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SWR
Ummantelte Keilriemen SWR AVX10-1225
- Technische Daten
- Querschnitt (b x h)
- 10,5 x 8
- Winkel
- 36 Grad
- Nennlänge
- La (Aussenlänge)
- Gewicht
- 0,095 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 20 | 5% | 9,02 € |
| 50 | 10% | 8,55 € |
| 100 | 15% | 8,07 € |
Ummantelte Keilriemen SWR AVX10-1225
Der Automotive Keilriemen AVX10-1225 von SWR-Keilriemen dient der kraftschlüssigen Drehmomentübertragung in Hilfsaggregaten von Fahrzeugantrieben.
Dieser Keilriemen ist für Riementriebe im Kraftfahrzeugbereich ausgelegt. Das Profil weist einen Querschnitt von 10,5 x 8 Millimetern sowie einen Flankenwinkel von 36 Grad auf. Durch die keilförmige Geometrie sitzt das Profil formangepasst in den Riemenscheiben. So überträgt der Riemen Drehbewegungen und Drehmomente über Reibschluss gezielt an typische Nebenaggregate im Motorraum.
Wann kommt der Automotive Keilriemen AVX10-1225 zum Einsatz?
Der Riemen findet seinen Einsatz primär beim Antrieb von Nebenaggregaten in Verbrennungsmotoren. Er treibt mechanische Komponenten wie Lichtmaschinen oder Wasserpumpen über passende Keilriemenscheiben an. Die Auslegung mit 36 Grad Flankenwinkel erfordert exakt abgestimmte Scheibenrillen. Bei Wartungsarbeiten oder Verschleiß am Riementrieb ersetzt diese Komponente die alte Ausführung entsprechend den vorgegebenen Spezifikationen.
Welche Abmessungen kennzeichnen das Profil des Keilriemens?
Das Profil des Riemens weist einen Querschnitt von 10,5 Millimetern Breite und 8 Millimetern Höhe auf. Der Flankenwinkel beträgt 36 Grad. Diese geometrischen Werte müssen exakt mit den Riemenscheiben des jeweiligen Triebs übereinstimmen, um einen korrekten Sitz in der Keilrille zu ermöglichen.
Welche Aufgaben übernimmt der Automotive Keilriemen AVX10-1225 im Fahrzeug?
Der Keilriemen dient dem Antrieb von Nebenaggregaten im Kraftfahrzeug. Er überträgt die Drehbewegung der Kurbelwelle reibschlüssig auf Aggregate wie Lichtmaschine, Lüfter oder Wasserpumpe. Durch die keilförmige Bauweise entsteht in der Scheibenrille eine Keilwirkung, welche die nötige Reibungskraft zur Kraftübertragung erzeugt.
Worauf ist beim Einbau des Keilriemens zu achten?
Vor der Montage ist die Übereinstimmung von Flankenwinkel und Profilmaßen mit den vorhandenen Keilriemenscheiben zu prüfen. Der Riemen sollte mit der vom Motorenhersteller vorgeschriebenen Riemenspannung montiert werden. Eine korrekte Ausrichtung der Riemenscheiben zueinander trägt dazu bei, vorzeitigen Kantenverschleiß und Schlupf im Betrieb zu verringern.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
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