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INA
Kurvenrollen INA KRVE16 -PP-A-NMT
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 9 mm
- Außendurchmesser
- 16 mm
- Breite
- 28 mm
- Material
- Standard-Wälzlagerstahl
- Dichtung
- beidseitig Kunststoff-Axialgleitscheibe mit angeformter Dichtung
- Käfig
- kein Käfig, vollnadeliges Lager
- Außenring
- ballige Mantelfläche
- Lieferumfang
- mit Sechskantmutter und Schmiernippe
- Exzenterring
- mit Exzenterring
- Temperaturbereich
- -30 bis +140 °C
- Schmierung und Wartung
- nachschmierbar
- Axiale Befestigung
- Schlitz
- Gewicht
- 0,022 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 2,63 € | 49,88 € |
| 35 | 5,25 € | 47,26 € |
Kurvenrollen INA KRVE16 -PP-A-NMT
Die Kurvenrolle KRVE16 -PP-A-NMT von INA vereint eine vollnadelige Bauart mit Exzenterring und balliger Mantelfläche in den Maßen 9x16x28 mm.
Die Kurvenrolle KRVE16 -PP-A-NMT ist ein einbaufertiges Wälzlager von INA für kurvengesteuerte Bewegungsabläufe und Führungssysteme. Durch den massiven Rollenzapfen dient dieses Bauteil als Schnittstelle zwischen Maschinenrahmen und Gegenlaufbahn. Der vollnadelige Rollensatz verzichtet auf einen Käfig und nutzt den Bauraum für eine hohe Zahl tragender Nadelrollen. In Kombination mit dem Wälzlagerstahl 100Cr6 nimmt die Einheit hohe Radialkräfte im industriellen Einsatz auf.
Wofür eignet sich die Kurvenrolle KRVE16 -PP-A-NMT im industriellen Einsatz?
Typische Einsatzbereiche für die Kurvenrolle KRVE16 -PP-A-NMT liegen in Kurvengetrieben, linearen Führungsbahnen und industriellen Förderanlagen. Dank der balligen Mantelfläche am Außenring gleicht die Rolle geringfügige Schrägläufe oder Fluchtungsfehler zur Laufbahn aus. Diese Balligkeit mindert Kantenspannungen und schont die Gegenlaufbahn. Durch den integrierten Exzenterring lässt sich das Bauteil präzise an Gegenführungen anstellen, wodurch Sie Führungsspiel und Vorspannung in mechanischen Baugruppen passgenau justieren können.
Welche Vorteile bieten Exzenterring und Abdichtung bei diesem Nadelrollenlager?
Der integrierte Exzenterring erleichtert die Feineinstellung der radialen Position gegenüber der Gegenbahn direkt bei der Montage. Die beidseitige Abdichtung aus Kunststoff-Axialgleitscheiben mit Dichtlippe schützt das Innere vor eindringendem Schmutz und hält das Schmiermittel im Wälzkörperraum. Über den stirnseitigen Schlitz fixieren Sie den Zapfen beim Festziehen der beiliegenden Sechskantmutter. Bei Bedarf lässt sich das Bauteil über den mitgelieferten Schmiernippel nachschmieren, was die Betriebsdauer begünstigt.
Welche Maße besitzt die Kurvenrolle KRVE16 -PP-A-NMT?
Der Außendurchmesser beträgt 16 mm, der Zapfendurchmesser beziehungsweise die Bohrung 9 mm und die Gesamtbreite 28 mm. Diese kompakten Abmessungen ermöglichen den Einsatz in beengten Bauräumen von Führungs- und Förderanlagen, bei denen gleichzeitig eine hohe Belastbarkeit auf kleinem Raum verlangt wird.
Wozu dient der Exzenterring an dieser Kurvenrolle?
Der Exzenterring ermöglicht eine stufenlose radiale Justierung des Rollenaußenrings relativ zur Montagebohrung im Gestell. Durch Drehen des Rollenzapfens lässt sich der Abstand zur Gegenlauffläche exakt abstimmen. Auf diese Weise können Sie Spielfreiheit herstellen, eine gleichmäßige Lastverteilung in Mehrrollenanordnungen erzielen oder Fertigungstoleranzen der umgebenden Konstruktion mühelos ausgleichen.
Was bedeutet die vollnadelige Ausführung ohne Käfig?
Bei einer vollnadeligen Bauweise füllen Nadelrollen den gesamten Laufraum zwischen Außenring und Rollenzapfen lückenlos aus. Durch den Wegfall des Käfigs nimmt die Kurvenrolle eine maximale Anzahl an Wälzkörpern auf. Dies führt zu einer höheren statischen und dynamischen Radialtragfähigkeit im Vergleich zu käfiggeführten Lagern, reduziert jedoch die maximal zulässige Drehzahl im Dauerbetrieb.
Welche Funktion erfüllt die ballige Mantelfläche am Außenring?
Die ballige Außenkontur verhindert schädliche Kantenspannungen, wenn der Außenring unter Last leicht verkippt oder die Führungsbahn minimale Winkelfehler aufweist. Die Kontaktfläche bleibt mittig auf der Gegenbahn zentriert. Das schont sowohl das Wälzlager als auch die Schiene, senkt den Verschleiß der Berührungsflächen und begünstigt ein gleichmäßiges Abrollverhalten bei dynamischer Belastung.
Für welchen Temperaturbereich ist das Bauteil ausgelegt?
Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +120 Grad Celsius. Diese Grenzen resultieren aus der thermischen Beständigkeit des Wälzlagerstahls 100Cr6 sowie der beidseitigen Kunststoff-Axialgleitscheiben. Für den sicheren Betrieb in diesem Temperaturfenster ist darauf zu achten, dass das zugeführte Schmierfett ebenfalls für die vorherrschenden Betriebstemperaturen spezifiziert ist.
Wie wird die Kurvenrolle montiert und nachgeschmiert?
Die Befestigung erfolgt über den Gewindezapfen und die beiliegende Sechskantmutter. Beim Festziehen dient der stirnseitige Schlitz am Zapfenende zum Gegenhalten mit einem Schraubendreher und zum Einstellen des Exzenters. Für Wartungsarbeiten liegt ein Schmiernippel bei, über den Sie die Nachschmierung direkt in den Schmierkanal des massiven Zapfens vornehmen können.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
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