NTN
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 2,70 € | 51,42 € |
| 35 | 5,40 € | 48,72 € |
Die Kurvenrolle NUKR40 H/3AS von NTN Nadellager bietet als vollrollige Baueinheit mit den Maßen 18x40x58 mm hohe Tragfähigkeit für anspruchsvolle Führungsaufgaben.
Die Kurvenrolle NUKR40 H/3AS von NTN Nadellager dient als montagefertiges Bauelement für lineare Führungsbahnen und Kurvengetriebe. Bei einem Außendurchmesser von 40 mm, einer Bohrung von 18 mm sowie einer Gesamtbreite von 58 mm nimmt dieses Wälzlager erhebliche radiale Belastungen auf. Die vollrollige Konstruktion verzichtet auf einen Käfig und nutzt dadurch den maximalen Bauraum für tragende Wälzkörper aus. Der massive Rollenzapfen mit Innensechskant erleichtert dabei den Einbau im Maschinenbau.
Konstrukteure nutzen die Kurvenrolle NUKR40 H/3AS vor allem in Förderanlagen, Kurvengetrieben sowie linearen Führungssystemen. Durch die ballige Mantelfläche des Außenrings gleicht das Lager geringfügige Schrägstellungen gegenüber der Gegenlaufbahn aus. Dies vermindert unerwünschte Kantenspannungen, wenn Führungsbahnen nicht exakt parallel verlaufen. Der Werkstoff 100Cr6 sorgt in Verbindung mit dem zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad Celsius für eine verlässliche Funktion unter wechselnden thermischen Einsatzbedingungen.
Die vollrollige Ausführung stattet die Kurvenrolle NUKR40 H/3AS mit einer hohen Dichte an Wälzkörpern aus, was die radiale Belastbarkeit gegenüber käfiggeführten Lagern steigert. Beidseitige Labyrinthdichtungen schützen das Innere vor dem Eindringen von Verunreinigungen und halten das Schmiermittel im System. Die Befestigung erfolgt über den Rollenzapfen mittels Innensechskant und der beiliegenden Mutter. Eine Nachschmierung ist über den mitgelieferten Schmiernippel möglich, wobei die axiale Schmierstoffzufuhr konstruktionsbedingt eingeschränkt bleibt.
Mit einem Außendurchmesser von 40 mm, einem Zapfendurchmesser von 18 mm und einer Gesamtbreite von 58 mm benötigt das Bauteil einen genau definierten Einbauraum. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, eignet sich die Komponente für Führungsbahnen mit passenden Gegenprofilen.
Eine ballige Mantelfläche verhindert schädliche Kantenspannungen, falls Schiefstellungen zwischen der Kurvenrolle und der Führungsbahn auftreten. Der Außenring wälzt dadurch gleichmäßiger auf der Laufbahn ab. Dies schont sowohl die Kurvenrolle als auch die Führungsschiene und begünstigt ein gleichmäßiges Abrollverhalten unter radialer Belastung im laufenden Betrieb.
Bei einem vollrolligen Lager wird auf einen trennenden Käfig verzichtet. Dadurch lässt sich die maximale Anzahl an Wälzkörpern im Lagerinneren unterbringen. Dies führt zu einer höheren Tragfähigkeit im Vergleich zu käfiggeführten Rollen, bringt jedoch konstruktionsbedingt etwas niedrigere Grenzgeschwindigkeiten mit sich.
Als berührungsfreies Dichtsystem hält die beidseitig integrierte Labyrinthdichtung feste Schmutzpartikel vom Lagerinneren fern, während das Schmiermittel im Wälzraum verbleibt. Durch den Spaltverlauf arbeitet diese Abdichtung reibungsarm und eignet sich für den vorgesehenen Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad Celsius.
Die Befestigung geschieht über den integrierten Rollenzapfen mit Gewinde. Am Zapfenende befindet sich ein Innensechskant, mit dem das Bauteil beim Anziehen mit einem Sechskantschlüssel gegen Verdrehen gesichert wird. Die passende Sechskantmutter gehört zum Lieferumfang und dient der axialen Verspannung an der Trägerkonstruktion.
Über den beiliegenden Schmiernippel, der in die Aufnahme am Rollenzapfen eingesetzt wird, lässt sich Schmierstoff zuführen. Eine Nachschmierung ist im Wartungsintervall möglich, wobei die axiale Schmierstoffzufuhr herstellerbedingt eingeschränkt ist. Frischer Schmierstoff gelangt direkt zu den Wälzkörpern und unterstützt deren Funktion.