KRV16  FXLLD0H/L588 Kurvenrollen von NTN
KRV16  FXLLD0H/L588 Kurvenrollen von NTN

NTN

Kurvenrollen NTN KRV16 FXLLD0H/L588

Technische Daten
 
Innendurchmesser
6 mm
Außendurchmesser
16 mm
Breite
28 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
beidseitig Kunststoff-Axialgleitscheibe mit angeformter Dichtung
Käfig
kein Käfig, vollnadeliges Lager
Außenring
zylindrische Mantelfläche
Lieferumfang
mit Mutter und Schmiernippel
Exzenterring
ohne Exzenterring
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Schmierung und Wartung
nicht nachschmierbar
Axiale Befestigung
Innensechskant
Gewicht
0,027 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Kurvenrollen NTN KRV16 FXLLD0H/L588
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Kurvenrollen NTN KRV16 FXLLD0H/L588

Die Kurvenrolle KRV16 FXLLD0H/L588 von NTN bietet mit ihrem vollnadeligen Wälzkörpersatz und 16 mm Außendurchmesser eine kompakte Führungslösung für hohe Radialkräfte.

Diese Kurvenrolle KRV16 FXLLD0H/L588 von NTN Nadellager basiert auf einem massiven Rollenzapfen und dient als einbaufertiges Führungselement im Maschinenbau. Das Bauteil besitzt eine Bohrung von 6 mm, einen Außendurchmesser von 16 mm und eine Breite von 28 mm. Durch den Fertigungswerkstoff 100Cr6 widersteht das Wälzlager mechanischen Beanspruchungen im industriellen Dauereinsatz. Beide Seiten verfügen über Kunststoff-Axialgleitscheiben mit Dichtlippe, die das Eindringen von Schmutzpartikeln in das Innere hemmen.

Wofür eignet sich die Kurvenrolle KRV16 FXLLD0H/L588 im Betrieb?

Konstrukteure nutzen dieses Wälzlager vor allem in Führungsbahnen, Kurvengetrieben sowie Linearführungssystemen. Durch die zylindrische Mantelfläche des Außenrings eignet sich die Rolle für ebene Gegenlaufbahnen, auf denen der Druck gleichmäßig verteilt werden soll. Der vollnadelige Aufbau ohne Käfig stellt die maximale Anzahl an Wälzkörpern bereit. Dadurch nimmt das Lager hohe statische sowie dynamische Radialkräfte auf, wie sie in Transportanlagen oder taktenden Vorrichtungen regelmäßig auftreten.

Welche Vorteile bringt der vollnadelige Aufbau mit Innensechskant?

Durch den Verzicht auf einen Käfig stellt der vollnadelige Aufbau eine hohe radiale Tragfähigkeit auf kompaktem Bauraum bereit. Für die Montage verfügt der Rollenzapfen über einen Innensechskant, der das Gegenhalten beim Anziehen der mitgelieferten Mutter erleichtert. Da die Einheit als nicht nachschmierbar ausgeführt ist, verbleibt der werkseitige Schmierstoff im Lagerraum. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +100 Grad, wodurch die Kurvenrolle in vielen standardisierten Industrieumgebungen ohne Zusatzeinrichtungen arbeitet.

Was zeichnet die Kurvenrolle KRV16 FXLLD0H/L588 aus?

Eine vollnadelige Bauart ohne Käfig kennzeichnet diese Kurvenrolle. Bei Abmessungen von 6 mm Bohrung, 16 mm Außendurchmesser und 28 mm Breite nimmt sie hohe Radialkräfte auf. Der massive Rollenzapfen dient gleichzeitig als Montageachse.

Welche Funktion erfüllt die zylindrische Mantelfläche?

Ein zylindrischer Außenring sorgt für eine linienförmige Berührung auf ebenen Führungsbahnen. Dadurch verteilt sich die anfallende Last gleichmäßig über die gesamte Kontaktbreite, was den punktuellen Flächendruck auf der Gegenlaufbahn reduziert.

Wie erfolgt die Befestigung der Kurvenrolle KRV16?

Zur Fixierung dient der massive Zapfen mit Befestigungsgewinde. Über den integrierten Innensechskant lässt sich der Zapfen mit einem passenden Schlüssel festhalten, während die Sechskantmutter festgezogen wird. Das verhindert ein unerwünschtes Verdrehen des Lagers während der Montage.

Welche Abdichtung ist bei diesem Lager verbaut?

Beidseitig angebrachte Kunststoff-Axialgleitscheiben mit Dichtlippe dichten den Innenraum ab. Sie schützen die Nadeln vor dem Eindringen von Staub und Feuchtigkeit, während sie gleichzeitig die axiale Führung des Außenrings unterstützen.

In welchem Temperaturbereich lässt sich die Rolle betreiben?

Zulässig ist ein Betrieb bei Umgebungstemperaturen zwischen -20 und +100 Grad. Dieser Bereich orientiert sich an der Beständigkeit der integrierten Kunststoff-Dichtscheiben sowie des verwendeten Standard-Wälzlagerstahls 100Cr6.

Muss die Kurvenrolle im Betrieb nachgeschmiert werden?

Nein, diese Ausführung gilt laut Herstellerangabe als nicht nachschmierbar. Der Schmierstoff ist für die Einsatzdauer im Lager eingebracht und wird durch die beidseitige Dichtung im System gehalten, was den Wartungsaufwand minimiert.

NTN Wälzlager (Deutschland) GmbH
Max-Planck-Str. 23, 40699 Erkrath, Germany
contact@ntn-snr.com, https://waelzlagerwissen.de/impressum/
10130273
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