SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 10,20 € | 193,78 € |
| 20 | 20,40 € | 183,58 € |
Die vollrollige Kurvenrolle PWKR72 .2RS von SKF Wälzlager kombiniert 24 mm Bohrungszapfen, 72 mm Außendurchmesser und beidseitige 2RS-Abdichtung für hohe Tragfähigkeit.
Die Kurvenrolle PWKR72 .2RS von SKF Wälzlager ist ein einbaufertiges Bauteil aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit massivem Rollenzapfen und dickwandigem Außenring. Durch den Verzicht auf einen Käfig nutzt das Lager den radialen Bauraum vollrollig aus, was die Wälzkörperanzahl im Inneren maximiert. Die beidseitige 2RS-Lippendichtung schützt das Lagerinnere vor Schmutzeintritt, während die ballige Mantelfläche des Außenrings schädliche Kantenspannungen bei leichten Verkippungen wirksam mindert.
Typische Aufgabenfelder liegen in Kurvengetrieben, Linearführungssystemen, Führungsbahnen und allgemeinen Förderanlagen. Durch die vollrollige Bauart eignet sich das Maschinenelement vor allem für Lagerungen mit hohen Radiallasten, bei denen eine besonders hohe Tragkraft gefordert wird. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +120 Grad. Die fachgerechte Montage der Rolle erfolgt über das Zapfengewinde direkt an der Gegenkonstruktion, wobei der Innensechskant am Zapfenkopf ein sauberes Gegenhalten beim Festziehen der Mutter ermöglicht.
Der käfiglose Wälzkörpersatz nimmt hohe Kräfte auf, da eine größere Anzahl an Rollen die wirkende Last gleichmäßig im Lager verteilt. Die berührende 2RS-Dichtung hält das Schmierfett im System und schirmt feste Partikel sowie Spritzwasser zuverlässig ab. Eine Nachschmierung ist ohne Einschränkung möglich, sodass sich der Schmierstoff über den mitgelieferten Schmiernippel bedarfsgerecht zuführen lässt. Die Kurvenrolle ist ohne Exzenterring ausgeführt und wird montagefertig mit passender Befestigungsmutter bereitgestellt.
Der Rollenzapfen besitzt eine Bohrung bzw. einen Zapfendurchmesser von 24 mm. Die Kurvenrolle weist einen Außendurchmesser von 72 mm sowie eine Gesamtbreite von 80 mm auf.
Bei einer vollrolligen Ausführung sind keine Käfigstege zwischen den Wälzkörpern vorhanden. Dadurch lässt sich die maximale Rollenzahl unterbringen, was die radiale Belastbarkeit gegenüber käfiggeführten Varianten erhöht.
Die ballige Kontur mindert übermäßige Kantenspannungen, falls es im laufenden Betrieb zu geringfügigen Winkelfehlern, Fluchtungsabweichungen oder Schräglauf zwischen Außenring und Gegenlaufbahn kommt.
Der Rollenzapfen wird in die Bohrung der Anschlusskonstruktion eingesetzt und mit der beiliegenden Mutter verschraubt. Ein Innensechskant am Zapfen dient dabei als Montagehilfe, um den Bolzen beim Anziehen sicher zu kontern.
Eine Nachschmierung ist ohne Einschränkung möglich. Das Produkt wird mit Schmiernippel geliefert, über den sich geeignetes Schmierfett direkt in den Wälzkörperraum nachfördern lässt.
Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +120 Grad ausgelegt. Dieser Temperaturbereich ermöglicht den zuverlässigen Einsatz unter standardmäßigen thermischen Bedingungen im industriellen Maschinenbau.
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