INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 2,48 € | 47,07 € |
| 35 | 4,96 € | 44,59 € |
Die INA Kurvenrolle KR30 -NMT mit 12 mm Bohrung und 30 mm Außendurchmesser bietet eine ballige Mantelfläche für anspruchsvolle Kurvengetriebe.
Die Kurvenrolle KR30 -NMT von INA fungiert als einbaufertiges Bauteil für lineare Führungssysteme und mechanische Kurvengetriebe. Ausgestattet mit einem massiven Rollenzapfen, 12 mm Bohrung, 30 mm Außendurchmesser und 40 mm Gesamtbreite nimmt dieses Wälzlager hohe Radiallasten auf. Der integrierte Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper geordnet im Betrieb. Dank der Fertigung aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 eignet sich das Lager für Betriebstemperaturen von -30 bis +140 Grad Celsius.
Diese Kurvenrolle kommt primär in Förderanlagen, Kurvengetrieben und Linearführungen zum Einsatz. Überall dort, wo Gegenlaufbahnen abgefahren werden, überträgt der dickwandige Außenring auftretende Kräfte direkt in die Anschlusskonstruktion. Durch den festen Rollenzapfen dient das Bauteil als montagefreundliche Lösung im Maschinenbau. Die beidseitige Spaltdichtung schützt das Lagerinnere vor groben Partikeln, während eine Nachschmierung ohne Einschränkung über den beiliegenden Schmiernippel möglich bleibt.
Bei Kurvenrollen mit balliger Mantelfläche liegt der Kontakt zur Laufbahn punktuell oder leicht elliptisch an. Dies verringert unerwünschte Kantenspannungen, falls geringe Winkelfehler oder Fluchtungsabweichungen zwischen Zapfen und Gegenbahn auftreten. Die Ausführung ohne Exzenterring erlaubt eine zentrische Montage über den integrierten Innensechskant und die Sechskantmutter. Prüfen Sie vor dem Einbau den vorgesehenen Bauraum für die 40 mm Gesamtbreite sowie die thermische Eignung innerhalb von -30 bis +140 Grad Celsius.
Mit 12 mm Bohrungsmaß, 30 mm Außendurchmesser sowie 40 mm Gesamtbreite definiert das Bauteil den erforderlichen Bauraum in der Gegenkonstruktion. Diese Abmessungen bestimmen die geometrische Passung bei der Montage an Trägerplatten oder Maschinenrahmen.
Die ballige Außenring-Geometrie mindert Kantenspannungen bei leichten Schiefstellungen gegenüber der Gegenlaufbahn. Sie begünstigt einen gleichmäßigen Laufkontakt auf ebenen oder profilierten Bahnen und wirkt punktuellem Verschleiß entgegen.
Zur Befestigung dient der stirnseitige Innensechskant am Rollenzapfen. Mit einem Sechskantschlüssel lässt sich der Zapfen beim Anziehen gegenhalten, während die beiliegende Sechskantmutter das Bauteil axial verspannt. Ohne Exzenterring erfolgt die Ausrichtung zentrisch in der Aufnahmebohrung.
Eingesetzt wird eine beidseitige Spaltdichtung als berührungsfreie Dichtungsform. Sie hält grobe Schmutzpartikel fern, ohne Reibungswärme zu erzeugen. Das Lager bleibt dadurch leichtgängig für Bewegungsabläufe mit geringem Reibungswiderstand.
Nachschmierungen sind ohne Einschränkung über den beiliegenden Schmiernippel möglich, der stirnseitig in den Rollenzapfen eingesetzt wird. Über interne Kanäle gelangt Schmierstoff direkt zu den Wälzkörpern und dem Stahlblechkäfig, was den Laufbetrieb unterstützt.
Ausgelegt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, eignet sich die Rolle für Einsatztemperaturen von -30 bis +140 Grad Celsius. Innerhalb dieser Grenzen bleiben Stahlblechkäfig und Gefüge formstabil, vorausgesetzt das genutzte Schmiermittel ist für die Betriebstemperatur freigegeben.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/