INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 2,50 € | 47,52 € |
| 35 | 5,00 € | 45,02 € |
Kurvenrolle KRV22 -X-PP-A-NMT von INA mit 10 mm Bohrung, 22 mm Außendurchmesser und zylindrischem Außenring für hohe radiale Belastungen.
Die Kurvenrolle KRV22 -X-PP-A-NMT von INA fungiert als einbaufertiges Bauteil für Führungsbahnen und Kurvengetriebe. Dieses Wälzlager besitzt einen massiven Rollenzapfen mit Befestigungsgewinde sowie einen dickwandigen Außenring aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Als vollnadeliges Lager kommt die Ausführung ohne Käfig aus und nimmt die maximale Anzahl an Wälzkörpern auf. Dadurch eignet sich die Kurvenrolle gezielt für Anwendungen mit hohen Radialkräften.
Typische Einsatzfelder finden sich bei Führungsbahnen, Kurvengetrieben und linearen Bewegungssystemen. Durch die zylindrische Mantelfläche des Außenrings läuft die Rolle bevorzugt auf ebenen Bahnen ohne nennenswerte Verkantung. Die beidseitige Kunststoff-Axialgleitscheibe mit Dichtlippe schirmt das Innere vor Schmutz ab und schützt zugleich das Schmiermittel vor dem Austritt. Bei Bedarf führen Sie über den mitgelieferten Schmiernippel frischen Schmierstoff nach, wodurch Sie die Funktionsfähigkeit mechanisch stark beanspruchter Strecken aufrechterhalten.
Das Kürzel KRV kennzeichnet die vollnadelige Bestückung. Da kein Käfig vorhanden ist, berühren sich die Nadeln direkt, was die Belastbarkeit gegenüber käfiggeführten Varianten steigert. Für die Montage nutzen Sie den integrierten Innensechskant am Rollenzapfen, um die Kurvenrolle beim Festziehen der Sechskantmutter gegenzuhalten. Da dieses Modell ohne Exzenterring ausgeführt ist, montieren Sie den Zapfen zentrisch in der Aufnahmebohrung. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +120 Grad Celsius.
KRV steht für eine Kurvenrolle von INA mit vollnadeligem Nadelrollensatz ohne Käfig, während 22 den Außendurchmesser in Millimetern angibt. Der Zusatz X verweist auf die zylindrische Mantelfläche des Außenrings. Das Kürzel PP bezeichnet die beidseitige Abdichtung mittels Kunststoff-Axialgleitscheiben samt Dichtlippe.
Mit 22 mm Außendurchmesser, 10 mm Zapfen- beziehungsweise Bohrungsdurchmesser sowie 36 mm Gesamtbreite verfügt das Bauteil über standardisierte Abmessungen. Diese Geometrie ermöglicht den passgenauen Einbau in Führungsnuten und Trägerkonstruktionen.
Die zylindrische Mantelfläche, hier durch das Nachsetzzeichen X ausgewiesen, bietet eine linienförmige Auflage auf der Gegenbahn. Sie verteilt radiale Kräfte gleichmäßig auf geraden Führungen. Ballige Außenringe hingegen gleichen leichte Schrägstellungen aus, bieten bei rein parallelen Bahnen jedoch eine geringere Auflagefläche als zylindrische Ausführungen.
Durch den Verzicht auf einen Käfig nimmt der Innenraum die maximale Anzahl an Nadelrollen auf. Diese Bauform nimmt höhere radiale Kräfte auf als käfiggeführte Kurvenrollen gleicher Größe, erreicht kinematisch bedingt jedoch geringere Grenzdrehzahlen.
Zur Montage setzen Sie den Zapfen in die Aufnahme und ziehen ihn mit der beiliegenden Sechskantmutter fest. Als Gegenhalter dient der integrierte Innensechskant am Kopf. Für Wartungsintervalle nutzen Sie den mitgelieferten Schmiernippel, um über die Nachschmiereinrichtung frischen Schmierstoff in das Wälzlager einzubringen.
Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +120 Grad Celsius. Der Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und die Kunststoff-Axialgleitscheiben sind auf diese Spanne ausgelegt, sofern das verwendete Schmiermittel den Einsatztemperaturen der Anlage entspricht.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/