PWKR35 .2RS Kurvenrollen von UKF
PWKR35 .2RS Kurvenrollen von UKF

UKF

Kurvenrollen UKF PWKR35 .2RS

Technische Daten
 
Innendurchmesser
16 mm
Außendurchmesser
35 mm
Breite
52 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager
Exzenterring
ohne Exzenterring
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Schmierung und Wartung
Nachschmierung ohne Einschränkung möglich
Axiale Befestigung
Innensechskant
Gewicht
0,193 kg
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Kurvenrollen UKF PWKR35 .2RS
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Kurvenrollen UKF PWKR35 .2RS

Die vollrollige Kurvenrolle PWKR35 .2RS von UKF GmbH mit den Maßen 16x35x52 mm nimmt hohe radiale Belastungen auf und schützt vor Schmutz.

Die Kurvenrolle PWKR35 .2RS von UKF GmbH dient als einbaufertiges Wälzlager für anspruchsvolle Führungsaufgaben in der Industrie. Ausgestattet mit einem massiven Rollenzapfen und dickwandigem Außenring eignet sich dieses Bauteil für die Übertragung hoher Querkräfte. Die Fertigung aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) verleiht dem Lager eine solide Verschleißfestigkeit im Dauerbetrieb. Dank der zweiseitigen 2RS-Dichtung bleibt der Schmierstoff im Inneren vor Verunreinigungen geschützt.

Wofür eignet sich die Kurvenrolle PWKR35 .2RS?

Typische Einsatzbereiche für die Kurvenrolle PWKR35 .2RS umfassen Kurvengetriebe, Führungsbahnen, Förderanlagen sowie Linearführungssysteme im Maschinen- und Anlagenbau. Sie rollt direkt auf Gegenbahnen ab und nimmt neben hohen Radialkräften auch axiale Lasten auf, die durch leichten Schräglauf entstehen können. Konstruktionen ohne Exzenterring ermöglichen eine zentrische Montage in passgenauen Aufnahmebohrungen, wodurch sich lineare Bewegungsabläufe präzise und wiederholgenau realisieren lassen.

Welche Vorteile bietet die vollrollige Bauart mit 2RS-Dichtung?

Durch den Verzicht auf einen Lagerkäfig nimmt das Bauteil die maximal mögliche Anzahl an Wälzkörpern auf, was die Aufnahme hoher Radialkräfte ermöglicht. Die beidseitig schleifende 2RS-Dichtung hält Schmutzpartikel und Feuchtigkeit wirksam vom Wälzkörpersatz fern. Gleichzeitig bleibt eine Nachschmierung ohne Einschränkung über den Rollenzapfen möglich, was die Schmierwirkung bei hoher Beanspruchung unterstützt. Der integrierte Innensechskant erleichtert das Gegenhalten während der axialen Verschraubung.

Welche Hauptabmessungen weist die Kurvenrolle PWKR35 .2RS auf?

Das Lager verfügt über einen Außendurchmesser von 35 mm, einen Zapfendurchmesser beziehungsweise eine Bohrung von 16 mm sowie eine Gesamtbreite von 52 mm. Diese kompakten Maße erlauben den direkten Einbau in normgerechte Aufnahmen von Maschinenkomponenten.

Was bedeutet die Eigenschaft vollrollig bei der Kurvenrolle PWKR35 .2RS?

Vollrollig bezeichnet ein Wälzlager ohne Käfigtaschen, bei dem der gesamte Innenraum mit zylindrischen Wälzkörpern gefüllt ist. Diese Bauweise ermöglicht eine sehr hohe Lastaufnahme auf engem Raum, führt jedoch im Vergleich zu käfiggeführten Lagern zu geringfügig niedrigeren Grenzgeschwindigkeiten.

Welchen Schutz bietet die 2RS-Dichtung an diesem Wälzlager?

Die 2RS-Ausführung kennzeichnet beidseitig montierte Berührungsdichtungen. Sie dichten den Wälzkörperraum gegen das Eindringen von Staub, Spänen sowie Spritzwasser ab und verringern gleichzeitig den Austritt des Lagerfetts im laufenden Betrieb.

Für welchen Temperaturbereich ist das Lager geeignet?

Ausgelegt ist die Kurvenrolle für einen thermischen Einsatzbereich von -30 bis +120 Grad Celsius. Innerhalb dieser Grenzwerte behalten der verwendete Wälzlagerstahl 100Cr6 und die Dichtungselemente ihre formstabilen sowie funktionellen Eigenschaften bei fachgerechter Schmierung.

Wie wird die Kurvenrolle PWKR35 .2RS montiert?

Zur Fixierung dient ein im Rollenzapfen integrierter Innensechskant. Dieser erlaubt es dem Monteur, den Bolzen mit einem Sechskantschlüssel gegen Verdrehen zu sichern, während die Befestigungsmutter an der Anschlusskonstruktion mit dem erforderlichen Drehmoment angezogen wird.

Kann die Kurvenrolle während des Betriebs nachgeschmiert werden?

Eine Nachschmierung ist bei dieser Ausführung ohne Einschränkung möglich. Über vorgesehene Bohrungen im Rollenzapfen lässt sich frisches Schmierfett direkt in den Kontaktbereich der Wälzkörper einbringen, um verbrauchtes Schmiermittel zu ersetzen und einen stabilen Lauf zu unterstützen.

UKF Universal-Kugellager-Fabrik GmbH
Kienhorststr. 53, 13403 Berlin, Germany
info@ukf.de, https://www.ukf.de/de/impressum

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