SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5,42 € | 103,01 € |
| 20 | 10,84 € | 97,59 € |
Die Kurvenrolle KR62 PP von SKF bietet mit 24 mm Bohrung, 62 mm Außendurchmesser und balliger Mantelfläche eine belastbare Führungslösung.
Die Kurvenrolle KR62 PP von SKF ist ein montagefertiges Wälzlager mit integriertem Rollenzapfen für Führungsgetriebe. Mit einem Zapfendurchmesser von 24 mm, einem Außendurchmesser von 62 mm sowie einer Breite von 80 mm nimmt die Einheit hohe Radiallasten auf. Der dickwandige Außenring besteht aus Wälzlagerstahl 100Cr6. Ein integrierter Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper präzise und sorgt für ruhigen Lauf bei kontinuierlicher Bewegung.
Kurvenrollen dieser Bauart wälzen direkt auf ebenen oder profilierten Gegenlaufbahnen in Fördersystemen und Kurvengetrieben ab. Da diese Ausführung keinen Exzenterring besitzt, montieren Sie den Bolzen zentrisch in der Aufnahmebohrung der Anschlusskonstruktion. Das Bauteil eignet sich für industrielle Linearführungen, Hubvorrichtungen und Nockentriebe, bei denen lineare Kräfte auf die Unterkonstruktion übertragen werden müssen.
Die ballige Mantelfläche des Außenrings beugt schädlichen Kantenspannungen vor, falls unter Last geringe Schiefstellungen zur Gegenlaufbahn auftreten. Dadurch verteilt sich der Anpressdruck gleichmäßig über die Berührungszone. Die beidseitige Kunststoff-Axialgleitscheibe mit angeformter Dichtlippe schützt das Lagerinnere vor Staub und Schmutz. Zudem ist eine Nachschmierung ohne Einschränkung über den Zapfen möglich, was die Wartung im industriellen Umfeld erleichtert.
Die Kurvenrolle verfügt über einen Außendurchmesser von 62 mm, eine Gesamtbreite von 80 mm und einen Zapfendurchmesser von 24 mm. Dank dieser Maße passt das Bauteil in genormte Aufnahmebohrungen und nimmt erhebliche radiale Führungskräfte auf, wie sie in Nockentrieben und Transportanlagen typisch sind.
Das Nachsetzzeichen PP steht für eine beidseitige Abdichtung aus Kunststoff-Axialgleitscheiben mit integrierten Dichtlippen. Diese Konstruktion schützt die Laufbahn vor eindringenden Verunreinigungen und Feuchtigkeit. Gleichzeitig fungiert die Scheibe als Gleitpartner zwischen Außenring und Anlaufscheibe, was Reibung und Verschleiß mindert.
Eine ballig ausgeführte Mantelfläche gleicht Schiefstellungen und elastische Durchbiegungen gegenüber der Gegenlaufbahn selbsttätig aus. Im Vergleich zu zylindrischen Rollen treten bei leichten Winkelfehlern keine überhöhten Randspannungen auf. Das schont die Oberflächen beider Kontaktpartner während des Betriebs.
Das Lager erlaubt eine uneingeschränkte Nachschmierung über vorgesehene Schmierkanäle im Zapfen. Mit einer handelsüblichen Fettpresse lässt sich frischer Schmierstoff direkt in den Wälzkörperbereich einbringen. Das regelmäßige Nachschmieren unterstützt eine gleichbleibende Funktion, insbesondere bei staubigen Einsatzbedingungen oder starker Schmutzbelastung.
Diese Ausführung besitzt keinen Exzenterring und zentriert sich exakt in der vorgesehenen Aufnahmebohrung. Varianten mit Exzenter erlauben dagegen ein radiales Nachjustieren des Rollenaußendurchmessers zur spielfreien Anlage. Für Konstruktionen mit fest definierten Mittenabständen bietet die konzentrische Bauform eine unkomplizierte Montage.
Das Produkt wird aus Standard-Wälzlagerstahl der Sorte 100Cr6 gefertigt. Dieser Werkstoff bietet eine hohe Härte sowie Formstabilität unter dynamischer Belastung. Der verbaute Stahlblechkäfig hält die Wälzkörper präzise auf Abstand und trägt zu gleichmäßigen Laufeigenschaften bei.
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