NTN
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 1,12 € | 21,14 € |
| 25 | 2,24 € | 20,02 € |
| 50 | 3,36 € | 18,90 € |
Die vollnadelige Kurvenrolle KRV16 FD0H/L588 von NTN Nadellager mit 16 mm Außendurchmesser und 6 mm Zapfenbohrung eignet sich für Führungsbahnen.
Die Kurvenrolle KRV16 FD0H/L588 von NTN Nadellager ist ein einbaufertiges Bauteil für lineare Führungsbahnen, Kurvengetriebe und Förderanlagen. Als vollnadeliges Wälzlager ohne Käfig nutzt das Modell den Bauraum vollständig mit Wälzkörpern aus, wodurch es hohe radiale Belastungen aufnimmt. Der massive Rollenzapfen mit Befestigungsgewinde erleichtert die Montage in Konstruktionen. Mit den Abmessungen von 6 mm Bohrungsdurchmesser, 16 mm Außendurchmesser und 28 mm Breite lässt sich die Kurvenrolle direkt in kompakte Maschinenkonzepte integrieren.
Konstrukteure setzen dieses Modell vor allem in Kurvengetrieben, Nockenantrieben und Transportanlagen ein. Die ballige Mantelfläche des dickwandigen Außenrings wirkt Kantenpressungen entgegen, wenn Fluchtungsfehler oder geringe Schrägläufe auftreten. Weil kein Käfig vorhanden ist, eignet sich das Lager vor allem für Anwendungen mit langsameren Bewegungen und hohen Radialkräften. Die offene Bauform ohne Dichtungen begünstigt den Einsatz in sauberen Umgebungen, in denen eine regelmäßige Nachschmierung über den beiliegenden Schmiernippel möglich ist.
Die axiale Befestigung erfolgt über den integrierten Innensechskant am Rollenzapfen. Mit einem passenden Sechskantschlüssel halten Sie den Zapfen beim Anziehen der mitgelieferten Mutter fest, um ein Verdrehen zu verhindern. Da das Lager ohne Exzenterring ausgeführt ist, erfordert die Bohrung in der Anschlusskonstruktion eine exakte Positionierung. Achten Sie auf die eingeschränkte axiale Nachschmierbarkeit und verwenden Sie den Schmiernippel entsprechend den Wartungsintervallen. Der zulässige Temperaturbereich aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 liegt zwischen -20 und +100 Grad.
Die Kurvenrolle besitzt einen Außendurchmesser von 16 mm, eine Gesamtbreite von 28 mm sowie einen Zapfendurchmesser von 6 mm. Diese Abmessungen entsprechen der genormten Baugröße KRV16 und erlauben den platzsparenden Einbau in kompakte Kurven- oder Nockenführungen. Der integrierte Rollenzapfen fungiert direkt als montagefertige Montageachse.
Bei einer vollnadeligen Bauform wird auf einen Führungskäfig verzichtet, sodass der Wälzkörperraum komplett mit Nadeln gefüllt ist. Diese dichte Bestückung ermöglicht die Aufnahme hoher Radiallasten. Durch den direkten Kontakt der Nadelrollen untereinander entsteht etwas mehr Reibung, weshalb die Ausführung vorrangig für moderate Drehzahlen vorgesehen ist.
Die ballige Außenkontur verteilt Linienlasten gleichmäßig auf die Gegenlaufbahn. Dies mindert Kantenspannungen, falls bei der Montage oder unter Last minimale Schiefstellungen und Winkelfehler des Rollenzapfens auftreten. Die Gegenbahn wird dadurch geschont und gleichmäßiger beansprucht.
Die Fixierung erfolgt über den stirnseitigen Innensechskant des Zapfens. Ein Sechskantschlüssel verhindert das Mitdrehen der Welle, während die mitgelieferte Befestigungsmutter angezogen wird. Dies ermöglicht eine saubere axiale Sicherung in der Tragkonstruktion, ohne Druckkräfte auf den Außenring auszuüben.
Ein passender Schmiernippel liegt dem Lager bei und dient dem gezielten Nachpressen von Schmierfett. Da die axiale Schmierung bei diesem Modell konstruktiv eingeschränkt ist, muss der Schmierstoffzugang passend gewählt werden. Als offenes Lager erfordert die Ausführung regelmäßige Schmierintervalle.
Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) ist das Lager für Einsatztemperaturen von -20 bis +100 Grad ausgelegt. In diesem Temperaturfenster bleiben die Materialfestigkeit und die Funktionsfähigkeit der Kurvenrolle erhalten. Für Anwendungen jenseits dieses Bereichs sind besondere Schmierstoffe oder Dichtungskonzepte erforderlich.