INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 15 | 4,53 € | 86,24 € |
| 30 | 9,08 € | 81,69 € |
Die Kurvenrolle KRV47 -PP von INA vereint einen vollnadeligen Wälzkörpersatz mit balligem Außenring bei den Abmessungen 20x47x66 mm.
Die Kurvenrolle KRV47 -PP von INA dient als einbaufertiges Wälzlager für Kurvengetriebe, Führungsbahnen und lineare Transportsysteme. Dank des massiven Rollenzapfens mit 20 mm Durchmesser und einem Außendurchmesser von 47 mm überträgt das Bauteil hohe radiale Kräfte. Der Grundkörper besteht aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), während die ballige Mantelfläche des Außenrings Kantenspannungen bei Schräglauf vermindert. Die integrierte Dichtung schützt das Lagerinnere vor Schmutzpartikeln im laufenden Betrieb.
Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Kurvenrolle primär in Förderanlagen, Kurvenscheibengetrieben sowie linearen Führungsschienen. Da die Bauform ohne Exzenterring ausgeführt ist, eignet sie sich für fest definierte Abstände im Maschinengestell. Die ballige Außenfläche unterstützt den Lauf auf ebenen oder profilierten Gegenbahnen, indem sie Punktbelastungen an den Kanten reduziert. Durch den Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad arbeitet das Bauteil auch in anspruchsvollen thermischen Umgebungen prozesssicher.
Im Vergleich zu käfiggeführten Varianten besitzt dieses Lager einen vollnadeligen Wälzkörpersatz ohne Käfig. Diese maximale Anzahl an Nadeln ermöglicht die Aufnahme hoher Radiallasten bei reduzierten Maximaldrehzahlen. Für die axiale Befestigung verfügt der Rollenzapfen über einen Innensechskant, der ein Gegenhalten bei der Montage erleichtert. Zum Lieferumfang gehören zwei Schmiernippel, wodurch eine regelmäßige Nachschmierung ohne Einschränkung möglich ist, um den Schmierfilm im Betrieb aufrechtzuerhalten.
Das Bauteil verfügt über einen Zapfendurchmesser von 20 mm, einen Außendurchmesser von 47 mm und eine Gesamtbreite von 66 mm. Der Außenring ist dickwandig mit balliger Mantelfläche ausgeführt. Diese Geometrie verringert Kantenpressungen beim Abrollen auf Gegenbahnen und unterstützt die Aufnahme hoher radialer Kräfte.
Das Nachsetzzeichen -PP steht für eine beidseitige Dichtung mit Kunststoff-Axialgleitscheiben und angeformten Dichtlippen. Dieses Dichtsystem schützt die Laufbahn vor dem Eindringen von Staub oder Feuchtigkeit und hält das Schmiermittel im Lager. Dadurch eignet sich die Ausführung für Umgebungen mit mäßiger Schmutzbelastung.
Die vollnadelige Ausführung verzichtet auf einen Käfig und nutzt den Innenraum für die höchstmögliche Anzahl an Wälzkörpern. Dadurch bietet das Wälzlager eine besonders hohe radiale Tragfähigkeit. Wegen der Reibungsverhältnisse zwischen den aneinander anliegenden Nadeln sind die maximal erreichbaren Drehzahlen geringer als bei käfiggeführten Kurvenrollen.
Am Ende des Rollenzapfens befindet sich eine Innensechskant-Aussparung, mit der sich der Bolzen beim Anziehen der Befestigungsmutter gegen Verdrehen sichern lässt. Da diese Variante ohne Exzenterring ausgeführt ist, erfolgt die Ausrichtung rein zentrisch zur Bohrung der Anschlusskonstruktion. Das vom Konstrukteur vorgegebene Drehmoment ist dabei einzuhalten.
Eine Nachschmierung ist bei diesem Modell ohne Einschränkung möglich. Der Lieferumfang von INA umfasst zwei Schmiernippel, die je nach Einbaulage in die vorgesehenen Schmierbohrungen des Zapfens eingepresst werden. Regelmäßiges Nachschmieren verdrängt Verunreinigungen und erneuert die Schmierstoffschicht im Inneren.
Ausgelegt ist das Bauteil für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad. Sowohl der Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 als auch die seitlichen Kunststoff-Axialgleitscheiben behalten in diesem thermischen Fenster ihre Formstabilität und Dichtwirkung. Dieser Rahmen genügt für typische Einsatzbedingungen im allgemeinen Maschinenbau.
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