CFS4 Kurvenrollen von IKO
CFS4 Kurvenrollen von IKO

IKO

Kurvenrollen IKO CFS4

Technische Daten
 
Innendurchmesser
4 mm
Außendurchmesser
8 mm
Breite
7 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
beidseitige Abdeckung
Käfig
Stahlblechkäfig
Außenring
zylindrische Mantelfläche
Exzenterring
ohne Exzenterring
Schmierung und Wartung
Nachschmierung beschränkt möglich
Axiale Befestigung
Schlitz
Gewicht
0,04 kg
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Kurvenrollen IKO CFS4
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Kurvenrollen IKO CFS4

Die kompakte Kurvenrolle CFS4 von IKO mit 4 mm Bohrung, 8 mm Außendurchmesser und 7 mm Breite führt lineare Bewegungen auf ebenen Laufbahnen.

Die Kurvenrolle CFS4 von IKO ist ein kompaktes Bauteil aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) für anspruchsvolle Führungsaufgaben auf engem Bauraum. Das einbaufertige Wälzlager kombiniert einen massiven Bolzen mit einem dickwandigen Außenring und einem geführten Stahlblechkäfig. Durch die beidseitige Abdeckung bleibt die Schmierstofffüllung im Inneren geschützt, während grobe Partikel abgehalten werden. Konstrukteure und Instandhalter greifen auf diese Ausführung zurück, wenn Führungskräfte bei geringen Abmessungen aufgenommen werden müssen.

Wofür eignet sich die Kurvenrolle CFS4 im industriellen Einsatz?

Dieses Miniaturlager dient vor allem der Übertragung von Radiallasten in Kurvengetrieben, Führungsbahnen und kompakten Linearsystemen. Da die Ausführung ohne Exzenterring arbeitet, erfolgt die Ausrichtung direkt über die Passung der Aufnahmebohrung. Der integrierte Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper gleichmäßig und erlaubt höhere Drehzahlen bei ruhigem Lauf. Typische Einsatzorte finden sich in feinmechanischen Vorrichtungen und Führungen, in denen kleine Rollen mit 8 mm Außendurchmesser Führungsarbeit leisten.

Welche Vorteile bietet die zylindrische Mantelfläche der CFS4?

Die zylindrische Mantelfläche der Kurvenrolle CFS4 sorgt für eine gleichmäßige Linienberührung auf ebenen Gegenlaufbahnen und Führungsleisten. Im Vergleich zu balligen Außenringen verteilt das zylindrische Profil die Kräfte auf eine breitere Kontaktfläche, was den Flächendruck bei paralleler Führung mindert. Für die Montage verfügt der Rollenzapfen über einen Schlitz am Kopf. Dieser Schlitz dient als Gegenhalter, sodass Sie die Befestigungsmutter ohne Mitdrehen des Bolzens anziehen können. Eine Nachschmierung ist bei dieser Baugröße beschränkt möglich.

Was zeichnet die Kurvenrolle CFS4 aus?

Kompakte Abmessungen mit 8 mm Außendurchmesser, 4 mm Bohrung und 7 mm Breite kennzeichnen diese Kurvenrolle. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), verfügt das Bauteil über einen Stahlblechkäfig und eine zylindrische Außenfläche für flache Gegenbahnen. Eine beidseitige Abdeckung schützt das Lagerinnere vor Schmutzpartikeln.

Wie wird die Kurvenrolle CFS4 montiert?

Die Befestigung erfolgt über den Gewindezapfen in einer Aufnahmebohrung mittels Sechskantmutter. Am Ende des Rollenzapfens befindet sich ein Schlitz als Montagehilfe. Mit einem Schraubendreher halten Sie den Bolzen fest, um ein Verdrehen beim Anziehen der Mutter zu verhindern. Dies ermöglicht eine saubere axiale Fixierung im Trägerbauteil.

Welchen Zweck erfüllt die beidseitige Abdeckung?

Die beidseitige Abdeckung fungiert als mechanischer Schutz für das Innere des Lagers. Sie hält Staub und Fremdkörper von den Wälzkörpern fern und verringert das Austreten von Schmierstoff aus dem Lagerinneren. Dies trägt zu einer stabilen Betriebsbereitschaft bei, ohne übermäßige Reibung zu erzeugen.

Wann ist eine zylindrische Mantelfläche empfehlenswert?

Ein zylindrischer Außenring empfiehlt sich bei ebenen, exakt ausgerichteten Gegenlaufbahnen. Durch den flachen Kontakt entsteht eine breite Linienberührung, die den punktuellen Anpressdruck verringert. Voraussetzung hierfür ist eine parallele Ausrichtung von Bahn und Rollenachse, um Kantenbelastungen zu vermeiden.

Wie gestaltet sich die Nachschmierung bei der CFS4?

Bei der Kurvenrolle CFS4 ist eine Nachschmierung bauartbedingt nur beschränkt möglich. Aufgrund der sehr geringen Baugröße mit 4 mm Bohrung sind Schmierkanäle eng dimensioniert. Ein Schmiermittelnachschub sollte daher besonders dosiert erfolgen, um das Bauteil sachgerecht zu warten.

Welchen Vorteil bietet der integrierte Stahlblechkäfig?

Der Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper im Inneren des Lagers auf definiertem Abstand zueinander. Dies verhindert den direkten Kontakt der Wälzkörper untereinander, reduziert die Reibung und minimiert die Wärmeentwicklung im Betrieb. Dadurch eignet sich die käfiggeführte Kurvenrolle für kontinuierliche Bewegungsabläufe bei gleichmäßiger Laufruhe.

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