SX011836 Kreuzrollenlager von INA
SX011836 Kreuzrollenlager von INA

INA

Kreuzrollenlager INA SX011836

Technische Daten
 
Innendurchmesser
180 mm
Außendurchmesser
225 mm
Breite
22 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Toleranzklasse
Standard
Innenring
einteilig
Außenring
zweiteilig
Temperaturbereich
-30 bis +80 °C
Gewicht
2,22 kg
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Kreuzrollenlager INA SX011836
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Kreuzrollenlager INA SX011836

Das Kreuzrollenlager SX011836 von INA nimmt mit seinen Hauptabmessungen von 180x225x22 mm Radiallasten, Axiallasten sowie Momentenbelastungen in kompaktem Bauraum auf.

Das Kreuzrollenlager SX011836 von INA ist ein Speziallager für hochgenaue Drehbewegungen. Durch die kreuzweise Anordnung der zylindrischen Rollen im 90-Grad-Winkel zueinander stützt diese Bauart Kräfte aus allen Richtungen gleichzeitig ab. Der einteilige Innenring sorgt in Verbindung mit dem geteilten Außenring für eine steife Führung. Als offenes Lager aus Wälzlagerstahl 100Cr6 deckt die Ausführung einen Einsatzbereich von -30 bis +80 Grad Celsius ab.

Wofür eignet sich das Kreuzrollenlager SX011836?

Typische Einsatzbereiche dieses Lagertyps liegen in Konstruktionen, die eine hohe Führungsgenauigkeit bei begrenztem axialem Bauraum verlangen. Konstrukteure integrieren das Bauteil vor allem in drehende Baugruppen, Schwenkeinheiten oder Präzisionslagerungen mit kombinierten Lastprofilen. Durch die innere Rollengeometrie ersetzt ein einzelnes Kreuzrollenlager häufig Anordnungen aus zwei getrennten Wälzlagern. Das spart Einbauraum und reduziert das Gewicht der gelagerten Baugruppe.

Welche Funktion erfüllt der zweiteilige Außenring?

Der zweiteilige Außenring vereinfacht die Führung des Rollensatzes während der Montage im Gehäuse. Umgebende Gehäusedeckel oder Spannringe halten die beiden Ringhälften axial zusammen, wodurch sich die Lagerluft über die Einbausituation definieren lässt. Da keine integrierten Schleifdichtungen vorliegen, sieht die umgebende Konstruktion meist Dichtelemente an den Anschlussbauteilen sowie Kanäle für Schmierfett oder Schmieröl vor.

Was zeichnet das Kreuzrollenlager SX011836 aus?

Das Kreuzrollenlager SX011836 führt zylindrische Rollen, die abwechselnd um 90 Grad gekreuzt angeordnet sind. Diese Konstruktion ermöglicht es, Radialkräfte, beidseitige Axialkräfte und Kippmomente über eine einzige Lagerstelle aufzunehmen. Der Aufbau sorgt für eine hohe Steifigkeit und Genauigkeit bei kompakter radialer und axialer Baugröße.

Welche Abmessungen hat das Kreuzrollenlager SX011836?

Dieses Lager weist einen Innendurchmesser von 180 mm, einen Außendurchmesser von 225 mm sowie eine Gesamtbreite von 22 mm auf. Durch den geringen Querschnitt eignet sich die Baugruppe insbesondere für Maschinenelemente, bei denen Wellen oder Hohlachsen mit großem Durchmesser gelagert werden müssen.

Warum besitzt dieses Lager einen zweiteiligen Außenring?

Ein geteilter Außenring erleichtert die Montage der gekreuzten Rollen und ermöglicht dem Anwender, das Lagerspiel beim Einbau über die Gehäusedeckel spielfrei einzustellen. Die beiden Ringhälften werden über die umgebende Konstruktion formschlüssig gehalten und zusammengepresst, was eine gleichmäßige Lastverteilung über die Wälzkörper unterstützt.

Für welchen Temperaturbereich ist das Lager geeignet?

Die Ausführung aus durchgehärtetem Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +80 Grad Celsius spezifiziert. Innerhalb dieses Temperaturfensters behält das Lagermaterial seine Maßstabilität. Voraussetzung ist die Abstimmung des verwendeten Schmierstoffs auf die herrschenden Betriebstemperaturen.

Wie wird das offene Kreuzrollenlager geschmiert?

Als offenes Lager ohne integrierte Dichtungen erfolgt die Schmierstoffversorgung über die umliegende Maschinenkonstruktion. Das Bauteil lässt sich wahlweise mit Schmierfett oder über einen Ölkreislauf versorgen. Eine externe Gehäuseabdichtung dient dazu, Schmiermittelverlust und das Eindringen von Fremdkörpern zu verhindern.

Aus welchem Material besteht das Kreuzrollenlager SX011836?

Sowohl der Innenring als auch der zweiteilige Außenring und die Wälzkörper bestehen aus klassischem Wälzlagerstahl des Typs 100Cr6. Dieser Chromstahl zeichnet sich durch hohe Härte, gute Ermüdungsfestigkeit und Verschleißbeständigkeit aus, was für eine zuverlässige Funktion unter mechanischer Dauerbelastung unerlässlich ist.

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