KRE30 -PP-A-NMT Kurvenrollen von INA
KRE30 -PP-A-NMT Kurvenrollen von INA

INA

Kurvenrollen INA KRE30 -PP-A-NMT

Technische Daten
 
Innendurchmesser
15 mm
Außendurchmesser
30 mm
Breite
40 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
beidseitig Kunststoff-Axialgleitscheibe mit angeformter Dichtung
Käfig
Stahlblechkäfig
Außenring
ballige Mantelfläche
Lieferumfang
mit Sechskantmutter und Schmiernippe
Exzenterring
mit Exzenterring
Temperaturbereich
-30 bis +140 °C
Schmierung und Wartung
Nachschmierung möglich (radiale Schmierbohrung verdeckt)
Axiale Befestigung
Innensechskant
Gewicht
0,09 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Kurvenrollen INA KRE30 -PP-A-NMT
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Kurvenrollen INA KRE30 -PP-A-NMT

Die Kurvenrolle KRE30 -PP-A-NMT von INA bietet mit 15x30x40 mm, Exzenterring und balliger Mantelfläche eine justierbare Führungseinheit für anspruchsvolle Kurvengetriebe.

Die Kurvenrolle KRE30 -PP-A-NMT ist ein montagefertiges Bauteil für lineare Führungsaufgaben und Nockentriebe. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), kombiniert diese Ausführung einen massiven Rollenzapfen mit einem dickwandigen Außenring. Ein geführter Stahlblechkäfig hält die Wälzkörper auf gleichmäßigem Abstand und unterstützt einen ruhigen Lauf. Die beidseitige Dichtung schützt das Innere vor Verschmutzung, während eine verdeckte radiale Schmierbohrung die bedarfsgerechte Nachschmierung im Betrieb ermöglicht. Die Ausführung ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +140 Grad ausgelegt und wird montagefertig mit Befestigungsmutter und Schmiernippel geliefert.

In welchen Anwendungen wird die Kurvenrolle KRE30 -PP-A-NMT eingesetzt?

Dieser Rollentyp kommt schwerpunktmäßig in Kurvengetrieben, Förderanlagen und Führungsbahnen zum Einsatz. Die ballige Mantelfläche des Außenrings beugt unzulässigen Kantenspannungen vor, wenn Fluchtungsfehler oder Schiefstellungen zur Gegenlaufbahn vorliegen. Da die Einheit radiale Belastungen direkt über den Bolzen in die Anschlusskonstruktion überträgt, eignet sie sich für zyklische Bewegungsabläufe im Maschinenbau.

Welche Funktion erfüllt der Exzenterring an der Kurvenrolle?

Der Rollenzapfen ist mit einem Exzenterring ausgestattet, der eine gezielte radiale Justierung gegenüber der Gegenlaufbahn ermöglicht. Über den Innensechskant am Kopf lässt sich die Lage stufenlos verstellen, um ein spielfreies Abrollen zu erzielen. Nach dem Einstellen fixiert die beiliegende Sechskantmutter die Position am Trägerelement, sodass aufwendige Nacharbeiten entfallen.

Welche Maße hat die Kurvenrolle KRE30 -PP-A-NMT?

Die Kurvenrolle besitzt einen Außendurchmesser von 30 mm, eine Bohrung bzw. einen Zapfendurchmesser von 15 mm sowie eine Gesamtbreite von 40 mm. Diese Hauptabmessungen bestimmen den Einbauraum in der Gegenkonstruktion und dienen als Referenz für die Passungsauslegung.

Warum ist die Mantelfläche des Außenrings ballig ausgeführt?

Eine ballige Mantelfläche verteilt die Kontaktspannung zur Laufbahn gleichmäßiger. Sie gleicht geringe Fluchtungsfehler oder Verkippungen zwischen Rollenachse und Gegenfläche aus. Das reduziert örtliche Kantenspannungen am Außenring und unterstützt eine gleichmäßige Beanspruchung der Berührungszone.

Wie dichtet die Kurvenrolle KRE30 -PP-A-NMT ab?

Das Lager verfügt über eine beidseitige Abdichtung aus Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformter Dichtlippe. Diese 2RS-Dichtungsanordnung schirmt das Innere gegen das Eindringen von Staub und Schmutzpartikeln ab und hält das Schmiermittel im Wälzkörperraum.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager einsetzen?

Die zulässige Betriebstemperatur liegt zwischen -30 und +140 Grad Celsius. Dieser Temperaturbereich gestattet den Betrieb in kühleren Fertigungszonen ebenso wie bei mäßiger betriebsbedingter Erwärmung.

Was gehört zum Lieferumfang dieses Produkts?

Die Kurvenrolle KRE30 -PP-A-NMT von INA wird mit einer passenden Sechskantmutter zur Befestigung und einem Schmiernippel ausgeliefert. Damit sind die mechanischen Schnittstellen für die Montage und die Nachschmierung direkt vorhanden.

Wie wird die KRE30 -PP-A-NMT nachgeschmiert?

Für die Wartung besitzt die Kurvenrolle eine verdeckte radiale Schmierbohrung. Mithilfe des im Lieferumfang enthaltenen Schmiernippels lässt sich geeignetes Wälzlagerfett zuführen, um die Schmierung im laufenden Instandhaltungszyklus der Anlage aufrechtzuerhalten.

Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
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