KR80 -PP Kurvenrollen von INA
KR80 -PP Kurvenrollen von INA

INA

Kurvenrollen INA KR80 -PP

Technische Daten
 
Innendurchmesser
30 mm
Außendurchmesser
80 mm
Breite
100 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
beidseitig Kunststoff-Axialgleitscheibe mit angeformter Dichtung
Käfig
Stahlblechkäfig
Außenring
ballige Mantelfläche
Lieferumfang
mit zwei Schmiernippel
Exzenterring
ohne Exzenterring
Temperaturbereich
-30 bis +140 °C
Schmierung und Wartung
Nachschmierung ohne Einschränkung möglich
Axiale Befestigung
Innensechskant
Gewicht
1,58 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Kurvenrollen INA KR80 -PP
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Kurvenrollen INA KR80 -PP

Kurvenrolle KR80 -PP von INA mit balliger Mantelfläche, 80 mm Außendurchmesser und beidseitiger PP-Dichtung für anspruchsvolle Führungsaufgaben im Maschinenbau.

Die Kurvenrolle KR80 -PP von INA dient als einbaufertige Baueinheit für Kurvengetriebe, Linearführungen und Förderanlagen. Das Wälzlager basiert auf einem massiven Rollenzapfen mit Befestigungsgewinde anstelle eines klassischen Innenrings. Durch die Kombination aus 30 mm Bohrungsdurchmesser, 80 mm Außendurchmesser und 100 mm Gesamtbreite nimmt das Bauteil hohe radiale Kräfte auf. Der integrierte Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper gleichmäßig und erlaubt den Einsatz bei moderaten Drehzahlen.

Für welche Führungsaufgaben eignet sich die Kurvenrolle KR80 -PP?

Typische Einsatzbereiche für diese Kurvenrolle liegen im Maschinenbau bei Kurvengetrieben, Hubwerken und linearen Fördersystemen. Durch die dickwandige Konstruktion des Außenrings eignet sich das Lager für den direkten Kontakt mit ebenen oder profilierten Gegenlaufbahnen. Der massive Zapfen ersetzt eine separate Achse und vereinfacht die Anbindung an die Umgebungskonstruktion. Mit einem zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +140 Grad lässt sich die Ausführung auch bei thermisch anspruchsvollen Umgebungsbedingungen einsetzen.

Welche Vorteile bieten die ballige Mantelfläche und die PP-Dichtung?

Die ballige Mantelfläche des Außenrings mindert Kantenspannungen, die durch Fluchtungsfehler oder elastische Verformungen der Anschlusskonstruktion entstehen können. Ergänzend schützt das beidseitige Dichtungssystem, bestehend aus einer Kunststoff-Axialgleitscheibe mit Dichtlippe, das Innere vor eindringendem Schmutz sowie Feuchtigkeit. Zwei beiliegende Schmiernippel ermöglichen das Nachschmieren im eingebauten Zustand. Zur axialen Fixierung beim Anziehen der Befestigungsmutter dient ein Innensechskant am Zapfenende.

Was zeichnet die Kurvenrolle KR80 -PP aus?

Ein dickwandiger Außenring und ein durchgehender Rollenzapfen mit Befestigungsgewinde kennzeichnen diesen Lagertyp. Diese Konstruktion erlaubt die direkte Montage an Trägerkonstruktionen ohne separate Achse. Ein Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper gleichmäßig, während das beidseitige Dichtsystem das Eindringen von Verunreinigungen reduziert.

Welche Abmessungen hat die Kurvenrolle KR80 -PP?

Mit einem Außendurchmesser von 80 mm, einem Bolzendurchmesser von 30 mm sowie einer Gesamtbreite von 100 mm deckt die Rolle definierte Anschlussmaße ab. Gefertigt wird das Bauteil aus Wälzlagerstahl 100Cr6, was zu einer hohen Formstabilität unter radialer Belastung beiträgt.

Warum verfügt der Außenring über eine ballige Mantelfläche?

Die ballige Außenkontur mindert Kantenspannungen beim Lauf auf geraden Führungsschienen. Sie gleicht geringfügige Fluchtungsfehler zwischen Bolzenachse und Gegenlaufbahn aus und trägt damit zu einem gleichmäßigen Abrollverhalten bei.

Wie ist die Dichtung der Variante -PP aufgebaut?

Das Nachsetzzeichen PP steht für eine beidseitige Abdichtung mittels Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformter Dichtlippe. Diese Konstruktion schützt den Innenraum vor Spritzwasser sowie Schmutzpartikeln und hält den Schmierstoff im Wälzbereich.

Wie erfolgt die Schmierung bei der Kurvenrolle KR80 -PP?

Eine Nachschmierung ist bei dieser Ausführung uneingeschränkt möglich. Im Lieferumfang befinden sich zwei Schmiernippel, die je nach Zugänglichkeit in die vorgesehenen Bohrungen des Rollenzapfens montiert werden.

Wie wird die Kurvenrolle KR80 -PP montiert?

Der Rollenzapfen wird durch die passende Aufnahmebohrung der Anschlusskonstruktion gesteckt und mit einer Sechskantmutter axial gespannt. Ein Innensechskant am Zapfenende dient als Gegenhalter, um das Mitdrehen des Bolzens beim Anziehen zu verhindern.

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