NTN
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 2,03 € | 38,93 € |
| 35 | 4,09 € | 36,87 € |
Kurvenrolle KRV30 XLLH/3AS von NTN Nadellager: Vollnadelige Kurvenrolle mit 12 mm Bohrung, 30 mm Außendurchmesser und beidseitiger Dichtung für hohe Radiallasten.
Die Kurvenrolle KRV30 XLLH/3AS von NTN Nadellager ist ein einbaufertiges Bauelement für Führungsbahnen und Kurvengetriebe. Durch den massiven Rollenzapfen und den dickwandigen Außenring nimmt das Wälzlager hohe Radialkräfte direkt auf. Da dieses Bauteil vollnadelig ohne Käfig ausgeführt ist, nimmt der Wälzkörpersatz hohe Lasten bei kompaktem Bauraum auf. Mit einem Außendurchmesser von 30 mm und einer Gesamtbreite von 40 mm dient das Lager als belastbare Komponente im Maschinenbau.
Typische Einsatzgebiete dieser Kurvenrolle sind Führungsbahnen, Fördersysteme und Nockentriebe. Dank der zylindrischen Mantelfläche des Außenrings läuft das Bauteil gleichmäßig auf geraden Laufflächen und Schienen. Die beidseitige Kunststoff-Axialgleitscheibe mit angeformter Dichtlippe schützt die Wälzkörper vor Schmutz und hält das Schmiermittel im Lager. Dadurch eignet sich die Einheit für industrielle Förder- und Handhabungsanlagen.
Vollnadelige Kurvenrollen besitzen keinen Käfig und nutzen den vorhandenen Raum vollständig für Wälzkörper. Das ermöglicht die Aufnahme hoher Radiallasten, begrenzt jedoch die Drehzahlen gegenüber Versionen mit Nadelkäfig. Für den Einbau dient der integrierte Innensechskant am Zapfenende, um den Bolzen beim Festziehen der mitgelieferten Mutter sicher zu kontern. Eine Nachschmierung ist über den beiliegenden Schmiernippel möglich, wobei die axiale Schmierung konstruktionsbedingt eingeschränkt bleibt.
Das Bauteil verfügt über einen Bolzendurchmesser beziehungsweise eine Bohrung von 12 mm, einen Außendurchmesser von 30 mm und eine Breite von 40 mm. Diese Maße ermöglichen einen direkten Austausch in bestehenden Führungsbahnen oder Nockentrieben.
Bei einer vollnadeligen Kurvenrolle entfällt der Käfig, sodass der Laufraum vollständig mit Lagernadeln gefüllt ist. Diese Bauweise bietet eine besonders hohe Anzahl an tragenden Wälzkörpern. Dadurch eignet sich das Lager vor allem für hohe radiale Belastungen bei gleichzeitig geringeren Drehzahlen.
Beidseitig angebrachte Kunststoff-Axialgleitscheiben mit integrierter Dichtlippe (2RS) dichten das Lager ab. Diese Schleifdichtung verringert das Eindringen von Verunreinigungen in den Wälzkörperraum und hilft, den Schmierstoffverlust bei Betriebstemperaturen von -20 bis +100 Grad zu begrenzen.
Die Befestigung erfolgt über den massiven Rollenzapfen und eine Sechskantmutter, die zum Lieferumfang gehört. Zum Gegenhalten beim Festziehen der Befestigungsmutter besitzt der Rollenzapfen einen Innensechskant. Dies verhindert ein ungewolltes Mitdrehen des Bolzens bei der Montage.
Eine Nachschmierung des Lagers ist möglich. Im Lieferumfang liegt dafür ein passender Schmiernippel bei. Zu beachten ist hierbei, dass die axiale Schmierung bauartbedingt eingeschränkt ist. Regelmäßiges Nachschmieren unterstützt den Betrieb des aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) gefertigten Lagers.
Die Kurvenrolle ist für einen Temperaturbereich von -20 bis +100 Grad spezifiziert. Dieser Bereich wird durch die Werkstoffeigenschaften des Wälzlagerstahls sowie der beidseitigen Kunststoff-Axialgleitscheiben vorgegeben. Innerhalb dieser Grenzen arbeitet das Lager mit zylindrischer Mantelfläche betriebssicher auf ebenen Laufflächen.