SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 3,87 € | 73,59 € |
| 30 | 7,74 € | 69,72 € |
Kurvenrolle KR40 PPX von SKF mit zylindrischer Mantelfläche, 18 mm Bohrung, 40 mm Außendurchmesser und 58 mm Breite für radiale Führungsaufgaben.
Die Kurvenrolle KR40 PPX von SKF dient als einbaufertige Wälzlagereinheit mit Rollenzapfen für anspruchsvolle Führungs- und Kurvengetriebe. Dank des massiven Zapfens mit Befestigungsgewinde montieren Sie das Lager direkt an Gegenkonstruktionen. Ein widerstandsfähiger Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper vibrationsarm. Die Ausführung aus 100Cr6-Wälzlagerstahl meistert hohe Radiallasten und verfügt über eine zylindrische Mantelfläche am Außenring, die für ebene Laufbahnen vorgesehen ist.
Diese Kurvenrolle bewährt sich in Führungsbahnen sowie Kurvengetrieben, bei denen zylindrische Außenringe auf ebenen Gegenlaufbahnen abrollen. Durch den Temperaturbereich von -30 bis +140 Grad arbeitet die Baueinheit in warmen Industrieumgebungen wie auch in ungeheizten Werkshallen zuverlässig. Sie eignet sich für Konstruktionen, die eine stabile radiale Lastaufnahme ohne Exzenterverstellung verlangen.
Die PPX-Variante verfügt über beidseitige Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformter Dichtlippe, die dem Austreten von Schmierstoff entgegenwirken und Schmutzpartikel fernhalten. Für eine zeitsparende Montage sorgt der integrierte Innensechskant am Rollenzapfen, mit dem Sie das Bauteil beim Anziehen der mitgelieferten Mutter sicher gegenhalten. Da eine Nachschmierung ohne Einschränkung möglich ist, pflegen Sie das Lager im Betrieb unkompliziert über den beiliegenden Schmiernippel.
Die Kurvenrolle weist einen Außendurchmesser von 40 mm, einen Bohrungs- beziehungsweise Zapfendurchmesser von 18 mm sowie eine Gesamtbreite von 58 mm auf. Diese standardisierten Abmessungen ermöglichen einen passgenauen Austausch in bestehenden Maschinenkonstruktionen und Linearführungen.
Bei diesem Lager dichten beidseitig angebrachte Kunststoff-Axialgleitscheiben mit Dichtlippe den Innenraum ab. Diese Konstruktion schützt die Wälzkörper vor eindringenden Verunreinigungen und Feuchtigkeit. Gleichzeitig reduzieren die Gleitscheiben die Reibung zwischen Außenring und Anlaufscheiben, was den Schmierstoffverbrauch im laufenden Betrieb verringert.
Zur axialen Sicherung dient die im Lieferumfang enthaltene Sechskantmutter auf dem Gewindezapfen. Über den integrierten Innensechskant am Zapfenende halten Sie das Bauteil mit einem Sechskantschlüssel fest, während Sie die Mutter anziehen. Das verhindert ein unerwünschtes Mitdrehen des Rollenzapfens während der Montage.
Eine Nachschmierung ist bei dieser Ausführung ohne Einschränkung möglich. Dem Lager liegt ein passender Schmiernippel bei, der in den Rollenzapfen eingesetzt wird. Über diesen Schmiernippel führen Sie frischen Schmierstoff gezielt in den Wälzkörperbereich nach, um die Lebensdauer der Baueinheit zu unterstützen.
Die zylindrische Mantelfläche verteilt die Kontaktspannung gleichmäßig über ebene Führungsbahnen und Profilschienen. Diese Formgebung empfiehlt sich vor allem dann, wenn die Gegenlaufbahn präzise parallel zum Rollenzapfen ausgerichtet ist und keine Balligkeit zum Ausgleich von Schrägläufen benötigt wird.
Dank des Stahlblechkäfigs und der temperaturbeständigen Dichtelemente ist die Einheit für Betriebstemperaturen von -30 bis +140 Grad spezifiziert. Dieser breite Temperaturbereich erlaubt den Einsatz sowohl in gekühlten Produktionsbereichen als auch in Umgebungen mit erhöhter Betriebswärme.
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