KR16 -SK-PP-A-NMT Kurvenrollen von INA
KR16 -SK-PP-A-NMT Kurvenrollen von INA

INA

Kurvenrollen INA KR16 -SK-PP-A-NMT

Technische Daten
 
Innendurchmesser
6 mm
Außendurchmesser
16 mm
Breite
28 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
beidseitig Kunststoff-Axialgleitscheibe mit angeformter Dichtung
Käfig
Stahlblechkäfig
Außenring
ballige Mantelfläche
Lieferumfang
mit Sechskantmutter und Schmiernippe
Exzenterring
ohne Exzenterring
Temperaturbereich
-30 bis +140 °C
Axiale Befestigung
Innensechskant
Gewicht
0,02 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
25 2,34 € 44,58 €
35 4,70 € 42,22 €
46,92 €
inkl. MwSt, zzgl. Versandkosten

219 Versandfertig

Kurvenrollen INA KR16 -SK-PP-A-NMT
Auf Lager

Kurvenrollen INA KR16 -SK-PP-A-NMT

Die Kurvenrolle KR16 -SK-PP-A-NMT von INA mit 16 mm Außendurchmesser und balliger Mantelfläche nimmt hohe radiale Belastungen in Führungsbahnen auf.

Die Kurvenrolle KR16 -SK-PP-A-NMT besteht aus einem Rollenzapfen mit Befestigungsgewinde, einem dickwandigen Außenring sowie dem geführten Wälzkörpersatz. Der Hersteller INA fertigt diese Baueinheit aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), was eine hohe Formstabilität unter Belastung unterstützt. Ein Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper gleichmäßig im Inneren. Mit den Abmessungen von 16 mm Außendurchmesser, 28 mm Gesamtbreite und einem Zapfendurchmesser von 6 mm eignet sich das einbaufertige Bauteil für kompakte Konstruktionen.

In welchen Anwendungen kommt die Kurvenrolle KR16 -SK-PP-A-NMT zum Einsatz?

Typische Einsatzbereiche dieses Bauteils sind Kurvengetriebe, Führungsbahnen und lineare Fördersysteme. Über den integrierten Rollenzapfen lässt sich die Kurvenrolle direkt an tragenden Maschinenwänden oder Hebelarmen montieren. Die Konstruktion ist darauf ausgelegt, hohe radiale Kräfte aufzunehmen. Dank des zulässigen Temperaturbereichs von -30 bis +140 Grad bleibt die Baueinheit auch bei veränderlichen Betriebstemperaturen in industriellen Bewegungsabläufen einsatzfähig.

Welche Funktion erfüllt die ballige Mantelfläche des Außenrings?

Die ballige Mantelfläche des Außenrings vermindert Kantenspannungen, falls im Betrieb Schräglauf oder Fluchtungsfehler gegenüber der Gegenlaufbahn auftreten. Beidseitig angebrachte Kunststoff-Axialgleitscheiben mit Dichtlippe schützen das Lagerinnere vor Schmutz und Feuchtigkeit. Zur axialen Befestigung dient ein Innensechskant am Rollenzapfen, der das Gegenhalten beim Festziehen der beiliegenden Sechskantmutter erleichtert. Die Ausführung ist als nicht nachschmierbare Baueinheit konzipiert.

Welche Maße hat die Kurvenrolle KR16 -SK-PP-A-NMT?

Das Bauteil besitzt einen Außendurchmesser von 16 mm, eine Gesamtbreite von 28 mm sowie einen Rollenzapfendurchmesser von 6 mm. Diese kompakten Abmessungen erlauben den platzsparenden Einsatz in industriellen Führungsbahnen und Aggregaten.

Welchen Vorteil bietet die ballige Mantelfläche bei dieser Kurvenrolle?

Ein balliger Außenring verteilt die auftretenden Kontaktkräfte gleichmäßiger auf die Gegenlaufbahn. Treten geringe Winkelfehler, Verbiegungen oder Schräglauf im Betrieb auf, verringert die gewölbte Form gefährliche Kantenspannungen und wirkt vorzeitigem Verschleiß der Laufflächen entgegen.

Wie erfolgt die Montage über den Rollenzapfen?

Der Rollenzapfen wird durch die Aufnahmebohrung der Anschlusskonstruktion geführt und mit der beiliegenden Sechskantmutter axial fixiert. Über den integrierten Innensechskant lässt sich der Zapfen während des Festziehens mit einem passenden Schlüssel gegen Verdrehen sichern.

Welcher Dichtungstyp ist in diesem Bauteil verbaut?

Die Kurvenrolle KR16 -SK-PP-A-NMT verfügt über eine beidseitige Abdichtung aus Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformter Dichtlippe. Diese Bauart dichtet den Wälzkörperraum gegen das Eindringen von Staub sowie Feuchtigkeit ab und hält den Schmierstoff im Lager.

In welchem Temperaturbereich arbeitet die Kurvenrolle?

Die Einheit ist für den Einsatz in einem Temperaturbereich von -30 bis +140 Grad ausgelegt. Dadurch bleibt das Bauteil sowohl in kalten Betriebsumgebungen als auch bei erhöhter Prozesswärme formstabil und einsatzfähig.

Aus welchem Werkstoff besteht die Kurvenrolle KR16 -SK-PP-A-NMT?

Als Material kommt Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) zum Einsatz, der dem Bauteil eine hohe Festigkeit und Formstabilität verleiht. Die Wälzkörper werden im Inneren durch einen Stahlblechkäfig auf gleichmäßigem Abstand gehalten.

Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/

10126048
Produkt zum Vergleich hinzugefügt.
Produkt wurde der Wunschliste hinzugefügt

Passwort zurücksetzen

Neues Konto registrieren