INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 7,28 € | 138,36 € |
| 20 | 14,57 € | 131,07 € |
Die Kurvenrolle NUKRE47 -X von INA bietet durch ihre vollrollige Bauform und den Exzenterring eine justierbare Führung bei hoher radialer Belastbarkeit (24x47x66 mm).
Die Kurvenrolle NUKRE47 -X von INA dient als einbaufertiges Bauteil für Führungsbahnen, Kurvengetriebe und lineare Transportsysteme. Als vollrolliges Lager ohne Käfig nimmt diese Ausführung hohe Radialkräfte auf, da die maximale Anzahl an Wälzkörpern im Lagerinneren verbaut ist. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), deckt die Rolle einen Temperaturbereich von -30 bis +140 Grad Celsius ab. Der massive Rollenzapfen verfügt über ein Befestigungsgewinde mit Innensechskant zur Montage.
Konstruktionen in der Fördertechnik, Kurvengetriebe sowie Linearführungssysteme nutzen die Kurvenrolle NUKRE47 -X als Führungselement. Dank der zylindrischen Mantelfläche am Außenring läuft die Rolle gleichmäßig auf ebenen Laufbahnen ab. Durch die vollrollige Rollenführung widersteht das Bauteil auch Stoßbelastungen oder schweren radialen Kräften. Die beidseitige Labyrinthdichtung schützt das Innere vor dem Eindringen fester Partikel, wodurch sich der Einsatz in Industrieumgebungen mit Staubbelastung empfiehlt.
Der integrierte Exzenterring ermöglicht es Ihnen, den Außenring bei der Montage radial feinfühlig nachzujustieren und das Spiel gegenüber der Gegenlaufbahn exakt einzustellen. Ein Innensechskant am Rollenzapfen erleichtert das Gegenhalten beim Festziehen. Beidseitige Labyrinthdichtungen sorgen für einen berührungsarmen Schutz und verringern den Schmierstoffverlust. Über verdeckte Schmierbohrungen lässt sich das Lager nachschmieren; zwei passende Schmiernippel liegen der Kurvenrolle bei. Die Hauptabmessungen betragen 24 mm Bohrungsdurchmesser, 47 mm Außendurchmesser und 66 mm Breite.
Der Exzenterring dient dem gezielten Ausgleich von Bautoleranzen zur Gegenlaufbahn. Durch Drehen des Rollenzapfens verändern Sie die radiale Lage des Außenrings stufenlos. Dies erlaubt eine spielfreie Einstellung der Führung oder eine gleichmäßige Lastverteilung auf mehrere nebeneinander montierte Laufrollen in Kurvengetrieben und Führungsbahnen.
Dieses Modell von INA besitzt einen Außendurchmesser von 47 mm, einen Zapfendurchmesser beziehungsweise eine Bohrung von 24 mm sowie eine Gesamtbreite von 66 mm. Der Außenring ist mit einer zylindrischen Mantelfläche ausgeführt, die für zylindrische oder ebene Führungsbahnen ausgelegt ist.
Vollrollige Kurvenrollen verzichten auf einen Käfig und nutzen den verfügbaren Bauraum komplett für Wälzkörper aus. Dadurch fällt die radiale Tragfähigkeit höher aus als bei käfiggeführten Varianten. Diese Bauart eignet sich vor allem für Konstruktionen mit hohen radialen Belastungen, erfordert jedoch eine Begrenzung der maximalen Drehzahl.
Das Lager verfügt über verdeckte radiale Schmierbohrungen und kann bei Bedarf nachgeschmiert werden. Zum Lieferumfang gehören zwei Schmiernippel, die Sie am Rollenzapfen anbringen. Über diese Anschlüsse lässt sich Schmierfett direkt in den Wälzkörperraum nachfördern, um die Gebrauchsdauer bei anhaltender Beanspruchung zu unterstützen.
Die Kurvenrolle aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +140 Grad Celsius spezifiziert. Die berührungsarmen Labyrinthdichtungen und der verwendete Werkstoff bleiben innerhalb dieser thermischen Grenzen funktionsfähig, sofern das eingesetzte Schmiermittel für den jeweiligen Temperaturbereich geeignet ist.
Die Befestigung erfolgt über den massiven Rollenzapfen in der Aufnahmebohrung der Anschlusskonstruktion. Mittels einer Sechskantmutter wird der Zapfen axial verspannt. Ein am Kopf integrierter Innensechskant dient dabei als Gegenhalter, um ein Mitdrehen des Zapfens beim Anziehen der Befestigungsmutter zu verhindern.
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