NTN
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 2,40 € | 45,59 € |
| 35 | 4,81 € | 43,18 € |
Die Kurvenrolle KR32 XLLH/3AS von NTN Nadellager bietet mit zylindrischer Mantelfläche und den Maßen 12x32x40 mm eine kompakte Führungseinheit für Kurvengetriebe.
Mit der Kurvenrolle KR32 XLLH/3AS steht ein einbaufertiges Wälzlager von NTN Nadellager bereit, das für Führungsbahnen und Kurvengetriebe ausgelegt ist. Der massive Rollenzapfen dient direkt als Montageachse im Trägerbauteil. Im Inneren führt ein Stahlblechkäfig die Wälzkörper, während das Lager aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 gefertigt ist. Die beidseitige Dichtung trägt dazu bei, das Eindringen von Schmutzpartikeln in den Laufbahnbereich zu verhindern.
Typische Einsatzbereiche umfassen Führungsbahnen und Nockentriebe im allgemeinen Maschinenbau. Durch den dickwandigen Außenring mit zylindrischer Mantelfläche überträgt die Kurvenrolle hohe radiale Kräfte gleichmäßig auf ebene Gegenlaufbahnen. Die Konstruktion ohne Exzenterring erlaubt eine zentrische Fixierung in der vorgesehenen Aufnahmebohrung. Mit dem zulässigen Temperaturbereich von -20 bis +100 Grad ist der Einsatz in Standardumgebungen industrieller Anlagen abgedeckt.
Der integrierte Innensechskant am Rollenzapfen dient als Gegenhalter beim Festziehen der Befestigungsmutter. Im Lieferumfang sind sowohl die passende Mutter als auch ein Schmiernippel enthalten, wodurch eine Nachschmierung bei Bedarf erfolgen kann. Als Abdichtung fungiert beidseitig eine Kunststoff-Axialgleitscheibe mit angeformter Dichtlippe. Diese Bauform schirmt den Wälzkörperraum ab und vermindert Reibungsverluste an den seitlichen Anlaufflächen.
Dieses Wälzlager besitzt einen Zapfendurchmesser beziehungsweise eine Bohrung von 12 mm, einen Außendurchmesser von 32 mm und eine Gesamtbreite von 40 mm. Der zylindrische Außenring rollt direkt auf der Führungsbahn ab und nimmt hohe radiale Belastungen auf.
Beidseitig angebrachte Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformter Dichtlippe dichten den Innenraum zuverlässig gegen Staub und Schmutz ab. Gleichzeitig dämpft die Gleitscheibe axiale Anlaufkräfte zwischen Außenring und Rollenbund ab.
Die Befestigung erfolgt über den Gewindezapfen mithilfe der beiliegenden Sechskantmutter. Über den stirnseitigen Innensechskant lässt sich der Zapfen während des Anziehens mit einem Standard-Schlüssel fixieren, um ein Mitdrehen im Montageflansch zu verhindern.
Eine Nachschmierung des Lagers ist über den beiliegenden Schmiernippel möglich, wenngleich die axiale Nachschmierung konstruktionsbedingt eingeschränkt sein kann. Schmierfett gelangt über vorgesehene Kanäle direkt in den Wälzkörperraum des Stahlblechkäfigs.
Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -20 und +100 Grad Celsius. Innerhalb dieser thermischen Spanne behalten die Kunststoffdichtungen ihre Formelastizität und der Wälzlagerstahl 100Cr6 seine mechanische Belastbarkeit.
Der zylindrische Außenring bietet eine breitere Linienberührung auf flachen Gegenlaufbahnen, was die Flächenpressung bei paralleler Ausrichtung mindert. Ballige Außenringe hingegen gleichen geringe Schiefstellungen aus, tragen jedoch eine konzentriertere Punkt- oder Ellipsenlast.