KRV90  PP Kurvenrollen von SKF
KRV90  PP Kurvenrollen von SKF

SKF

Kurvenrollen SKF KRV90 PP

Technische Daten
 
Innendurchmesser
30 mm
Außendurchmesser
90 mm
Breite
100 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
beidseitig Kunststoff-Axialgleitscheibe mit angeformter Dichtung
Käfig
kein Käfig, vollnadeliges Lager
Außenring
ballige Mantelfläche
Exzenterring
ohne Exzenterring
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Schmierung und Wartung
Nachschmierung ohne Einschränkung möglich
Gewicht
1,97 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Kurvenrollen SKF KRV90 PP
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Kurvenrollen SKF KRV90 PP

Die Kurvenrolle KRV90 PP von SKF bietet mit balligem Außenring, vollnadeligem Rollensatz und beidseitiger Abdichtung eine belastbare Führungslösung in den Maßen 30x90x100 mm.

Die Kurvenrolle KRV90 PP von SKF ist ein einbaufertiges Bauteil für lineare Bewegungen und präzise Führungsaufgaben. Der massive Rollenzapfen dient als tragende Achse zur direkten Befestigung in Anschlusskonstruktionen. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) bleibt dieser Wälzkörper auch bei mechanischer Beanspruchung formstabil. Die Bauform verbindet eine exakte Führungsfunktion mit der Aufnahme hoher Belastungen.

In welchen Anwendungen kommt die Kurvenrolle KRV90 PP zum Einsatz?

Die Kurvenrolle KRV90 PP kommt typischerweise in Nockentrieben, Führungsbahnen und linearen Führungssystemen zum Einsatz, bei denen hohe Radiallasten übertragen werden müssen. Vollnadelige Nadellager verzichten auf einen trennenden Käfig, sodass der Bauraum vollständig mit Wälzkörpern gefüllt ist. Diese dichte Anordnung nimmt hohe Radialkräfte auf. Die ballige Mantelfläche des Außenrings vermindert zudem Kantenbelastungen bei leichten Schiefstellungen gegenüber der Gegenlaufbahn.

Welche Eigenschaften bieten balliger Außenring und PP-Dichtung?

Bei der Kurvenrolle KRV90 PP dichten beidseitig angebrachte Kunststoff-Axialgleitscheiben mit Dichtlippe das Lagerinnere gegen Verunreinigungen ab und halten das Schmierfett im Wälzraum. Die zylindrische Zapfenausführung ohne Exzenterring erlaubt eine direkte, zentrische Montage in der Passungsbohrung. Nachschmierungen sind ohne Einschränkung möglich, wodurch sich die Schmierstoffversorgung an die jeweiligen Betriebsbedingungen anpassen lässt.

Welche Abmessungen weist die Kurvenrolle KRV90 PP auf?

Dieses Wälzlager besitzt einen Bohrungs- beziehungsweise Zapfendurchmesser von 30 mm, einen Außendurchmesser von 90 mm sowie eine Gesamtbreite von 100 mm. Diese Maße definieren den erforderlichen Bauraum an der Maschine und erleichtern die Passgenauigkeit bei Austausch oder Neukonstruktion.

Was kennzeichnet die vollnadelige Bauart dieser Kurvenrolle?

Die Bezeichnung KRV verweist auf eine vollnadelige Lagerausführung ohne Käfig. Da die Wälzkörper dicht aneinanderliegen, nimmt die Kurvenrolle eine maximale Anzahl an Nadeln auf. Das begünstigt die radiale Tragfähigkeit im Vergleich zu käfiggeführten Varianten bei anwendungstypischen Drehzahlen.

Welchen Zweck erfüllt die ballige Mantelfläche am Außenring?

Ein balliger Außenring weist eine leicht gewölbte Lauffläche auf. Diese Geometrie vermindert Punktlasten und Kantenüberlastungen, falls Fluchtungsfehler zwischen Bolzenachse und Gegenlaufbahn auftreten. Die Kraft verteilt sich dadurch gleichmäßiger über den Wälzkörpersatz.

Wie ist die Kurvenrolle KRV90 PP abgedichtet?

Das Nachsetzzeichen PP steht für eine beidseitige Abdichtung mittels Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformten Dichtlippen. Dieses Dichtsystem schützt die Laufbahnen vor dem Eindringen von Staub sowie Spritzwasser und begrenzt gleichzeitig den Austritt von Schmierfett aus dem Lagerinneren.

In welchem Temperaturbereich ist das Lager einsetzbar?

Die zulässige Betriebstemperatur liegt zwischen -20 und +120 Grad Celsius. Sowohl der verwendete Wälzlagerstahl 100Cr6 als auch die Dichtelemente aus Kunststoff sind für diesen Temperaturbereich ausgelegt.

Kann die Kurvenrolle KRV90 PP nachgeschmiert werden?

Eine Nachschmierung ist bei dieser Ausführung ohne Einschränkung möglich. Geeignete Schmierbohrungen am Zapfen gestatten das gezielte Einbringen von Nachschmierfett, um die Schmierfähigkeit im laufenden Anlagenbetrieb zu unterstützen.

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Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
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