SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 2,95 € | 55,98 € |
| 30 | 5,89 € | 53,04 € |
Die Kurvenrolle KR32 von SKF mit 12 mm Bohrung und 32 mm Außendurchmesser führt radiale Belastungen auf Kurvengetrieben und Führungsbahnen zuverlässig.
Die Kurvenrolle KR32 von SKF besteht aus einem dickwandigen Außenring und einem massiven Rollenzapfen mit Befestigungsgewinde. Als Werkstoff dient Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), der für hohe Festigkeit sorgt. Ein integrierter Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper bei gleichmäßiger Lastverteilung. Die beidseitige Spaltdichtung schützt das Innere vor groben Partikeln. Diese anschlussfertige Einheit erleichtert die Konstruktion kompakter Führungssysteme.
Die Kurvenrolle KR32 dient vor allem als Laufrolle in Kurvengetrieben, Linearführungen und Förderanlagen. Durch den massiven Bolzen montieren Sie das Lager direkt an tragenden Maschinenteilen, ohne eine separate Achse vorzusehen. Konstruktionen im allgemeinen Maschinenbau nutzen diese Bauform für Hubwerke, Transfersysteme oder Sortieranlagen. Die integrierte Nachschmierfunktion über den beiliegenden Schmiernippel unterstützt den kontinuierlichen Betrieb bei wechselnden Einsatzbedingungen.
Der ballig ausgeführte Außenring mindert schädliche Kantenspannungen, falls geringe Winkelfehler oder Schräglauf zur Gegenlaufbahn auftreten. Dadurch verteilt sich der Druck gleichmäßig über die Lauffläche. Für die fachgerechte Montage nutzen Sie den stirnseitigen Schlitz am Zapfen, um die Kurvenrolle beim Anziehen der Sechskantmutter gegen Verdrehen zu sichern. Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +140 Grad ausgelegt.
Die Kurvenrolle besitzt einen Zapfendurchmesser beziehungsweise eine Bohrung von 12 mm, einen Außendurchmesser von 32 mm und eine Gesamtbreite von 40 mm. Diese standardisierten Abmessungen ermöglichen einen direkten Austausch in bestehenden Linearführungen und Maschinenkonstruktionen.
Das Produkt von SKF wird einbaufertig mit einer passenden Sechskantmutter zur axialen Befestigung sowie einem Schmiernippel ausgeliefert. Sie benötigen für die grundlegende mechanische Installation an der Anschlusskonstruktion kein gesondertes Befestigungszubehör.
Ein balliges Profil am Außenring gleicht minimale Fluchtungsfehler zwischen der Rolle und der Gegenlaufbahn aus. Im Vergleich zu zylindrischen Außenringen reduziert die Balligkeit punktuelle Spannungsspitzen an den Kanten und schont dadurch sowohl die Kurvenrolle als auch die Führungsschiene.
Eine Nachschmierung ist bei dieser Ausführung ohne Einschränkung über den Rollenzapfen möglich. Der mitgelieferte Schmiernippel wird in die dafür vorgesehene Schmierbohrung eingesetzt, sodass Schmierfett direkt zu den Wälzkörpern und Laufbahnen im Lagerinneren gelangt.
Dieses Wälzlager ist für den Einsatz in einem Temperaturbereich von -30 bis +140 Grad ausgelegt. Damit deckt das Bauteil sowohl kühle Umgebungen in Lagerbereichen als auch höhere Betriebstemperaturen in industriellen Produktionsanlagen ab.
Der Rollenzapfen wird durch die Montagebohrung der Trägerkonstruktion geführt und mit der beiliegenden Mutter verschraubt. An der Stirnseite des Zapfens befindet sich ein Schlitz, mit dem Sie die Kurvenrolle während des Festziehens mit einem Schraubendreher gegen Mitdrehen sichern.
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