NTN
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 2,01 € | 38,31 € |
| 35 | 4,03 € | 36,29 € |
Kurvenrolle KR32 H von NTN Nadellager mit balligem Außenring und 12 mm Zapfen für Führungsbahnen und Kurvengetriebe.
Die Kurvenrolle KR32 H ist eine einbaufertige Baueinheit aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit massivem Rollenzapfen statt eines herkömmlichen Innenrings. Mit einem Außendurchmesser von 32 mm, einer Bohrung beziehungsweise Zapfendurchmesser von 12 mm sowie einer Gesamtbreite von 40 mm nimmt das Lager hohe radiale Kräfte auf. Sie befestigen das Bauteil direkt über das Gewinde im Trägerkörper, wobei ein Innensechskant am Zapfen das Gegenhalten beim Festziehen erleichtert.
Konstrukteure setzen dieses Bauteil vor allem in Kurvengetrieben, Förderanlagen und linearen Führungssystemen ein. Überall dort, wo Gegenlaufpartner wie ebene Führungsbahnen oder Nockenscheiben zum Einsatz kommen, sorgt der dickwandige Außenring für eine Kraftübertragung. Da die Kurvenrolle KR32 H ohne Exzenterring ausgeführt ist, eignet sie sich speziell für Konstruktionen mit fest definierten Abständen, bei denen keine nachträgliche Höhenjustierung der Laufachse erforderlich ist.
Der Außenring ist mit einer balligen Mantelfläche ausgeführt. Dieses gewölbte Profil wirkt kantigen Pressungen gezielt entgegen, falls im Betrieb geringe Fluchtungsfehler oder Schrägläufe gegenüber der Laufbahn auftreten. Innerhalb des Lagers führt ein Stahlblechkäfig die Wälzkörper vibrationsarm. Weil das Lager ohne Dichtung konstruiert ist, lässt es sich über den beiliegenden Schmiernippel flexibel mit Schmierstoff versorgen.
Mit einem Außendurchmesser von 32 mm, einem Zapfendurchmesser von 12 mm sowie einer Breite von 40 mm entspricht das Bauteil standardisierten Dimensionen. Durch diese Abmessungen passt die Kurvenrolle in passende Aufnahmebohrungen industrieller Führungen.
Die ballige Lauffläche wirkt Kantenpressungen an den Kontaktflächen entgegen. Kommt es im Betrieb zu leichten Schiefstellungen zwischen Führungsbahn und Rolle, verteilt das gewölbte Profil die Belastung gleichmäßig auf die Gegenbahn.
Zur Befestigung dient der massive Gewindezapfen, den Sie mit der beiliegenden Mutter im Montagekörper verschrauben. Ein Innensechskant am Rollenzapfen dient als Montagehilfe, damit sich der Zapfen beim Anziehen der Mutter nicht mitdreht.
Die Kurvenrolle ist für eine Nachschmierung vorgesehen, wobei die axiale Nachschmierung konstruktionsbedingt eingeschränkt ist. Ein passender Schmiernippel liegt dem Lager bei und ermöglicht das Einbringen von frischem Schmierfett direkt in die Wälzkörperlaufbahn.
Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +120 Grad Celsius. Der verwendete Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) sowie der Stahlblechkäfig bewahren innerhalb dieses Intervalls ihre Formstabilität und mechanische Tragfähigkeit.
Der Stahlblechkäfig hält die Wälzkörper in gleichmäßigem Abstand zueinander. Dies reduziert die innere Reibung der Wälzkörper im Vergleich zu vollrolligen Ausführungen und begünstigt einen ruhigen Lauf bei kontinuierlichen Führungsbewegungen.