NKE
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 1,05 € | 19,92 € |
| 25 | 2,09 € | 18,88 € |
| 50 | 3,14 € | 17,83 € |
Die vollnadelige Kurvenrolle KRV22 von NKE Steyr mit balliger Mantelfläche nimmt hohe radiale Belastungen bei kompakten Abmessungen von 10x22x36 mm auf.
Die Kurvenrolle KRV22 ist ein montagefertiges Bauteil für Führungsbahnen und Kurvengetriebe. Der massive Rollenzapfen mit Befestigungsgewinde erleichtert den Einbau direkt an der Trägerkonstruktion. Dank des vollnadeligen Wälzkörpersatzes ohne Käfig nutzt das Lager den verfügbaren Bauraum für eine hohe Anzahl an Wälzkörpern. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, deckt diese Kurvenrolle von NKE Steyr Einsatztemperaturen von -20 bis +120 Grad ab.
Die Kurvenrolle KRV22 kommt vor allem in Kurvengetrieben, Förderstrecken und Linearführungen zum Einsatz, bei denen radiale Kräfte auf die Laufbahn wirken. Durch die ballige Mantelfläche des Außenrings gleicht das Lager leichte Fluchtungsfehler oder Kantenpressungen bei Verkippung aus. Die vollnadelige Konstruktion nimmt hohe Belastungen auf. Damit eignet sich diese Einheit für kontinuierliche Führungsaufgaben im industriellen Maschinenbau unter beengten Platzverhältnissen.
Für die Befestigung verfügt der Rollenzapfen über einen Innensechskant, der das Gegenhalten bei der Montage erleichtert. Die passende Befestigungsmutter gehört zum Lieferumfang, sodass die Montage direkt erfolgen kann. Das Lager erlaubt eine uneingeschränkte Nachschmierung über den beiliegenden Schmiernippel. Um den Lauf im Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad zu unterstützen, empfiehlt sich ein regelmäßiges Abschmieren im Rahmen der betrieblichen Wartungsintervalle.
Die Kurvenrolle KRV22 besitzt eine Bohrung beziehungsweise einen Zapfendurchmesser von 10 mm, einen Außendurchmesser von 22 mm und eine Gesamtbreite von 36 mm. Durch diese kompakten Abmessungen lässt sich das Bauteil platzsparend in Führungsbahnen integrieren.
Bei einer vollnadeligen Kurvenrolle entfällt der Wälzkörperkäfig, sodass der Innenraum vollständig mit Nadelrollen bestückt ist. Diese maximale Anzahl an Wälzkörpern verleiht dem Bauteil eine hohe radiale Tragfähigkeit. Im Vergleich zu käfiggeführten Lagern sind vollnadelige Ausführungen für geringere Grenzdrehzahlen ausgelegt, nehmen dafür jedoch höhere Belastungen auf.
Die ballige Mantelfläche reduziert Spannungsspitzen an den Kanten des Außenrings, falls es zu Verkippungen gegenüber der Gegenlaufbahn kommt. Sie sorgt für eine gleichmäßigere Lastverteilung im Laufkontakt und vermindert den Verschleiß der Führungsschiene. Dies ist vorteilhaft bei leichten Fluchtungsfehlern oder Konstruktionen mit elastischer Nachgiebigkeit.
Die Kurvenrolle wird über den zylindrischen Rollenzapfen in die Aufnahmebohrung der Anschlusskonstruktion eingesetzt und mit der mitgelieferten Mutter verschraubt. An der Stirnseite des Zapfens befindet sich ein Innensechskant. Mit einem passenden Sechskantschlüssel halten Sie den Zapfen beim Anziehen der Mutter gegen, um ein Verdrehen während der Montage zu verhindern.
Das Wälzlager ist für einen Betriebsbereich von -20 bis +120 Grad ausgelegt. Die Fertigung aus gehärtetem Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 unterstützt die Formstabilität und Gefügebeständigkeit über diesen gesamten Bereich. Bei extremen Einsatzbedingungen innerhalb dieser Grenzen ist darauf zu achten, dass das eingebrachte Schmiermittel für den gewählten Temperaturbereich geeignet ist.
Eine Nachschmierung ist bei dieser Ausführung ohne Einschränkung möglich. Das Lager wird zusammen mit einem passenden Schmiernippel geliefert, der in die vorgesehene Aufnahme am Rollenzapfen eingesetzt wird. Über eine Fettpresse lässt sich frisches Schmierfett direkt in den Wälzkörperraum nachfördern, was Reibung und Verschleiß im Dauerbetrieb verringert.
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