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SWR
Ummantelte Keilriemen SWR AVX10-725
- Technische Daten
- Querschnitt (b x h)
- 10,5 x 8
- Winkel
- 36 Grad
- Nennlänge
- La (Aussenlänge)
- Gewicht
- 0,056 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 5% | 5,47 € |
| 50 | 10% | 5,18 € |
| 150 | 15% | 4,89 € |
| 250 | 20% | 4,61 € |
Ummantelte Keilriemen SWR AVX10-725
Der Automotive Keilriemen AVX10-725 von SWR-Keilriemen dient der kraftschlüssigen Drehmomentübertragung in motorischen Nebenaggregatantrieben von Fahrzeugen.
Dieser Automotive Keilriemen AVX10-725 zeichnet sich durch einen Querschnitt von 10,5 x 8 mm sowie einen Flankenwinkel von 36 Grad aus. Das Bauteil von SWR-Keilriemen ist für den Lauf über entsprechende Keilriemenscheiben ausgelegt. Durch die keilförmige Geometrie verkeilt sich der Riemen in den Flanken der Scheibe, wodurch Zugkräfte reibschlüssig übertragen werden.
In welchen Anwendungen arbeitet der Automotive Keilriemen AVX10-725?
Typischerweise wird der Riemen im Fahrzeugbereich für den Antrieb motorischer Nebenaggregate eingesetzt, wie etwa Generatoren, Wasserpumpen oder Servopumpen. Die definierte Flankengeometrie mit 36 Grad sorgt dabei für einen passgenauen Sitz im Scheibenprofil. Bei der Montage ist auf die fachgerechte Riemenspannung und Flucht der Riemenscheiben zu achten, um übermäßigen Verschleiß zu vermeiden.
Welche Abmessungen besitzt der Automotive Keilriemen AVX10-725?
Das Modell weist einen Querschnitt mit einer Breite von 10,5 mm und einer Höhe von 8 mm auf. Der wirksame Flankenwinkel beträgt 36 Grad. Diese Maße müssen exakt mit den Spezifikationen der verwendeten Riemenscheibe übereinstimmen, um eine ordnungsgemäße Funktion im Antrieb zu ermöglichen.
Warum ist der Flankenwinkel von 36 Grad wichtig?
Der Flankenwinkel von 36 Grad bestimmt den Reibschluss zwischen dem Keilriemen und den Keilrillenscheiben. Weicht der Winkel ab, liegt der Riemen nicht vollflächig an den Flanken an. Dies kann zu erhöhtem Schlupf, ungleichmäßiger Belastung und vorzeitigem Verschleiß der Komponenten führen.
Worauf kommt es bei der Montage des Keilriemens an?
Bei der Installation ist auf die genaue Flucht der Riemenscheiben sowie eine vorschriftsmäßige Vorspannung zu achten. Eine falsche Spannung führt entweder zu Schlupf und Hitzeentwicklung oder zu überhöhten Lagerbelastungen an den Aggregaten. Der Riemen sollte ohne Gewaltanwendung auf die Scheiben aufgelegt werden.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
info@swr-europe.de, https://www.swr-europe.de/kontakt.php
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