NUKR62  A Kurvenrollen von SKF
NUKR62  A Kurvenrollen von SKF

SKF

Kurvenrollen SKF NUKR62 A

Technische Daten
 
Innendurchmesser
24 mm
Außendurchmesser
62 mm
Breite
80 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
beidseitig Labyrinthdichtung
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager
Außenring
ballige Mantelfläche
Lieferumfang
mit Mutter und Schmiernippel
Exzenterring
ohne Exzenterring
Temperaturbereich
-30 bis +140 °C
Schmierung und Wartung
Nachschmierung ohne Einschränkung möglich
Axiale Befestigung
Innensechskant
Gewicht
0,852 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Kurvenrollen SKF NUKR62 A
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Kurvenrollen SKF NUKR62 A

Die Kurvenrolle NUKR62 A von SKF vereint als vollrolliges Bauteil mit 24x62x80 mm hohe radiale Tragfähigkeit und wirksamen Schutz durch Labyrinthdichtungen.

Die Kurvenrolle NUKR62 A ist ein einbaufertiges Wälzlager mit integriertem Rollenzapfen, gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Durch den Verzicht auf einen Käfig nutzt das Lager den gesamten Bauraum für Wälzkörper, was die Aufnahme hoher Radiallasten begünstigt. Beidseitige Labyrinthdichtungen schützen das Innere berührungsarm vor Verunreinigungen. Mit einem Bohrungsdurchmesser von 24 mm, einem Außendurchmesser von 62 mm und einer Breite von 80 mm dient dieses SKF Bauteil als belastbare Führungseinheit.

In welchen Einsatzbereichen wird die Kurvenrolle NUKR62 A verwendet?

Diese Bauform bewährt sich vor allem in Führungsbahnen, Kurvengetrieben und industriellen Förderanlagen. Überall dort, wo Bauteile auf geraden oder gekrümmten Bahnen abrollen und hohe Radialkräfte auftreten, bietet das vollrollige Design mechanische Stabilität. Der ballige Außenring wirkt Kantenpressungen entgegen, falls es zu leichten Schiefstellungen oder Fluchtungsfehlern gegenüber der Gegenlaufbahn kommt. Sie nutzen diese Einheit ohne Exzenterring für feste Achsabstände mit direkter Zapfenmontage.

Welche Funktion haben Labyrinthdichtung und Nachschmierung?

Die beidseitig integrierte Labyrinthdichtung hält Schmutzpartikel fern, ohne durch Schleifreibung zusätzliche Erwärmung zu erzeugen. Das erweitert die Einsatzmöglichkeiten in einem Temperaturbereich von -30 bis +140 Grad Celsius. Über den mitgelieferten Schmiernippel ist eine Nachschmierung ohne Einschränkung realisierbar. Bei der Montage erleichtert der Innensechskant am Zapfen das Gegenhalten, während Sie die beiliegende Befestigungsmutter mit dem vorgesehenen Werkzeug anziehen.

Welche Maße hat die Kurvenrolle NUKR62 A?

Die Kurvenrolle weist einen Zapfendurchmesser von 24 mm, einen Außendurchmesser von 62 mm sowie eine Gesamtbreite von 80 mm auf. Der massive Rollenzapfen ersetzt dabei einen separaten Innenring und dient direkt zur mechanischen Befestigung an der Anschlusskonstruktion.

Was bedeutet die vollrollige Ausführung bei diesem Lager?

Ein vollrolliges Lager kommt ohne Führungskäfig aus und nimmt stattdessen die maximale Anzahl an Wälzkörpern auf. Dadurch verteilt sich die anliegende Radialkraft auf mehr Kontaktflächen, was die Belastbarkeit im Vergleich zu käfiggeführten Varianten erhöht.

Welchen Vorteil bietet der ballige Außenring?

Eine ballige Mantelfläche am Außenring wirkt punktuellen Belastungsspitzen an den Kanten des Wälzlagers entgegen. Treten im Betrieb leichte Fluchtungsfehler oder Schrägläufe zur Gegenlaufbahn auf, verteilt sich der Druck gleichmäßiger über die Lauffläche.

Wie wird die Kurvenrolle NUKR62 A im Betrieb geschmiert?

Eine Nachschmierung ist bei dieser Ausführung ohne Einschränkung über den Zapfen möglich. Zum Lieferumfang gehört ein Schmiernippel, über den Sie das Schmiermittel direkt in den Wälzkörperraum einbringen können, um den Schmierfilm langfristig zu erneuern.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Bauteil einsetzen?

Das Lager aus 100Cr6-Wälzlagerstahl ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +140 Grad Celsius ausgelegt. Innerhalb dieser thermischen Spanne behalten Werkstoff und Labyrinthdichtung ihre Funktionsfähigkeit bei fachgerechter Schmierstoffwahl.

Welches Zubehör liegt der Kurvenrolle NUKR62 A bei?

Im Lieferumfang befinden sich die passende Sechskantmutter für das Befestigungsgewinde sowie der zugehörige Schmiernippel. Zur Montage verfügt der Bolzen über einen Innensechskant, der das Gegenhalten beim Verschrauben ermöglicht.

SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership

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