SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 2,80 € | 53,15 € |
| 30 | 5,59 € | 50,36 € |
Die vollnadelige Kurvenrolle KRV30 PP von SKF bietet mit ihren Maßen von 12x30x40 mm hohe radiale Tragfähigkeit auf Führungsbahnen.
Die Kurvenrolle KRV30 PP von SKF ist ein einbaufertiges Wälzlager mit integriertem Rollenzapfen, gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6. Durch den Verzicht auf einen Käfig nimmt der vollrollige Nadelkranz hohe Radialkräfte auf. Das Bauteil verfügt über einen Außendurchmesser von 30 mm, einen Bohrungs- bzw. Zapfendurchmesser von 12 mm und eine Gesamtbreite von 40 mm. Eine beidseitige Abdichtung trägt zum Schutz vor eindringender Verschmutzung bei.
Typische Einsatzfelder sind Führungsbahnen, Kurvengetriebe und lineare Bewegungssysteme. Wo dickwandige Außenringe direkt auf ebenen oder profilierten Gegenbahnen abrollen, nimmt die Rolle stoßartige Radiallasten auf. Durch die kompakten Abmessungen eignet sich die Einheit auch für begrenzte Bauräume. Da die Konstruktion ohne Exzenterring ausgeführt ist, erfolgt die Montage zentrisch über die vorgesehene Aufnahmebohrung.
Die ballige Mantelfläche des Außenrings vermindert Kantenspannungen, falls bei der Montage leichte Fluchtungsfehler oder Schrägläufe zur Gegenbahn auftreten. Gleichzeitig ermöglicht die vollnadelige Ausführung durch die dichte Bestückung mit Wälzkörpern eine hohe radiale Belastbarkeit im Vergleich zu käfiggeführten Varianten. Beidseitige Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformter Dichtlippe unterstützen den Schutz des Innenraums. Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad ausgelegt und lässt sich ohne Einschränkung nachschmieren.
Mit einem Außendurchmesser von 30 mm, einem Zapfen- beziehungsweise Bohrungsdurchmesser von 12 mm sowie einer Gesamtbreite von 40 mm entspricht die Kurvenrolle KRV30 PP genormten Abmessungen für Führungs- und Kurvengetriebekonstruktionen.
Das Nachsetzzeichen PP steht für eine beidseitige Abdichtung mittels Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformten Dichtlippen. Diese Bauweise vermindert den Schmutzeintritt in den Wälzkörperraum, stützt den Außenring axial ab und reduziert das Austreten von Schmierstoff im laufenden Betrieb.
Ohne trennenden Führungskäfig nutzt die Bauform den vorhandenen Raum vollständig für Wälzkörper aus. Diese dichte Nadelanordnung ermöglicht die Aufnahme sehr hoher Radiallasten, wie sie beim Abrollen auf Kurvenscheiben oder Profilschienen auftreten.
Eine ballige Formgebung des Außenrings vermindert übermäßige Kantenpressungen zwischen der Laufbahn und der Gegenfläche. Treten geringe Winkelfehler oder Schrägstellungen der Konstruktion auf, verteilt die Wölbung des Außenrings die Flächenpressung gleichmäßiger über die Kontaktzone.
Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -20 und +120 Grad. Begrenzt wird diese Spanne durch den Wälzlagerstahl 100Cr6 sowie das Material der axialen Kunststoff-Dichtscheiben, wodurch sich die Kurvenrolle für vielseitige Industrieanwendungen eignet.
Eine Nachschmierung ist ohne Einschränkung über vorgesehene Schmierbohrungen im Rollenzapfen möglich. Dadurch lässt sich frischer Schmierstoff direkt in den Wälzkörperraum einbringen, um die Funktionsfähigkeit auch unter fordernden Betriebsbedingungen aufrechtzuerhalten.
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