INA
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Die vollnadelige Kurvenrolle KRV19 -SK-PP-A von INA bietet mit ihren Maßen 8x19x32 mm und balligem Außenring hohe radiale Belastbarkeit.
Die Kurvenrolle KRV19 -SK-PP-A von INA ist ein einbaufertiges Wälzlager mit integriertem Gewindezapfen für mechanische Führungs- und Bewegungsabläufe. Sie dient der Führung linearer Bewegungen und überträgt hohe Radialkräfte. Durch die Fertigung aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) erweist sich dieses Lager als formstabil bei dynamischer Beanspruchung. Konstrukteure nutzen diese Kurvenrolle in Kurvengetrieben und Führungsbahnen, bei denen kompakte Abmessungen mit 8 mm Bohrung, 19 mm Außendurchmesser und 32 mm Breite gefordert sind.
Die Kurvenrolle KRV19 -SK-PP-A eignet sich für Kurvengetriebe, Führungsbahnen und Linearantriebe mit hohen radialen Lasten. Dank der balligen Mantelfläche des Außenrings gleicht die Rolle Fluchtungsfehler sowie leichte Schiefstellungen gegenüber der Gegenlaufbahn aus. Dies mindert Kantenpressungen und schont das Gegenmaterial. Vollnadelige Kurvenrollen arbeiten vibrationsarm in Führungsanordnungen, bei denen stoßartige Belastungen auftreten können.
Die vollnadelige Konstruktion ohne Käfig nimmt mehr Wälzkörper auf als käfiggeführte Varianten, wodurch sie hohe Radialkräfte aufnimmt. Für den Schutz vor Schmutzeintrag sorgt eine beidseitig angebrachte Kunststoff-Axialgleitscheibe mit angeformter Dichtlippe. Das Lager ist für einen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad ausgelegt. Die Montage gelingt dank des praktischen Innensechskants am Rollenzapfen, über den sich die Kurvenrolle beim Anziehen der Befestigungsmutter gegenhalten lässt.
Dieses Modell weist einen Rollenaußendurchmesser von 19 mm, einen Zapfendurchmesser von 8 mm sowie eine Gesamtbreite von 32 mm auf. Durch diese kompakten Abmessungen passt das Wälzlager in platzkritische Baugruppen und Führungsbahnen, bei denen Führungsflächen mit geringem Bauraum realisiert werden müssen.
Die ballige Kontur des Außenrings verhindert übermäßige Kantenpressungen bei eventuellen Fluchtungsfehlern oder leichten Verkippungen der Laufbahn. Im Kontakt mit ebenen Gegenlaufbahnen verteilt sich die Flächenpressung gleichmäßiger zur Rollenmitte hin. Das verringert den mechanischen Verschleiß sowohl am Wälzlager als auch an der Führungsschiene im laufenden Betrieb.
Beidseitig montierte Axialgleitscheiben aus Kunststoff mit angeformten Dichtlippen dichten den Wälzkörperraum gegen Staub und Fremdkörper ab. Sie wirken zusätzlich als axiale Gleitpartner zwischen dem Außenring und den seitlichen Bordscheiben. Dadurch verringert sich die Reibung bei leichten Axialkräften, während das Schmiermittel im Lagerinneren verbleibt.
Vollnadelige Lager wie die KRV19 verzichten auf einen Käfig und nutzen den vorhandenen Raum für die maximale Nadelanzahl. Sie nehmen daher hohe Radialkräfte auf. Aufgrund der direkten Berührung der Nadeln untereinander eignen sich vollnadelige Rollen vorrangig für mittlere bis langsamere Drehzahlen bei gleichzeitig starker radialer Belastung.
Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +120 Grad Celsius. Die verbauten Werkstoffe, bestehend aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) und den temperaturstabilen Kunststoff-Axialgleitscheiben, erlauben den sicheren Betrieb in vielen typischen Industrieumgebungen. Bei Anwendungen nahe der Grenztemperaturen sind die Umgebungsbedingungen sowie die Betriebsdauer sorgfältig abzuwägen.
Zur Befestigung verfügt der Rollenzapfen über einen Innensechskant, mit dem Sie die Einheit beim Festziehen einer Befestigungsmutter fixieren. Die Kurvenrolle KRV19 -SK-PP-A ist werkseitig vorgefettet und in dieser Innensechskant-Ausführung als nicht nachschmierbar eingestuft, weshalb ein späteres Nachfetten im Betrieb entfällt.
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