ZEN
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Die vollnadelige Kurvenrolle KRV35 -PP von ZEN bietet mit 16 mm Zapfendurchmesser und balliger Mantelfläche hohe radiale Belastbarkeit für anspruchsvolle Führungsbahnen.
Die Kurvenrolle KRV35 -PP von ZEN fungiert als einbaufertige Baueinheit mit integriertem Gewindezapfen für Führungs- und Nockensysteme. Das Wälzlager besitzt einen Außendurchmesser von 35 mm sowie eine Gesamtbreite von 52 mm. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, eignet sich diese Konstruktion vor allem dort, wo hohe Radialkräfte auf engem Bauraum aufgenommen werden müssen. Der Rollenzapfen dient dabei als tragfähige Achse und erleichtert die direkte Montage in Anschlusskonstruktionen.
Typische Anwendungen finden sich bei Kurvengetrieben, Führungsbahnen, Transportanlagen und Linearführungssystemen. Der ballige Außenring gleicht geringe Fluchtungsfehler oder Schrägläufe im laufenden Betrieb wirksam aus. Dadurch mindert die ballige Lauffläche unerwünschte Kantenspannungen zwischen Rolle und Gegenlaufbahn, was zu einer gleichmäßigen Lastverteilung beiträgt. Dank der vollnadeligen Ausführung nimmt das Bauteil hohe statische sowie dynamische Radialkräfte auf.
Im Unterschied zu käfiggeführten Ausführungen nutzt der Typ KRV den gesamten Wälzkörperraum für Nadelrollen. Der Verzicht auf einen Käfig schafft Raum für die maximale Wälzkörperanzahl, wodurch das Lager konstruktiv auf höhere radiale Lasten ausgelegt ist. Die beidseitige Kunststoff-Axialgleitscheibe mit angeformter Dichtlippe schützt den Innenraum vor dem Eindringen von Staub oder Feuchtigkeit im Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius. Die Montage erfolgt über den integrierten Innensechskant im Rollenzapfen unter Zuhilfenahme der mitgelieferten Mutter.
Die Ausführung KRV ist vollnadelig konstruiert und verzichtet auf einen Käfig. Dadurch nimmt der Rollenraum die maximale Anzahl an Wälzkörpern auf. Diese dichte Anordnung verleiht dem Lager eine höhere radiale Tragfähigkeit als käfiggeführten Varianten, begrenzt jedoch die maximal zulässigen Drehzahlen im Betrieb.
Das Wälzlager besitzt einen Zapfendurchmesser von 16 mm, einen Außendurchmesser des Mantels von 35 mm sowie eine Gesamtbreite von 52 mm. Die Befestigung erfolgt über das metrische Gewinde am Rollenzapfen mithilfe der beiliegenden Mutter.
Die ballig ausgeführte Mantelfläche verhindert schädliche Kantenspannungen, wenn die Kurvenrolle leicht schräg zur Laufbahn steht oder geringe Fluchtungsfehler auftreten. Die Balligkeit verteilt den Anpressdruck gleichmäßig über das Profil und schont somit die Oberfläche der Laufbahn.
Die Nachsetzzeichen -PP beziehungsweise 2RS kennzeichnen eine beidseitige Abdichtung. Kunststoff-Axialgleitscheiben mit integrierten Dichtlippen dichten das Innere des Wälzlagers gegen das Eindringen von Schmutz sowie Feuchtigkeit ab und halten das Schmiermittel im System.
Der zulässige Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -20 und +120 Grad Celsius. Sowohl der Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 als auch die eingesetzten Dichtelemente aus Kunststoff sind für den Einsatz innerhalb dieser thermischen Grenzen ausgelegt.
Am Ende des Rollenzapfens befindet sich ein Innensechskant, mit dem sich die Rolle beim Festziehen gegenhalten lässt. Zur axialen Sicherung dient die im Lieferumfang enthaltene Sechskantmutter, die auf das Befestigungsgewinde geschraubt wird.
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