SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 3,49 € | 66,21 € |
| 30 | 6,96 € | 62,74 € |
Die Kurvenrolle KRV35 PP von SKF Wälzlager bietet als vollnadeliges Bauteil mit 35 mm Außendurchmesser eine hohe radiale Belastbarkeit für anspruchsvolle Führungsaufgaben.
Diese Kurvenrolle basiert auf einem massiven Rollenzapfen mit Befestigungsgewinde anstelle eines klassischen Innenrings. Sie verfügt über eine Bohrung von 16 mm, einen Außendurchmesser von 35 mm sowie eine Gesamtbreite von 52 mm. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, hält die Konstruktion Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad stand. Da die Ausführung keinen Käfig besitzt, nutzt der Wälzkörpersatz das maximale Nadelvolumen zur Aufnahme starker Radialkräfte.
Das Bauteil dient vor allem der Kraftübertragung in Kurvengetrieben und Führungsbahnen. Der dickwandige Außenring fungiert als Laufrad auf ebenen Bahnen oder Steuerkurven. Dank der balligen Mantelfläche reduziert das Lager Kantenspannungen, falls bei der Montage oder im Lastbetrieb geringe Schräglagen gegenüber der Gegenlaufbahn auftreten. Die Konstruktion ohne Exzenterring gibt eine feste Zapfenposition vor, wodurch die Ausrichtung über die Aufnahmebohrung erfolgt.
Der Verzicht auf einen Lagerkäfig ermöglicht die maximale Bestückung mit Nadelrollen, was die radiale Tragfähigkeit gegenüber käfiggeführten Varianten erhöht. Gleichzeitig schützt die beidseitige Kunststoff-Axialgleitscheibe mit angeformter Dichtlippe das Innere vor Schmutzpartikeln und hält den Schmierstoff im Wälzraum. Eine Nachschmierung ist ohne Einschränkung möglich, sodass sich das Lager auch bei staubigen Umgebungsbedingungen und kontinuierlicher Belastung zuverlässig versorgen lässt.
Dieses Bauteil von SKF Wälzlager kombiniert einen massiven Befestigungsbolzen mit einem dickwandigen Außenring. Als vollnadeliges Lager ohne Käfig nimmt es besonders hohe radiale Kräfte auf. Die Abmessungen betragen 16 mm Bohrungsdurchmesser am Zapfen, 35 mm Außendurchmesser und 52 mm Breite.
Die Balligkeit des Außenrings verhindert unzulässige Kantendrücke auf die Laufbahn, wenn Fluchtungsfehler oder elastische Durchbiegungen auftreten. Dadurch verteilt sich der Auflagedruck gleichmäßig über die Berührungsfläche, was den Verschleiß an Führungsschienen oder Kurvenscheiben verringert.
Die Ausführung besitzt beidseitige Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformten Dichtlippen. Diese Bauweise dichtet den Lagerraum schleifend gegen Staub sowie Feuchtigkeit ab und bildet zugleich eine axiale Gleitfläche zwischen Außenring und den Anlaufscheiben des Zapfens.
Das Wälzlager besteht aus 100Cr6-Stahl und arbeitet in einem Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad. Begrenzend wirken hierbei primär die verbauten Kunststoff-Axialgleitscheiben sowie die thermische Beständigkeit des eingesetzten Schmierfetts.
Die Kurvenrolle KRV35 PP erlaubt eine Nachschmierung ohne Einschränkung über vorgesehene Schmierbohrungen am Zapfen. Über eine geeignete Fettpresse lässt sich frischer Schmierstoff direkt in den Wälzkörperraum pressen, um verbrauchtes Fett auszuspülen und den Lauf zu unterstützen.
SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership