INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 3,81 € | 72,34 € |
| 30 | 7,62 € | 68,53 € |
Die vollnadelige Kurvenrolle KRVE35 -PP-A-NMT von INA mit Exzenterring und balligem Außenring nimmt hohe radiale Belastungen in Führungsbahnen auf.
Mit der Kurvenrolle KRVE35 -PP-A-NMT bietet INA ein einbaufertiges Bauteil für Führungsaufgaben. Das Lager besitzt einen Außendurchmesser von 35 mm, eine Bohrung beziehungsweise einen Zapfendurchmesser von 20 mm sowie eine Gesamtbreite von 52 mm. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, arbeitet die Einheit in einem Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius. Die Ausführung kombiniert einen massiven Rollenzapfen mit beidseitigen Kunststoff-Axialgleitscheiben samt Dichtlippe, was das Eindringen von Schmutzpartikeln erschwert.
Typische Einsatzbereiche dieses Wälzlagers sind Kurvengetriebe, Führungsbahnen und lineare Bewegungsachsen. Dank des vollnadeligen Wälzkörpersatzes ohne Käfig weist die Rolle eine hohe Tragfähigkeit für rein radiale Belastungen auf. Die ballige Mantelfläche des Außenrings wirkt dabei Kantenspannungen entgegen, falls geringe Verkippungen oder Schräglauf zur Gegenlaufbahn auftreten. Die Montage erfolgt über den integrierten Innensechskant am Rollenzapfen zusammen mit der beiliegenden Sechskantmutter.
Der integrierte Exzenterring erlaubt ein feinfühliges Einstellen der Lage gegenüber der Gegenlaufbahn. Anwender passen den Abstand des Rollenaußenrings an die Gegenbahn an, indem sie den Zapfen über den Innensechskant vor dem Festziehen verdrehen. Für den Betrieb lässt sich die Kurvenrolle über den mitgelieferten Schmiernippel nachschmieren, wobei die radiale Schmierbohrung im Zapfen integriert ist.
Die Kurvenrolle besitzt einen Außendurchmesser von 35 mm, einen Zapfendurchmesser von 20 mm sowie eine Baubreite von 52 mm. Diese standardisierten Hauptabmessungen ermöglichen den direkten Austausch in passenden Konstruktionen.
Das Lager ist vollnadelig ausgeführt und besitzt keinen trennenden Wälzkörperkäfig. Dadurch nimmt der Rollenraum die maximale Anzahl an Lagernadeln auf, was die radiale Belastbarkeit gegenüber käfiggeführten Varianten erhöht.
Die ballige Außenkontur reduziert Kantenspannungen bei leichten Schiefstellungen oder Verkippungen gegenüber der Gegenlaufbahn. Dies schont sowohl den Außenring des Wälzlagers als auch die Kontaktfläche der Führungsschiene im laufenden Betrieb.
Beidseitig angeordnete Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformter Dichtlippe schützen das Innere vor Verunreinigungen. Gleichzeitig halten sie das Schmiermittel im Lagerraum und unterstützen die axiale Führung des Außenrings.
Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +120 Grad Celsius. Sowohl der verwendete Wälzlagerstahl 100Cr6 als auch die eingesetzten Dichtungselemente sind für den Einsatz innerhalb dieser Grenzwerte ausgelegt.
Zur einbaufertigen Kurvenrolle gehören die passende Sechskantmutter zur axialen Befestigung sowie der zugehörige Schmiernippel. Für Wartungsarbeiten lässt sich Schmierstoff direkt über die dafür vorgesehene Schmierbohrung einbringen.
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