KRV35 -X-PP-A-NMT Kurvenrollen von INA
KRV35 -X-PP-A-NMT Kurvenrollen von INA

INA

Kurvenrollen INA KRV35 -X-PP-A-NMT

Technische Daten
 
Innendurchmesser
16 mm
Außendurchmesser
35 mm
Breite
52 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
beidseitig Kunststoff-Axialgleitscheibe mit angeformter Dichtung
Käfig
kein Käfig, vollnadeliges Lager
Außenring
zylindrische Mantelfläche
Lieferumfang
mit Sechskantmutter und Schmiernippe
Exzenterring
ohne Exzenterring
Temperaturbereich
-30 bis +140 °C
Schmierung und Wartung
Nachschmierung ohne Einschränkung möglich
Axiale Befestigung
Innensechskant
Gewicht
0,191 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Kurvenrollen INA KRV35 -X-PP-A-NMT
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Kurvenrollen INA KRV35 -X-PP-A-NMT

Die Kurvenrolle KRV35 -X-PP-A-NMT von INA bietet als vollnadeliges Wälzlager mit 35 mm Außendurchmesser eine hohe radiale Tragfähigkeit für anspruchsvolle Führungsaufgaben.

Mit der Kurvenrolle KRV35 -X-PP-A-NMT von INA erhalten Sie ein einbaufertiges Bauteil mit integriertem Rollenzapfen, das speziell für hohe Belastungen konstruiert ist. Das Lager besitzt einen Außendurchmesser von 35 mm, eine Bohrung von 16 mm sowie eine Breite von 52 mm. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, arbeitet die Einheit in einem Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius.

In welchen Anwendungen kommt die Kurvenrolle KRV35 -X-PP-A-NMT zum Einsatz?

Die Kurvenrolle kommt vor allem bei Kurvengetrieben, Linearführungssystemen und Förderanlagen zum Einsatz, bei denen hohe radiale Kräfte auf den Außenring einwirken. Durch den integrierten Rollenzapfen lässt sich die Einheit direkt an Konstruktionselementen verschrauben, ohne dass eine zusätzliche Achse gefertigt werden muss. Die zylindrische Mantelfläche des Außenrings sorgt bei ebenen Gegenlaufbahnen für eine gleichmäßige Lastverteilung über die gesamte Kontaktbreite. Das Bauteil ist ohne Exzenterring ausgeführt und zentriert sich direkt über die Aufnahmebohrung.

Welche Vorteile bietet die vollnadelige Bauform mit Dichtung?

Durch die vollnadelige Ausführung ohne Käfig nimmt der Laufraum die größtmögliche Anzahl an Nadelrollen auf. Dadurch erreicht die Kurvenrolle eine höhere radiale Belastbarkeit als vergleichbare Einheiten mit Käfig. Beidseitig angebrachte Kunststoff-Axialgleitscheiben mit Dichtlippe schützen den Innenraum vor Verunreinigungen und halten das Schmiermittel im Lager. Zur Instandhaltung ist eine Nachschmierung ohne Einschränkung über den Rollenzapfen möglich. Der integrierte Innensechskant erlaubt ein stabiles Gegenhalten bei der Montage mit der beiliegenden Sechskantmutter.

Welche Maße hat die Kurvenrolle KRV35 -X-PP-A-NMT?

Das Lager weist einen Außendurchmesser von 35 mm, einen Zapfendurchmesser beziehungsweise eine Bohrung von 16 mm und eine Gesamtbreite von 52 mm auf. Diese Abmessungen bestimmen den erforderlichen Bauraum im Gehäuse sowie den Durchmesser der Aufnahmebohrung für den Befestigungsbolzen.

Was bedeutet die vollnadelige Ausführung bei diesem Lager?

Bei einem vollnadeligen Wälzlager entfällt der Führungskäfig, sodass der Laufraum vollständig mit Nadelrollen gefüllt ist. Diese Konstruktion bietet die größtmögliche Kontaktfläche für radiale Kräfte, begrenzt jedoch die zulässige Höchstdrehzahl im Vergleich zu käfiggeführten Kurvenrollen.

Wie wird die Kurvenrolle KRV35 -X-PP-A-NMT abgedichtet?

Beidseitig montierte Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformter Dichtlippe schließen den Lagerraum ab. Diese Dichtungsbauform schützt das Lagerinnere vor eindringenden Partikeln, hält das Schmiermittel in den Laufbahnen und fungiert an den Stirnseiten zugleich als axiale Anlauffläche für den Außenring.

Welches Zubehör gehört zum Lieferumfang?

Zum Lieferumfang gehören neben der einsatzfertigen Kurvenrolle eine passende Sechskantmutter zur axialen Sicherung sowie ein Schmiernippel. Über den Schmiernippel lässt sich das Bauteil im eingebauten Zustand über den Rollenzapfen nachschmieren.

Welcher Temperaturbereich ist für das Wälzlager zulässig?

Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad Celsius ausgelegt. Innerhalb dieser Spanne bleiben die Funktionseigenschaften des Standard-Wälzlagerstahls 100Cr6 sowie der Dichtlippen aus Kunststoff-Axialgleitscheiben erhalten.

Wie erfolgt die Montage über den Innensechskant?

An der Stirnseite des Rollenzapfens befindet sich ein Innensechskant. Während des Festziehens der beiliegenden Mutter lässt sich der Bolzen mit einem Sechskantschlüssel gegenhalten. Das wirkt einem Mitdrehen der Achse entgegen und ermöglicht ein ordnungsgemäßes Anziehen der Verschraubung.

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