SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 6,79 € | 129,01 € |
| 20 | 13,58 € | 122,22 € |
Die Kurvenrolle PWKR52 .2RS von SKF bietet mit 20 mm Bohrung, 52 mm Außendurchmesser und vollrolligem Aufbau hohe Belastbarkeit für industrielle Führungen.
Bei der Kurvenrolle PWKR52 .2RS handelt es sich um ein einsatzfertiges Bauteil auf Basis eines massiven Rollenzapfens mit Befestigungsgewinde. SKF fertigt dieses Modell aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Da die Ausführung auf einen Käfig verzichtet, nutzt der Wälzkörpersatz den gesamten Bauraum voll aus. Die beidseitige 2RS-Lippendichtung schützt das Innere vor Schmutzpartikeln und Feuchtigkeit, während der Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad einen breiten Einsatzrahmen eröffnet.
Konstrukteure setzen dieses Bauteil vor allem in Führungsbahnen und Kurvengetrieben ein. Durch die ballige Mantelfläche des Außenrings rollt das Lager auch bei leichten Schrägläufen auf der Gegenbahn ab, ohne schädliche Kantenspannungen zu erzeugen. Der vollrollige Aufbau nimmt hohe radiale Belastungen auf, wie sie bei industriellen Führungsaufgaben auftreten.
Der Verzicht auf einen Käfig ermöglicht die maximale Anzahl an Wälzkörpern, sodass die Kurvenrolle PWKR52 .2RS hohe Radialkräfte aufnehmen kann. Die beidseitige Berührungsdichtung hält den Schmierstoff im Lager und reduziert das Eindringen von Umgebungsstaub. Für die Montage verfügt der Rollenzapfen über einen Innensechskant zum Gegenhalten. Die passende Befestigungsmutter sowie ein Schmiernippel zur Nachschmierung gehören bereits zum Lieferumfang.
Die Ausführung von SKF kombiniert einen massiven Rollenzapfen mit einem dickwandigen, balligen Außenring. Der vollrollige Aufbau ohne Käfig nimmt hohe radiale Belastungen auf, während beidseitige 2RS-Dichtungen das Lagerinnere vor Schmutz und Feuchtigkeit schützen.
Der Rollenzapfen weist einen Bohrungs- bzw. Schaftdurchmesser von 20 mm auf. Der ballig profilierte Außenring misst 52 mm im Außendurchmesser. Die gesamte Baubreite beträgt 66 mm.
Eine ballige Lauffläche verhindert punktuelle Kantenspannungen, falls es im Betrieb zu geringen Fluchtungsfehlern oder Winkelfehlern zwischen Zapfen und Gegenlaufbahn kommt. Der Kontakt verteilt sich gleichmäßiger über die Laufbahnfläche, was dem ungleichmäßigen Verschleiß entgegenwirkt.
Die Befestigung erfolgt über das Gewinde des Rollenzapfens an der Anschlusskonstruktion. Ein integrierter Innensechskant dient beim Anziehen der mitgelieferten Mutter als Gegenhalter. Dadurch lässt sich der Bolzen präzise fixieren, ohne die Lauffläche des Außenrings zu beschädigen.
Eine Nachschmierung ist ohne Einschränkung möglich. SKF liefert die Kurvenrolle mit einem passenden Schmiernippel aus, über den Sie bei Bedarf frischen Schmierstoff direkt in den Bereich der Wälzkörper einbringen können.
Die Kurvenrolle lässt sich bei Betriebstemperaturen von -30 bis +120 Grad verwenden. Die 2RS-Dichtwerkstoffe und der Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 sind für diesen Bereich ausgelegt.
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