INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 3,89 € | 74,03 € |
| 30 | 7,78 € | 70,14 € |
Die Kurvenrolle KR47 -NMT von INA mit den Maßen 20x47x66 mm führt Lasten auf Führungsbahnen und gleicht Fluchtungsfehler aus.
Die Kurvenrolle KR47 -NMT dient als einbaufertige Baueinheit zur Aufnahme hoher radialer Kräfte in mechanischen Antrieben. Dieses Wälzlager basiert auf einem massiven Rollenzapfen mit Befestigungsgewinde und besitzt einen Außenring aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Ein robuster Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper zuverlässig bei Betriebstemperaturen von -30 bis +140 Grad. Die beidseitige Spaltdichtung schützt das Lagerinnere vor groben Partikeln bei gleichzeitig geringem Drehwiderstand.
Typische Einsatzbereiche für diese Kurvenrolle finden sich in Kurvengetrieben, Führungsbahnen, Förderstrecken und industriellen Linearführungssystemen. Durch den dickwandigen Außenring widersteht das Bauteil hohen Stoß- und Radialkräften, wie sie beim Abrollen auf ebenen Schienen auftreten. Konstrukteure und Instandhalter verwenden das Lager vor allem dort, wo lineare Bewegungsabläufe präzise Rollenführungen mit direkter Zapfenbefestigung im Maschinengestell erfordern.
Die ballige Mantelfläche verhindert schädliche Kantenspannungen, falls Schräglauf oder geringe Fluchtungsfehler zwischen Rolle und Gegenlaufbahn auftreten. Durch das gewölbte Profil wandert die Kontaktzone bei leichten Verkippungen elastisch ab, statt Punktbelastungen an den Rollenkanten zu erzeugen. Das schont sowohl die Laufbahn als auch den Außenring. Die Ausführung ohne Exzenterring eignet sich für feste Zapfenbohrungen mit vorgegebener Achsposition.
Dieses Bauteil vereint einen massiven Führungszapfen mit einem dicken, balligen Außenring zu einer kompakten Baueinheit. Der integrierte Stahlblechkäfig sorgt für eine gleichmäßige Führung der Wälzkörper, während Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) Formstabilität gewährleistet. Eine beidseitige Spaltdichtung bietet berührungsarmen Basisschutz gegen Schmutzeintrag.
Die Kurvenrolle weist einen Zapfendurchmesser beziehungsweise eine Bohrung von 20 mm auf. Der Außendurchmesser des balligen Außenrings beträgt 47 mm, die Gesamtbreite über den Zapfen liegt bei 66 mm. Prüfen Sie diese Anschlussmaße vor dem Einbau anhand der Aufnahmebohrung in Ihrer Trägerkonstruktion.
Zum Lieferumfang gehören neben dem montierten Rollenzapfen eine passende Sechskantmutter zur axialen Befestigung sowie ein Schmiernippel. Über den Schmiernippel lässt sich frisches Schmiermittel in das Lagersystem einbringen, wodurch eine bedarfsgerechte Nachschmierung im laufenden Betrieb ohne Einschränkung möglich bleibt.
Der Rollenzapfen verfügt an der Stirnseite über einen Innensechskant. Bei der Verschraubung dient dieser Sechskant als Gegenhalter für einen passenden Schlüssel, damit sich der Zapfen beim Anziehen der Sechskantmutter nicht mitdreht. Dies ermöglicht eine saubere axiale Sicherung direkt an der Tragkonstruktion.
Zulässig ist ein Dauereinsatz in einem Temperaturbereich von -30 bis +140 Grad. Damit deckt die Rolle die meisten Umgebungsbedingungen im Maschinenbau und in der Fördertechnik ab, sofern das eingesetzte Schmierfett auf das vorherrschende Temperaturniveau abgestimmt bleibt.
Eine Nachschmierung ist bei dieser Ausführung ohne Einschränkung möglich. Der beiliegende Schmiernippel wird in die vorgesehene Schmierbohrung des Zapfens eingesetzt, sodass Sie Nachschmierfett gezielt direkt in den Bereich der Wälzkörper und Laufbahnen nachfördern können.
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