NTN
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Die Kurvenrolle KR16 FXLL/3AS von NTN Nadellager bietet mit 6 mm Bohrung und 16 mm Außendurchmesser eine kompakte Führungseinheit mit zylindrischem Außenring.
Die Kurvenrolle KR16 FXLL/3AS dient als einbaufertiges Bauteil für lineare Führungsbahnen und Kurvengetriebe. Dieses kompakte Wälzlager von NTN Nadellager besitzt einen massiven Rollenzapfen mit Befestigungsgewinde sowie einen Außenring aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Ein innenliegender Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper. Mit den Abmessungen von 6 mm Bohrungsdurchmesser, 16 mm Außendurchmesser und 28 mm Gesamtbreite nimmt das Element hohe Radiallasten in industriellen Führungsanordnungen auf.
Konstruktionen in Führungsbahnen und Kurvengetrieben nutzen Kurvenrollen dieser Bauart als Führungselemente. Durch den zylindrischen Außenring rollt das Bauteil gleichmäßig auf ebenen Laufbahnen ab. Da die Ausführung ohne Exzenterring konzipiert ist, erfolgt die Montage direkt in fluchtenden Bohrungen ohne radiale Nachjustierung. Die beidseitige Abdichtung schützt das Lagerinnere vor Schmutzpartikeln, während der zulässige Temperaturbereich von -20 bis +100 Grad einen breiten Einsatz in der Betriebstechnik erlaubt.
Beidseitig integrierte Kunststoff-Axialgleitscheiben mit Dichtlippe schützen das Innere vor Verunreinigungen und verringern den Schmierstoffverlust. Eine Nachschmierung ist bei dieser Ausführung möglich, wobei die axiale Schmierstoffzufuhr konstruktionsbedingt eingeschränkt bleibt. Für die fachgerechte Montage liegt dem Zapfen mit Montageschlitz bereits die passende Mutter sowie ein Schmiernippel bei. Achten Sie bei der Befestigung darauf, den Rollenzapfen am Schlitz mit einem geeigneten Werkzeug gegen Verdrehen zu sichern.
Diese Kurvenrolle weist einen Zapfendurchmesser beziehungsweise eine Bohrung von 6 mm, einen Außendurchmesser von 16 mm und eine Gesamtbreite von 28 mm auf. Der Außenring besitzt eine zylindrische Mantelfläche. Dank dieser kompakten Abmessungen eignet sich das Wälzlager für platzsparende Konstruktionen in linearen Führungsanordnungen.
Ausgestattet mit beidseitigen Kunststoff-Axialgleitscheiben samt Dichtlippe schirmt das Bauteil die Laufbahn gegen das Eindringen von Staub und Fremdkörpern ab. Gleichzeitig hält die Dichtung das Schmierfett im Inneren des Lagers. Diese Dichtungsbauart kombiniert berührende Lippen mit axialer Führung und reduziert den Reibungswiderstand im Betrieb.
Die Befestigung erfolgt über den Gewindezapfen mithilfe der mitgelieferten Mutter. An der Stirnseite des Zapfens befindet sich ein Schlitz, an dem Sie einen Schraubendreher oder Halteschlüssel ansetzen. Dadurch verhindern Sie ein Mitdrehen des Zapfens beim Festziehen der Mutter. Der Lieferumfang enthält neben der Befestigungsmutter auch den passenden Schmiernippel.
Eine Nachschmierung des Lagers ist über den beiliegenden Schmiernippel möglich, allerdings ist die axiale Schmierstoffzufuhr bei diesem Modell konstruktiv eingeschränkt. Achten Sie auf saubere Schmierkanäle und verwenden Sie geeignete Wälzlagerfette. Bei regelmäßiger Schmierstoffzufuhr unterstützt die Dichtungskonstruktion einen gleichmäßigen Füllstand im Wälzkörperbereich.
Das Bauteil ist für einen Einsatzbereich von -20 bis +100 Grad ausgelegt. Dieser Temperaturbereich wird durch den Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) sowie die verbauten Kunststoff-Dichtscheiben bestimmt. Ein Betrieb außerhalb dieser Temperaturgrenzen kann die Schmierwirkung des Fettes beeinträchtigen und das Dichtungsmaterial vorzeitig altern lassen.
Im Inneren führt ein Stahlblechkäfig die Wälzkörper auf gleichmäßigem Abstand. Die käfiggeführte Bauform sorgt für eine geordnete Führung der Nadeln bei Drehbewegungen. Der Käfig hält die Rollen stabil in ihrer Bahn und trägt zu einem gleichmäßigen Laufverhalten bei wechselnden Bewegungsabläufen bei.