen Gegenlaufbahnen für eine gleichmäßige Kraftverteilung, während die Ausführung ohne Exzenterring für feste Achsabstände bestimmt ist.

Welche Funktion haben Dichtung und Zylinderprofil?

Die Ausführung mit zylindrischer Mantelfläche verhindert punktuelle Kantenpressungen auf flachen Laufschienen. Für den Schutz vor Schmutz sorgt eine beidseitige Kunststoff-Axialgleitscheibe mit angeformter Dichtlippe, die Schmierstoff im Lager hält und Fremdkörper abweist. Über den Innensechskant am Rollenzapfen halten Sie das Lager beim Verschrauben der beiliegenden Sechskantmutter gegen ein Verdrehen fest. Dank des mitgelieferten Schmiernippels bleibt die Nachschmierung im laufenden Betrieb ohne Einschränkung möglich.

Welche Maße hat die Kurvenrolle KR35 -X-PP-A-NMT?

Mit einem Außendurchmesser von 35 mm, einem Zapfendurchmesser beziehungsweise einer Bohrung von 16 mm sowie einer Gesamtbreite von 52 mm eignet sich die Kurvenrolle für kompakte Bauräume. Die festen Abmessungen erleichtern die Auslegung passender Gegenlaufbahnen in industriellen Konstruktionen.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen X bei dieser Kurvenrolle?

Eine zylindrische Mantelfläche des Außenrings wird durch das Nachsetzzeichen X gekennzeichnet. Im Gegensatz zu balligen Ausführungen bietet die zylindrische Lauffläche auf exakt ausgerichteten, ebenen Schienen eine breite Auflagefläche. Dies begünstigt die gleichmäßige Verteilung radialer Belastungen.

Welcher Dichtungstyp ist in der Kurvenrolle KR35 verbaut?

Beidseitig angebrachte Kunststoff-Axialgleitscheiben mit Dichtlippe werden durch das Kürzel PP beschrieben. Diese Bauform schützt den Wälzkörpersatz vor dem Eindringen von Verunreinigungen und Staub. Gleichzeitig dämmt sie den Austritt von Schmierfett ein und dient als axiale Anlauffläche.

Wie wird die Kurvenrolle KR35 -X-PP-A-NMT axial montiert?

Zur Befestigung dient das Gewinde am Rollenzapfen in Verbindung mit der mitgelieferten Sechskantmutter. Am Zapfenkopf befindet sich ein Innensechskant. Mit einem Sechskantschlüssel halten Sie die Einheit beim Festziehen der Mutter gegen, um ein Verdrehen des Rollenzapfens im Montageflansch zu verhindern.

Kann diese Kurvenrolle nachgeschmiert werden?

Eine Nachschmierung ist bei dieser Ausführung ohne Einschränkung möglich. Zum Lieferumfang gehört ein passender Schmiernippel, den Sie in den Rollenzapfen einsetzen. Über diesen Schmierkanal lässt sich frisches Schmierfett direkt in das Innere des Wälzlagers nachfördern.

In welchem Temperaturbereich arbeitet das Lager?

Ausgelegt ist die Konstruktion aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit Dichtscheiben für Betriebstemperaturen von -30 bis +140 Grad Celsius. Innerhalb dieser thermischen Spanne arbeiten der Stahlblechkäfig und das Dichtungsmaterial im vorgesehenen Betriebsbereich.

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